NOVÝ VYZTUŽENÝ (PODRENÝ) VODNÝ CHLADIČ bmw e36 2,5 td TDS swap drift "TERMPOL" - POĽSKÁ ZNAČKA - VYSOKÁ KVALITA ZA DOSTUPNOU CENU

TermPol je hliníkový chladič vyrobený podľa vzoru originálu z najkvalitnejšieho materiálu. Plastové prvky vyrobené z odolného plastu PA66. Radiátory vyrábané podľa najvyšších noriem kvality ISO 9001, TS 16949.

Každý radiátor zabezpečený výrobcom (Hologram s logom)

ORIGINÁLNY CHLADIČ VODY POĽSKEJ ZNAČKY TERMPOL. Chladiče pasujú bez akýchkoľvek úprav. Montujeme ich sami, takže môžeme zaručiť 100 % vysokú kvalitu.

Cena v obchode 560 PLN APLIKÁCIA

Výrobca   Model  Výkon  Klimatizácia Prevodovka KW   hp      Rok

ALPINA B3 (E36) 3,0 i G - M M60B30 (308S1K) 184 247 9/1990 ->

ALPINA B3 (E36) 3,0 i G + M M60B30 (308S1K) 194/1990>

ALPINA B3 (E36) 3,2 i G - M M60B30 (308S) 195 261 9/1990 ->

ALPINA B3 (E36) 3,2 i G + M M60B30 (308S) 195 261 9/1990 ->

BMW 3 E36 (90-) 325 td D - M M51D25 (256T1) 9/1990 ->

BMW 3 E36 (90-) 325 td D + M M51D25 (256T1) 9/1990 ->

BMW 3 E36 (90-) 325 td D - A M51D25 (256T1) 9/1993 ->

BMW 3 E36 ( 90-) 325 td D + A M51D25 (256T1) 9/1993 ->

BMW 3 E36 (90-) 325 tds D - M/A M51D25 (256T1) 9/1990 ->

BMW 3 E36 (90-) 325 tds D + M/A M51D25 (256T1) 9/1990 ->

BMW 3 E36 (90-) M 3 G - M S50B30 (306S1 ) 9/1990 ->

BMW 3 E36 (90-) M 3 G+M S50B30 (306S1) 9/1990 ->

BMW Z3 E36 (95-) M 3,2 i G +/- M S50B32 (326S1) 1/1996 ->

TECHNICKÉ ÚDAJE:

• Rozmery (V x Š x H): 550 x 410 x 42 mm
• OE č.:
• 1711.2.227.281

  1711.2 .244.646

  1711.2.244.739

  1711.2.244.753

  2.227.281

  2.244.646

  2 244 .739

  2 244 753

  1711.2.227.281

  2 227.281

  1711.2.244.646

  2 244 .646

  1711.2.244.753

  2 244.753

  1711.2.244.739

  17112244073

  64112244739

• 507619 NRF
• 60605 nissens
• Materiál: hliník + plast
• autá s manuálnou prevodovkou
• autá s klimatizáciou alebo bez
• Skutočné fotky
• Kód položky: 60605 TP spájka

Na tejto aukcii predávame spájkované (spekané) radiátory, radiátory so zvýšenou životnosťou.

PÁJOVANÝ CHLADIČ S PLOCHÝMI TRUBKAMI.

Chladiče vyrábané technológiou spekania.

Nevýhody:

• relatívne vysoké výrobné náklady (výroba si vyžaduje drahé špecializované zariadenia, priestranné haly, rozsiahle skúsenosti).

Výhody:

• vysoká tuhosť a pevnosť, ktorá je nevyhnutná pre dieselové chladiče;
• veľká plocha odvádzajúca teplo, pretože ploché rúrky sú natrvalo spojené lamelami a hliníkovými bočnicami, ktoré sú zároveň podstavcami, ku ktorým sú pomocou "O-krúžkových" gumových tesnení pripevnené plastové nádrže chladiča.