Výrobca: CX

Symbol: CX423

Montážna poloha: PREDNÁ

• Predná náprava
• Priemer [mm] : 34,98
• Šírka [mm] : 15,88
• Výška [mm] : 59,98

• CHEVROLET MATIZ ( M200, M250) 0,8 52 HP 2005-2013
• CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0,8 LPG 52HP 2005-2007
• CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1,0 64HP 2005-2007>
• CHEV li MATIZ (M200, M250) 1.0 67HP 2005->
• CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 LPG 67HP 2005-2011
• CHEVROLET SPARK 0,8 50-li 20105 li>CHEVROLET SPARK 1.0 SX 63 km 2005->
• CHEVROLET SPARK 1.0 SX 67 km 2005->
• CHEVROLET SPARK (M150) 0.8 52 km 2000-2006
DAE MATIZ (M100, M150) 0,8 52HP 1998->
• DAEWOO MATIZ (M100, M150) 1,0 64HP 2003->
• DAEWOO MATIZ (M200, M250) 0,8<2005 502 /li>

Automobilové ložiská ponúkajú celý rad ložísk kolies CX® pre väčšinu značiek a modelov automobilov. Vysoká kvalita týchto produktov zaručuje ich dlhú a bezproblémovú prevádzku, čo je mimoriadne dôležité, pretože správna činnosť ložísk má zásadný význam pre bezpečnosť a komfort jazdy.

Tradičné riešenie pre ložiská náboja kolesa je použitie dvoch kuželíkových ložísk, ktoré sú uložené v náboji v pároch a sú umiestnené oproti sebe. Veľkou výhodou tohto riešenia je možnosť výmeny poškodeného ložiska s minimálnymi nákladmi. To si samozrejme vyžaduje veľkú presnosť pri montáži, pretože kuželíkové ložiská sú citlivé na chyby pri montáži. V novších konštrukčných riešeniach ložísk nábojov kolies sa používajú dvojradové guľkové ložiská s kosouhlým stykom. Toto riešenie zaberá v axiálnom smere menej miesta ako použitie dvoch kuželíkových ložísk, čo má pre konštruktérov veľký význam. Okrem toho použitie guľkových ložísk s kosouhlým stykom uľahčuje inštaláciu a utesnená konštrukcia obsahuje zásobu maziva dostatočnú na životnosť výrobku. Úlohou ložiska kolesa je znížiť valivý odpor vozidla. Z tohto dôvodu je jeho bežné opotrebovanie úplne prirodzeným procesom vyplývajúcim z používania auta. Okrem toho je ložisko vystavené faktorom, ktoré môžu skrátiť jeho pracovný čas. Medzi takéto faktory patrí napr voda, ktorá preniká, spôsobuje koróziu, neprispôsobenie rýchlosti jazdy nerovnostiam na vozovke, čo spôsobuje poškodenie obežných dráh ložísk a prispieva k vzniku vibrácií v systéme kolies, ako aj k vzniku nečistôt vo forme prachu a piesku v puzdre ložiska. Najčastejším príznakom opotrebovania ložiska je jeho hlučný chod, ale aj hluk mechanického trenia a bzučanie, dokonca aj vibrácie a vibrácie prenášané na karosériu auta a systém riadenia.

[Kód produktu: [MP]40701[/MP][MS]-999[/MS]]