Hrúbka pásky až 150 mikrónov!!!

Rozmer: 8x500 cm

Farba pásky : bezfarebný

Materiál: PVC polymérová fólia s UV filtrom

Páska sa používa všade tam, kde existuje riziko kritického poškodenia alebo poškriabania prvky rámu bicykla alebo karosérie auta. Šírka pásky je ideálna na ochranu rámov bicyklov tam, kde hrozí poškodenie v dôsledku škrabancov, pouličných nečistôt (piesok) alebo kamienkov. Páska tiež ochráni rám bicykla proti poškodeniu lankami brzdy alebo prehadzovačky.

Páska je vyrobená z fólie od renomovaného nemeckého výrobcu ORAFOL Europe GmbH (Oracal). Garantujeme, že výrobok je 100% originál (na podkladovom papieri je označenie výrobcu). V závislosti od rezu rolky môže byť logo na podkladovom papieri polovičné. To nemení vlastnosti ani originalitu produktu.

Trvanlivosť pásky podľa výrobcu pri správnej aplikácii: 5 rokov

Páska je odstrihnutá z 50-metrovej rolky. Prijatá páska je zrolovaná do rolky, nie je navinutá na originálnu tubu ORACAL.

Po aplikácii sa páska stáva prakticky neviditeľnou.

Po správnej aplikácii páska sa po odparení vody a priľnutí lepidla k podkladu stane neviditeľnou. Pri nízkych teplotách môže páska úplne vyschnúť 2-3 dni. Lepidlo sa môže počas tuhnutia mierne zamlieť, ale po úplnom stuhnutí sa stane bezfarebným.

Sme praktici a s materiálmi, ktoré predávame, pracujeme denne. V prípade akýchkoľvek problémov alebo problémov s inštaláciou vám radi poskytneme tipy, ktoré, ako dúfame, pomôžu a uľahčia proces aplikácie. Produkty predávame od oficiálnych distribútorov a nakupujeme ich priebežne, čo zabezpečuje, že tovar dostávame vždy z aktuálnych dodávok.

Do aukcií vždy zaraďujeme nami nafotené fotografie pochádzajúce z realizovaných projektov.

Inštalácia pásky

Odporúčaná teplota inštalácie nie je nižšia ako 10*C.

Pred pri lepení pásky by mal byť povrch čistý a odmastený (zvýši sa tým priľnavosť pásky k podkladu). Oplatí sa udržiavať celý bicykel čistý. Čistota aplikovaného povrchu a okolia výrazne ovplyvňuje výsledný efekt inštalácie.

Doporučujeme pásku inštalovať vždy za mokra. Vďaka tomu sa vyhneme vzniku nevzhľadných vzduchových bublín pod povrchom fólie.

1. Zmerajte miesto, kde budete pásku inštalovať, a z prijatej rolky odrežte príslušnú dĺžku.

2. Zaoblete rohy formulára. To ovplyvní životnosť, je ťažšie odtrhnúť zaoblený roh ako ostrý.

3. Dôkladne očistite povrch, na ktorý bude páska aplikovaná. Nezabudnite ho odmastiť.

4. Povrch postriekajte vodou, najlepšie demineralizovanou, odlepte papierový podklad z pásky a nastriekajte lepiacu vrstvu vodou.

5. Naneste pásku na povrch, umiestnite ju a začnite proces úpravy (odstránenie vody spod fólie). Pomocou stierky alebo karty zabalenej do mäkkej handričky odstráňte vodu od stredu fólie k okrajom.

6. V prípade malých ohybov alebo razenia použite teplovzdušnú pištoľ na nahriatie fólie, aby bola plastickejšia.

7. Po dokončení aplikácie povrch jemne utrite. Na urýchlenie procesu spájania lepidla môžete fóliu jemne nahriať teplovzdušnou pištoľou 2-3 krát v intervaloch 15-20 minút.

Zahriatím fólie teplovzdušnou pištoľou sa stáva plastickejšie a dajú sa prispôsobiť aj náročnejším hranám. Pre náročnejšie hrany môže byť potrebná väčšia zručnosť, preto sa oplatí nahriať kúsok pásky na skúšku a „naučiť sa“, ako sa fólia správa.

DEMONTÁŽ – odstránenie fólie z povrchu: pred odstránením je potrebné fóliu nahriať (najlepšie teplovzdušnou pištoľou), aby sa lepidlo ľahšie odlepilo od podkladu. Vhodným zahriatím sa fólia odstráni spolu s lepidlom. Ak nejaké lepidlo zostane, po vychladnutí povrchu ho odstráňte odstraňovačom lepidla. Násilné odtrhnutie pásky bez predchádzajúceho zahriatia môže poškodiť povrch.

Presne rovnakú pásku používame na ochranu prahov áut našich zákazníkov autá. Vďaka tomu si môžeme byť istí, že fólia splní svoj účel pri každodennom, niekedy až extrémnom používaní.

Nižšie je fotoreportáž z výmeny fólie na prahu našej vlastniť auto. Fólia bola vymenená po takmer 1,5 roku intenzívneho používania (kvôli špinavým topánkam 7- a 4-ročného dieťaťa svojpomocne nastupovať a vystupovať z auta). Fólia nebola na žiadnom mieste porušená, výmenu si vyžiadali výlučne estetické dôvody a túžba prezentovať vlastnosti fólie. Na tretej fotke bez fólie je prah dverí auta, ktorý už 7 rokov nie je pokrytý fólioubola nalepená, preto sú na nej drobné škrabance, ktoré vznikli pred prvou aplikáciou fólie.