• Kúpili ste si auto a nepoznáte históriu jeho motora.
• Vymenili ste motor so „super dobrým“.
• Motor začína zvyšovať spotrebu oleja.
• Prvý stupeň používajte konzervatívne.

Pozor na katalógové čísla:  napr. 13024: - druhá číslica znamená jazykový variant - 10024 je základné číslo.

Skupina produktov AMC (Atomizované kovové kondicionéry) + skupina REVITALIZANTS a niektoré chemické produkty – vyrába ТзОВ ХАДО<. Skupinu ATOMEX + VERY LUBE a oleje vyrábajú v Holandsku dcérske spoločnosti XADO. XADO Technology GmbH Berlin je iba distribútorom výroby v rámci Európskej únie.

Odporúčaná cena výrobcu - 144, 00PLN.

Predávaný variant "SERVIS" - rozdiel je len v množstve kartónu. .

Revitalizant®: je "liek" v prípadoch, keď motor stále funguje a dáva šancu "vyliečiť" masť pridávanú do "krvného riečiska", t.j. oleja.

Olej ako krv v organizmoch - transportuje "živinu" do miest zápalu choroby. Nemení žiadne vlastnosti oleja - nie je PRÍDAVNOSŤ do oleja. Keď tím bežía je zaťažený - proces pokračuje, keď tím je vypnutý - proces zanikne do ďalšieho reštartu.

Na type zapaľovania - automatické alebo zážihové (diesel alebo benzín/LPG) nezáleží.

Všetko uvedené nižšie prispieva k výraznému zníženiu auta náklady na údržbu vrátane paliva a

Revitalizant®:

výrazné spevnenie povrchových vrstiev zaťažených trením výrazné spomalenie nárastu opotrebovania v dôsledku trenia (normálne opotrebovanie)             vynikajúce predĺženie životnosti, praktické odstránenie generálne opravy - perfektné, vzájomné nastavenie trením spolupracujúcich dielov zvyšuje kompresný tlak až po továrenské nastavenie vrátane - obnovenie krútiaci moment a výkon. stabilizácia na dlhé obdobie optimalizácia spotreby paliva - zníženie spotreby paliva          zníženie vibrácií a vibrácií  - výrazné zníženie výfukov b> prietok zo spaľovacej komory do kľukovej skrine motora - výrazné zníženie spotreby motorového oleja "na spaľovanie" - významné pokles podiel oleja spáleného vo výfukových plynoch - pomalé, efektívne samočistenie olejových usadenín piestnych krúžkov a piestovako aj ventilov a spaľovacích komôr  - vynikajúca rozšírená účinnosť oboch katalyzátorov a DPF/FAP zníženie podielu výfukových plynov a olejovej hmly prúdiacej cez EGR citeľné zvýšenie tlaku oleja a stabilita jeho prietok rovnováha prichádzajúceho oleja vyvažuje množstvo regulátorov pre vôľu ventilov stíšiť - časovanie reťaze sú tiché - napínače fungujú normálne. - RPM sú stabilné a rovnomerné - hydraulickéfázové meniče rozvodového kolesa - návrat na výrobné parametre - plynulá reakcia na zvýšenie otáčok motora

Jeden fyzikálno-chemický proces a koľko výhod prináša!

Môžete konať pragmaticky a profesionálne – osvojte si riešenie s dlhším počtom najazdených kilometrov, riešenie, ktoré poskytuje MAXIMÁLNU obnovu:

1. Najprv - použite Vita Flush (v mojej ponuke) v súlade s tam uvedenou metodikou.
2. Výmena oleja a filtra - zbavenie sa cirkulujúceho sedimentu a kalu, v ktorom by sa mohol Revitalizant usadzovať.
3. Nájazd 200 - 300 km - stabilizácia vlastností oleja.
4. Pridať Revitalizant®: v súlade s danou metodikou.

Dodržaním vyššie uvedených pravidiel - "zmačknete" 100% možností vo vzťahu k jednotlivým charakteristikám opotrebovania tohto motora.

Vynechávam technické hodnoty ako tvrdosť, chemická štruktúra povrchovej vrstvy, teplotná odolnosť, drsnosť a pod. Vynechávam ich, pretože sú PRIAMO závislé od veľkosti záťaže, s osobitným dôrazom na dynamiku zmien amplitúd aj frekvencií. Závisia tiež od typov zliatinových materiálov použitých na vytvorenie vzájomne spolupracujúcich detailov.

POUŽITIE: Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. Pridajte obsah trubice do motora cez plniace hrdlo oleja. Naštartujte motor a nechajte bežať na voľnobeh 3-5 minút.Revitalizácia je dokončená po približne 1000 km jazdy. Táto vzdialenosť môže byť dlhšia v závislosti od individuálnych charakteristík opotrebenia tejto konkrétnej kópie.

Nemeňte olej pred prejdením základnej vzdialenosti – dokonca sa oplatí ju predĺžiť. Nemeňte bežné používanie auta/štýl jazdy. Na konci procesu revitalizácie sa odporúča jazdiť tvrdšie/premenlivé zaťaženie motora a nie maximálne otáčky!

Revitalizátor je miešateľný so všetkými typmiNezmení ich viskozitu, tekutosť ani žiadne iné parametre.

V prípade motorov s výraznou mierou opotrebovania treba proces revitalizácie zopakovať.

Pre zvedavých: Prilepujem jeden z diapozitívov z výskumu odborného univerzitného laboratória. Závery štúdie sú celkom zaujímavé.

Konfekcia: 27 ml tuba, blister / kartón   Č. artiklu XA10024

EAN: 4820024943840

Skladovacia lehota - neobmedzená

Uchovávajte na miestach neprístupných deťom.

Popisy v poľštine obsiahnuté v katalógoch, popisy testov, testy alebo experimenty sú moje preklady a sú vyrobené pre výrobcu a na osobné použitie.

Vybrané historické fakty:

1. 2004. 1.30 – Kontrola od ADAC – úspešne.
2. 2011. 04.14 - TüV - pozitívny výsledok, skontrolovaný na Toyote napriek tomu, že pre takéto produkty chýbajú KONTROLNÉ ŠTANDARDY.
3. 20015. 10. 11 - PL, s mojou účasťou: Toyota Yaris od začiatku a po 3 výmenách oleja: novinky,1850,n/diaľkový-testovací-agent-pre-revitalizáciu-motora,164178.html                                            Fyzikálny proces, ktorý si našiel svoje miesto vo vedeckej literatúre, oblasť „TRIBOLÓGIA“ (tribos – logos) týkajúca sa geomorfných telies.