Súprava obsahuje:

1x TEC-2000 Engine Flush 375ml

1x TEC-2000 Diesel Injector Cleaner 375ml

1x Palivový filter pre hadice 8 mm

1x 8 mm hrubá hadica, 2 m dlhá (narezaná pod uhlom)

2x Plastové spojky pre 8 mm hrubé hadice

2x Kovové svorky 8-16 mm

Jeden z prvých a mála prípravkov, pri ktorých sa upustilo od chlórovaných uhľovodíkov – čo znamená žiadne škodlivé výpary počas práce prípravku a čistejšie prostredie.

TEC. – 2000 Engine Flush je považovaný za jeden z najúčinnejších prípravkov na čistenie vnútrajška motora. Veľmi ľahko sa používa v akýchkoľvek podmienkach. Vzorec TEC-2000 Engine Flush je prítomný na svetovom trhu už viac ako 20 rokov a teší sa vynikajúcej povesti medzi zákazníkmi, ktorí sa profesionálne zaoberajú automobilovým trhom.

Ako používať?

TEC-2000 Engine Flush by sa mal používať počas štandardnej výmeny oleja.

Pridajte prípravok do motora, stále do starého oleja. Motor by mal dosiahnuť normálnu prevádzkovú teplotu. Po pridaní prípravku by mal motor bežať na voľnobeh cca 10-15 minút (auto by malo byť vo vetranej miestnosti alebo vonku, aby nedošlo k otrave výfukovými plynmi). Po uplynutí tejto doby vypustite starý olej, nainštalujte nový filter a doplňte nový.

​Ak má motor problémy, ako sú lepkavé krúžky, nerovnomerná kompresia, zvýšená spotreba oleja alebo čierny dym, pracujte s prípravok by mal pred výmenou oleja trvať cca 25-30 minút.

Unikátna kombinácia vysoko účinných čistiacich prostriedkov spolu s veľmi účinným mazaním umožňuje použitie prípravku vo všetkých spaľovacích motoroch - benzínových, naftových a poháňaný plynom. Prevádzka je pre motor úplne bezpečná.

​Dávkovanie:

Jedna 375 ml plechovka TEC-2000 Engine Flush stačí na každých 4-5 litrov oleja (5-6 litrov pre mokrú spojku) olej)

Kedy prepláchnuť motor?

Preplach motora TEC-2000 „Preplach motora“ je zloženie:

• motor horí olej
• vozidlo vyfukuje tmavý alebo modrý dym

Ak motor spaľuje olej a výsledkom je tmavý alebo modrý dym, krúžky majú odolnosť voči práci a nedotýkajú sa stien valca, v skutočnosti uniká olej do spaľovacej komory.

• olej uniká cez pretlak
• nízka kompresia

Ak má motor problémy so štartovaním, môže to znamenať, že krúžky boli zachytené karbónovými usadeninami a zastavili sa v prstencových drážkach. Keď motor beží, tlak v spaľovacej komore vstupuje do spodnej časti piestu, znižuje kompresiu v spaľovacej komore a vyfukuje olej. Existuje aj možnosť, že krúžky boli mechanicky poškodené, to sa stáva v 1 z 10 prípadov.

• počuť zdvihátka ventilov
• olej bol vymenený za viac ako 15 000 km. km
• olej je starší ako 12 mesiacov
• auto bolo jazdené prevažne v meste
• kúpili ste si auto alebo motor a neviete jeho história

Multifunkčný čistič vstrekovačov, určený pre dieselové motory. Vyvinutá receptúra ​​prípravku bola testovaná po celom svete už viac ako 10 rokov a neustále sa zdokonaľuje. Základné aj aktívne zložky prípravku boli navrhnuté v Spojených štátoch amerických. Konečný produkt, ktorý poskytujeme zákazníkom, je momentálne najlepší prípravok tohto druhu na svete.

Ako používať?

Čistič vstrekovačov dieselových motorov TEC-2000 používaný na zníženie dymu vo výfukových plynoch plynov, je najlepšie aplikovať priamo na vstrekovaciu lištu. Môžete použiť univerzálny čistič vstrekovačov, ktorý ponúka množstvo firiem na trhu. Procedúra trvá približne 20 minút.

Základný postup spočíva v:

• Odpojení prívodného a spätného palivového potrubia od koľajnice
• Namieste drôty továrne, zapojíme servisné predslov stroje na čistenie vstrekovačov a ich voľné konce umiestnime do plechovky s čističom vstrekov dieselových motorov TEC-2000
• Naštartujte motor, odteraz motor beží na TEC-2000 DIC, jedna plechovka, teda 375 ml, vystačí na cca 20 minút prevádzky.
• Keď je box prázdny, vypnite motor
• Odpojte servisné káble
• Zapojte továrenské káble

Čistenie je dokončené, ale ak je efekt čiastočný alebo boli vstrekovače obzvlášť znečistené, odporúča sa celú operáciu zopakovať.

Po vykonaní vyššie uvedených operácií nechajte motor bežať na voľnobeh približne 20 minút.

Posledné z riešení, ak nie je možný žiadny z vyššie uvedených variantov.

Ukončite sacieho potrubia z palivového čerpadla vozidla do čističa vstrekovačov TEC-2000 Diesel Injector Cleaner môže byť súčasne umiestnené aj potrubie "návrat do nádrže". Motor by mal bežať tak dlho, ako je obsah prázdnybude takmer prázdny. Pre lepšie výsledky na motoroch s vysokým počtom najazdených kilometrov odporúčame predĺžiť procedúru o ďalších 20 minút použitím ďalšej 375 ml plechovky TEC-2000 Diesel Injection Cleaner.