! Plechovky plníme kvalitnými lakmi STANDOX ALEBO KAPCI podľa receptúry na objednanú farbu!

!Na objednávku!

! Každá farba za rovnakú cenu!

Sprej na autolaky s objemom 400 ml na opravu a regeneráciu rôznych defektov, škrabancov či odrenín laku.

Sprej stačí na prekrytie nárazníka

• Vynikajúca krycia schopnosť
• Rýchla a bezpečná korekcia
• Zvýšená hodnota auta
• Vysoko kvalitný, dôkladne testovaný produkt
• Moderná nastaviteľná sprchová hlavica

V tomto odvetví pôsobíme už 30 rokov a farbu vyberajú skvelí technici, ktorí zabezpečia čo najlepší výber farieb (a tiež radi odpovedať na otázky). Môžete nám dôverovať.

V ponuke sú všetky typy autolakov: akrylové, základné, metalické, perleťové

Profesionálna tryska, ktorá dáva efekt veľmi podobne ako lakovanie pištoľovým lakovaním

Aplikácia:

Každá regenerácia laku si vyžaduje inú prípravu.

Posúďte, či okrem základný lak (farba), budete potrebovať napr.: odmasťovač, antistatickú handričku, brúsny papier, základný náter, odstraňovač hrdze, bezfarebný lak, pásku a pod. Ak potrebujete pomoc, radi vám pomôžeme

Ak popis neobsahuje údaje potrebné na kúpu, radi odpovieme

Pred lakovaním si urobte skúšobný nástrek na overenie správnosti farby!

PRED LAKOVANÍM UROBTE SKÚŠOBNÝ SPREJ NA OVERENIE FARBY

Ak chcete dosiahnuť čo najlepší efekt, odporúčame opravu v niekoľkých krokoch

1. Prebrúste auto brúsnym papierom zrnitosti P600. Kovové povrchy lakovanej plochy obrúste. Po odstránení väčšiny náteru prejdite na brúsny papier zrnitosti P1500.

• Uistite sa, že hrdza na aute je dôkladne odstránená. obrúste.
• Vďaka tomuto procesu bude váš náter vyzerať oveľa lepšie.

2. Ak nejaké hlbšie škrabance/diery sa vyskytli diery, opravte ich tmelom

3. Očistite povrch auta suchou handričkou. Suchou handričkou odstráňte všetok prach alebo nečistoty z oblasti.

4. Všetky oblasti, ktoré nie sú natreté, zakryte maliarskou páskou a papierom.

5. Naneste základný náter.

• Najlepšie je naniesť niekoľko ľahkých vrstiev základného náteru namiesto niekoľkých hrubých vrstiev, pretože nanášanie hrubých vrstiev môže spôsobiť odkvapkávanie farby.
• Povrch nechajte uschnúť.

6. Povrch obrúste mokrým a suchým papierom so zrnitosťou 1200, až kým nebude hladký. Navlhčite brúsny papier a pretierajte ho tam a späť, kým nebude základná vrstva hladká a rovnomerná. Ak brúsite veľkú plochu, možno budete potrebovať niekoľko kusov brúsneho papiera, aby ste dosiahli hladký povrch.

7. Opláchnite auto a potom miesto osušte uterákom (alebo počkajte, kým uschne).

8. Potraste plechovkou s farbou

9. Nastriekajte farbu na auto vodorovnými ťahmi. Pokúste sa pohybovať plechovkou konštantnou rýchlosťou.

10. Naneste aspoň 2 vrstvy farby s 10-minútovou prestávkou medzi jednotlivými vrstvami. Nanesením viacerých vrstiev farby zaistíte na aute rovnomerný povrch. Pred nanesením ďalšej vrstvy počkajte 10 minút. Farba by mala byť stále mierne lepkavá, čo pomôže ďalšej vrstve prilepiť a spojiť sa s predchádzajúcou. [8]

• Ak povrch po 2 vrstvách stále vyzerá nerovnomerne, naneste ďalšiu vrstvu po 10 minútach.
• Pred nanesením čírej farby počkajte 30 minút, kým farba zaschne.

• Ako zadať objednávku?

Pri finalizácii objednávky po kliknutí na „kúpiť teraz“ v komentároch zadajte farbu kód, model, rok výroby, značka auta a akej farby je vizuálne.

Kód farby sa najčastejšie nachádza na nálepke alebo výkonnostnom štítku.

Ak sa vyskytnú nejaké ťažkosti pri hľadaní farebného kódu, dajte nám vedieť.

Nové autá sú zvyčajne lakované dvojvrstvovými farbami, ktoré pozostávajú zo základného náteru + priehľadného kabát. Prvá vrstva je farba a druhá chráni pred poveternostnými vplyvmi a dodáva náteru lesk.