Ceramizer - prípravok na regeneráciu a ochranu pred opotrebovaním trecích plôch motora.

Regenerácia prebieha bez demontáže prístrojov, pri ich bežnej prevádzke stačí prípravok pridať do motorový olej. Na všetkých miestach, kde dochádza k treniu kov na kov, najmä na opotrebovaných miestach, narastá keramicko-kovová vrstva, ktorá vyrovnáva a prekrýva mikrodefekty, škrabance a deformácie povrchov vystavených treniu. Dá sa to prirovnať k mikropreváraniu tenkej vrstvy materiálu na opotrebovaných miestach. Proces rastu vrstvy trvá približne do 1 500 km najazdených kilometrov.

Hlavné výhody používania Ceramizeru:

1. Znižuje spotrebu oleja (takže -tzv. spotreba oleja, spotreba paliva).olej).
2. Znižuje spotrebu paliva o 3 až 15 %.
3. Tlmí a vyrovnáva chod motora, zlepšuje dynamiku auta.
4. Tíše a vyrovnáva chod motora.
5. Znižuje spotrebu paliva o 3 až 15%.
6. li>
7. Vyrovnáva kompresný tlak vo valcoch.
8. Regeneruje trecie plochy.
9. Uľahčuje štartovanie studeného motora.
10. V mnohých prípadoch umožňuje aby ste sa vyhli nákladným opravám motora, chráni motor pred opotrebovaním (najmä pri silne namáhaných agregátoch).
11. Regeneruje trecie plochy počas prevádzky bez demontáže opracovanej zostavy. Efektívna životnosť prestavaného povrchu na približne 70 000 km.
12. Zvyšuje odolnosť kovových trecích plôch, až 5-krát.
13. Nahrádza opravy vo väčšine prípadov, čím znižuje náklady na opravu mnohých krát v porovnaní s tradičnou renováciou.
14. Nízky koeficient trenia pod 0,02, t.j. 10-krát menší ako v prípade kontaktu „oceľ-oceľ“.
15. Predlžuje o min. 50 % najazdených kilometrov medzi výmenami motorového oleja.
16. V prípade núdzového úniku oleja vám vytvorená keramicko-kovová vrstva umožňuje pokračovať v jazde aj cez 500 km (dôkazom je aj test bezolejovej jazdy )
17. Chráni komponenty pred koróziou a agresívnymi chemikáliami (dôležité, keď použitý motorový olej alebo palivo môže mať nízku kvalitu).
18. Znižuje emisie toxických zložiek výfukových plynov.
19. Znižuje riziko zablokovania piestneho krúžku.
20. Vytvrdzuje a zvyšuje odolnosť trecích povrchov až 10-krát. Mikrotvrdosť - 4000-4500 MPa (400 - 450 kg/mm2) (pre porovnanie, mikrotvrdosť ocele je v priemere 60 kG/mm2). Pevnosť v tlaku: 2500 MPa (250 kg/mm2).
21. Chráni prírodné prostredie.
22. Prípravok je možné použiť na akékoľvek zariadenie (aj priemyselné) po predchádzajúcej konzultácii s Ceramizer® výrobcu.

ODPORUČENIA:

1. Zmerajte koniec kompresného tlaku (pred a po úprave) vo valcoch motora - do potvrdiť účinnosť Ceramizera.
2. Používajte v každej fáze prevádzky, najlepšie ihneď pri výmene oleja, aby ste s Ceramizerom pokračovali v jazde čo najdlhšie (až do ďalšej výmeny oleja).
3. Používajte predovšetkým ako preventívne opatrenie na ochranu motora pred účinkami trenia, čím sa výrazne predlžuje jeho životnosť a doba bezporuchovej prevádzky.
4. Možnosť použitia s akýmkoľvek typom oleja.
5. Počas úplného spracovania (1500 km) nevymieňajte olej.
6. Používajte spolu s Ceramizerom na palivo, prevodovky, zadné nápravy.

NÁVOD:

1. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu 90 oC, (napr. po jazde alebo po najmenej 10 minútach chodu motora na voľnobeh).
2. Vypnite motor.
3. Odskrutkujte uzáver plniaceho otvoru oleja a vyprázdnite dávkovač(y) do otvoru na plnenie oleja.
4. Utiahnite uzáver plniaceho hrdla oleja.
5. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh 15 minút.
6. Opatrne prejdite 200 km (nie nevyhnutne na jeden záťah), neprekročenie rýchlostných limitných otáčok motora 2700 ot./min alebo pri absencii otáčkomera obmedzená rýchlosť auta na 60 km/h Poznámka: 200 km najazdených kilometrov - možno nahradiť 4 hodinami chodu motora na voľnobežných otáčkach. Jedna hodina na voľnobeh – zodpovedá 50 km jazdy.
7. Pri motoroch, ktorých prevádzka je vyjadrená v prevádzkových hodinách (mth), by mal byť motor v prevádzke (ako pri zábehu) 25 mth (nie nevyhnutne raz ), s obmedzenými otáčkami motora do 2 700 ot./min.
8. Po prejdení vzdialenosti 200 km alebo po 4 hodinách na voľnobeh môžete jazdiť bez obmedzenia rýchlosti. Tvorba keramicko-kovovej vrstvy pokračuje až do 1 500 km, ale už za bežných prevádzkových podmienok. Počas tejto doby nevymieňajte olej!
9. Pri motoroch, ktorých prevádzka sa meria v prevádzkových hodinách (mth), po 5 mth práce je možné motor prevádzkovať bez obmedzení. Naďalej sa však odporúča s motorom zaobchádzať šetrne, kým neodpracuje celkovo 25 hodín, t. j. do úplného ukončenia procesu keramizácie trecích párov.
10. Pri použití zvýšeného množstva prípravku (napr. 2 dávky), odporúča sa použiť prvú dávku (podľa priloženého návodui), a následne po prejdení približne 500 km rovnakým spôsobom aplikujte druhú (ďalšiu) dávku (zvyšuje sa tým efektivita tvorby keramicko-kovovej vrstvy v miestach trenia).

POZNÁMKY:

1. Ak ste predtým používali prísady do oleja (s molybdénom alebo teflónom), odporúča sa pred použitím Ceramizeru vymeniť olej a umyť motor . V opačnom prípade sa účinnosť úpravy Ceramizerom zníži a čas keramizácie sa predĺži.
2. V prípade mechanického poškodenia motora (napr. prasknutý alebo zadretý piestny krúžok, netesné ventily, hlboké škrabance na valci povrch a pod.), defekty treba opraviť a následne použiť ošetrenie Ceramizer.
3. Ceramizer neregeneruje miesta, kde sa guma alebo plasty otierajú o kov.
4. V prípade motorov bez automatické nastavenie vôle ventilov, po ukončení úpravy, teda po 1500 km, upravte vôle.
5. Ak je motor vybavený odstredivým olejovým filtrom, filter pred použitím Ceramizera vyčistite a najlepšie odpojiť z obehu oleja počas spracovania pomocou obtokového potrubia (ak je to konštrukčne možné). V tomto type filtrov majú častice prípravku tendenciu usádzať sa a tak sa ich na treciu plochu dostane podstatne menšie množstvo.

BEZPEČNOSŤ:

1. Výrobok je bezpečný v súlade s normou EÚ (91/155/EEC).
2. Skladujte pri teplotách pod +40 oC.
3. Neupcháva olejové filtre alebo olejové kanály.
4. Neobsahuje teflón ani molybdén.
5. Filter pevných častíc je kovová nádoba naplnená kovovými alebo keramickými vláknami, na ktorých sa usadzujú častice sadzí a následne spálené za určitých prevádzkových podmienok vozidla. Ceramizer nemení reologické parametre oleja, nespôsobuje tvorbu častíc sadzí, sulfátového popola, fosforu a síry, preto neovplyvňuje činnosť DPF a je možné ho bezpečne používať v motoroch s DPF.
6. Uchovávajte mimo dosahu detí.