DELPHI cievka CAIDLAC/OPEL/VAUXHALL/SA CADILAC CTS 2.8, 3.6, OPEL/VAUXHALL Signum 2.8

Systém zapaľovania vozidla musí zaručovať zapálenie správneho valca v správnom čase – tisíce krát za minútu. Časovanie zapaľovania má preto zásadný význam. Môže meškať zlomok sekundy spôsobujú mnohé problémy súvisiace s chodom motora, ako napr vynechávanie zapaľovania, znížený výkon alebo vysoká spotreba paliva. Podnikanie Spoločnosť Delphi Technologies vie, aké dôležité je, aby komponenty fungovali efektívne hneď na prvýkrát – preto pri výrobe každej zapaľovacej cievky Využívame viac ako 100 rokov originálnych skúseností dielov, čo trvalo zaručuje maximálny výkon, výkon v súlade s Špecifikácie OE a úplná spokojnosť zákazníka.

Optimálna dĺžka kábla

Dlhší kábel vytvára rozdiely v napätí, ktoré sa premieta čo vedie k zvýšenému tlaku, ktorý ničí izoláciu a nátery káblov. Preto prísne kontrolujeme dĺžku drôtu medzi primárne a sekundárne vinutia. Aké sú dôsledky? Navíjanie sekundár má menší priemer a je oveľa dlhší ako vinutie primárny, ako výsledok sme získali výstupný prúd potrebný pre zaručujúce skok napätia cez medzeru elektród zapaľovacej sviečky zapaľovacia cievka.

Inteligentné riešenia

Zapaľovacia cievka musí byť rovnomerne umiestnená a navinutá. Preto sú primárne a sekundárne vinutia navinuté mimoriadne opatrne a tesne priamo na oceľové jadro patentovaného dizajnu. Táto metóda zaisťuje maximálnu intenzitu magnetického poľa v každej zákrute kábel. Sekundárne vinutie v našich produktoch je tiež navinuté pre väčší počet sekcií v porovnaní s konkurenčnými produktmi aby sa zabezpečila konzistentná distribúcia napätia a spoľahlivá prevádzka cievky.

Prvky vysokej kvality

Používame len drôty a povlaky najvyššej kvality, odolné voči prasklinám a dieram a bez nedokonalostí, ktoré by mohli spôsobiť poruchu cievky. Umožňuje to špeciálny epoxidový náter izoluje vodiče a zabezpečuje ich oddelenie. Prestávky v povlaku epoxid má preto negatívny vplyv na celistvosť izolácie používame špeciálnu vákuovú techniku, ktorá eliminuje bublinky vzduchu a nedokonalostiam a tiež zabraňuje vnútorným výbojom iskrenie a skraty.