XADO EX120 Revitalizant® 2. generácia, pre zážihové motory 8 ml

Vystužený variant

Určený na ochranu proti opotrebovaniu a renovácii benzínových a plynových motorov vrátane motorov s vysokým výkonom a turbodúchadlami. Vďaka o 20 % vyššej koncentrácii aktívnej látky má rozšírenú rezervu možnosti obnovy opotrebovaných povrchov a ochranu proti opotrebovaniu.

Touto metódou obnovená jednotka má prevádzkové vlastnosti, ktoré prevyšujú tú novú a je zaručená 2-4x dlhšia životnosť.

Počas prevádzky motora dochádza k najväčšiemu opotrebovaniu v oblasti TDC vložky valcov, rozvodového mechanizmu (vačky, zdvihátka), kľukového hriadeľa a ložísk vačkového hriadeľa .

Výsledkom revitalizácie je vytvorenie spádového a multifunkčného krytu so súborom potrebných charakteristík napäťového stavu.

Získaný náter má jedinečné vlastnosti : vysoká tvrdosť, wvysoká odolnosť proti korózii, nízka drsnosť. Aplikácia zaručuje stabilné udržanie vysokých prevádzkových parametrov motora po dlhú dobu.

Skupina produktov AMC (Atomizované kovové kondicionéry) + skupina REVITALIZANTS a niektoré chemické produkty - vyrába ТзОВ ХАДО <. Skupinu ATOMEX  + VERY LUBE a oleje vyrábajú v Holandsku dcérske spoločnosti XADO. XADO Technology GmbH Berlin je iba distribútorom výroby v Európskej únii.

Odporúčaná maloobchodná cena výrobcu je 73,00 PLN.

• obnovuje a chráni pred opotrebovaním trecích detailov, počnúc olejovým čerpadlom, cez zostavy valec-piest a rozvody;
• výrazne znižuje spotrebu paliva( až o 30 % pri voľnobehu) );
• zvyšuje tlak oleja v mazacom systéme na nominálny;
• zvyšuje a vyrovnáva kompresiu vo valcoch;
• zvyšuje výkon motora, zlepšuje pružnosť;
• až 10-krát znižuje hluk a vibrácie;
• predlžuje životnosť 2-3 krát;
chráni motor pred negatívnymi účinkami studených štartov;
• zlepšuje chod motora po 50-100 km jazdy;
• umožňuje chod motora s núdzovou stratou oleja - aj do 300 km;

Trvalé utesnenie zostavy krúžkov s vložkou valca spôsobuje samočistiaci proces motora. Znížený prietok výfukových plynov do kľukovej skrine a potom cez odvzdušnenie (populárny pneumotorax) do sacieho systému. Menej oleja a výfukových plynov ide do sacieho potrubia, medzichladiča a turbíny. Nahromadené usadeniny na týchto miestach sa pomaly a systematicky redukujú – systém automaticky získava svoju pôvodnú priechodnosť. Turbodúchadlo sa zbaví nečistôt blokujúcich lopatky turbíny – zvýši sa jeho výkon a zníži sa pravdepodobnosť jeho vypnutia. Spaľovacia komora získava späť svoju čistotu a emisie nespálených olejových častíc s výfukovými plynmi, ktoré účinne upchávajú katalyzátor, sa mnohonásobne zníži - katalyzátor sa vyčistí.

Mimoriadne dôležité je tu aj vynikajúce zníženie proces starnutia oleja spôsobený kyslými výfukovými plynmi, čo viedlo k skráteniu jeho životnosti až o polovicu. Pomaly, ale stabilne sa obnovujú pôvodné podmienky a v obdobiach medzi výmenami sa môžete vrátiť k lepšiemu oleju, ako aj k odporúčaniam továrne.

Dávkovanie:

• Kapacita mazania motora v litroch, 3-10 = 3x1 striekačka;, 11-20= 6 / 3x2 striekačky;21-30 striekačiek= 9 / 3x3 striekačky
• Schéma pracovného postupu, 1+ 1+1, 2 +2+2, 3+3+3
• nový motor 2/3 vyťažených sú 2; 4; 6; raz

Poradie použitia:

• Ošetrenie motora sa vykonáva v troch etapách

  1. etapa: vložte obsah aplikátor cez olejovú náplň do motora zahriateho na prevádzkovú teplotu. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh 5-10 minút.

  2. krok: vykonajte v rovnakom poradí ako prvý po 100-250 km jazdy.

  3. krok : vykonajte ako pred po 100-250 km.

  Liečba sa považuje za ukončenú po približne 1500 km.

Poznámky:

• Neodporúča sa meniť olej až do konca ošetrenia;

  Ošetrenie pri voľnobehu je možné (4 hodiny ekvivalentné 200 km jazdy)

  Nové motory (najazdené kilometre do 20 000 km) by sa malo ošetrovať v jednej etape pomocou dvoch aplikátorov.

• Motory po generálnej oprave sa odporúčajú ošetrovať v troch etapách ako pri najazdených kilometroch.

  Vytvára sa kovovo-keramická ochranná vrstva v každom pracovnom mechanizme, keď je mechanizmus (motor) v kritickom stave (100% opotrebovanie), je potrebné vymeniť opotrebované/poškodené diely.

Konfekcia: tuba 8 ml striekačka / blister Art. XA10035

EAN: 4820024942898

Uchovávajte mimo dosahu detí.

Trvanlivosť – NEOBMEDZENÁ

Popisy v poľštinePopisy testov, testov alebo experimentov obsiahnuté v katalógoch sú moje preklady a sú vyrobené pre výrobcu a pre moju vlastnú potrebu. Sú mojím duševným vlastníctvom.

Vybrané historické fakty:

1. 1.30 – ADAC Check – Pass
2. 04.14 - TüV - pozitívny výsledok, skontrolujte Toyotu napriek chýbajúcim KONTROLNÝM POSTUPom pre takéto produkty.

1. Fyzikálny proces, ktorý si našiel svoje miesto v oblasti vedeckej literatúry "TRIBOLÓGIA" ( tribos - logos) pre geomorfné telesá.

Trenie ako fyzikálny zákon je jedno a to isté platí pre stacionárne stroje. Experimenty s meraniami, ktorých začiatok sa datuje do roku 2000. Boli tam vagóny, boli tam obrábacie stroje, boli tam lode, bagre, buldozéry, nakladače mín... niektoré z nich;

1. 2008 - Arcelor Mittal; Kryvyi Rih: 124 m3/h kompresor pri P=9 bar: „každý vložený dolár ušetrených 5 USD“
2. Január 2016 Dominikánska republika, cementáreň skupiny CEMEX – cementáreň: „ušetrené 2 600 000 USD“

Mám oveľa viac technických informácií, ktoré mi za 15 rokov poskytlo XADO.