FORTE Diesel Fuel Conditioner čistič vstrekovačov

FORTE Advanced Diesel Fuel Conditioner čistič vstrekovačov 400ml. Použite ho na čistenie vstrekovačov a palivového systému. Prípravok odstráni nečistoty z EGR ventilu, tesniacich drážok a krúžkov valcov, spaľovacích komôr a ventilov.

• Čistí vstrekovače a celý palivový systém naftového motora, napr. palivová nádrž, palivové čerpadlo od parafínu a vody a iných nečistôt.
• S dlhou životnosťou maže systém vysokotlakového vstrekovania dieselových motorov.
• Minimalizuje tvorbu uhlíkových usadenín a lak, ktorý sa tvorí v drážkach a na krúžkoch piestu, v dôsledku prefukovania zo spaľovacích komôr do mazacieho systému.
• Zlepšuje účinnosť spaľovania a minimalizuje množstvo nečistôt v sacom systéme, čo vznikajú ako výsledok systémov EGR a ventilácie kľukovej skrine.
• Minimalizuje množstvo sadzí, ktoré sa hromadia vo filtroch pevných častíc, čím sa zvyšuje účinnosť spaľovania palivovej zmesi.
• Optimalizuje korekciu vstrekovania časovanie vstrekovačov zlepšením zloženia zmesi.
• Znižuje proces oxidácie paliva, najmä v biopalivách a zmesiach s palivom EN 590, pričom zabraňuje rastu mikroorganizmov v palivových nádržiach.
• Účinne odstraňuje parafín z palivového čerpadla a filtra. Zabraňuje procesu flokulácie paliva a v dôsledku toho zanášaniu palivového filtra parafínom.

Spaľovací proces v dieselových motoroch je charakteristický tým, že palivo jemne rozprášené v horúcom vzduchu sa zapáli automaticky v spaľovacích komorách. Čím jemnejšia je atomizácia, tým ľahšie prebieha odparovanie potrebné na zapálenie. Medzi okamihom vstreku a skutočným zvýšením tlaku v spaľovacích komorách uplynie určitý čas, ktorý spôsobí vznietenie. Tento čas sa nazýva oneskorenie zapaľovania. Oneskorenie vznietenia do značnej miery závisí od veľkosti vstrekovaných častíc paliva.

Veľkosť otvorov vstrekovačov. Aby boli vstrekované častice paliva čo najmenšie, sú palivové difúzory a vstrekovače vybavené sériou otvorov s priemerom až dvanásť mikrometrov. Preto je také dôležité čistiť vstrekovače každých 15 000 km. Treba pamätať na to, že moderné vstrekovače dodávajú palivo s tlakom až 200 barov.

Dobré zloženie zmesi palivo-vzduch je možné dosiahnuť len vtedy, keď okrem dobrého rozptylu paliva výsledný vzduch vír spôsobuje optimálne rozloženie častíc vzduchu v spaľovacej komore . Vďaka pohybu (víreniu) dochádza k oddeľovaniu molekúl paliva a vzduchu tak, že je eliminované nadmerné hromadenie častíc paliva a tým tlakové rázy a hluk pri spaľovaní.

Čistota nasávania. rozdeľovača. Nečistoty v sacom potrubí majú zásadný vplyv na prúdenie vzduchu. Zdrojom týchto usadenín sú špinavé výfukové plyny, ktoré sa tam dostávajú cez systém EGR, a kontaminované olejové výpary, ktoré sa cez ventiláciu kľukovej skrine dostávajú do rozdeľovacieho potrubia (emfyzém).

Vírenie vzduchu vytvorené v týchto podmienkach nie je optimálne a priebeh prípravy nie je optimálny.zloženie zmesi vzduch-palivo nie je správne. Výsledkom je zvýšenie hluku, emisií sadzí do životného prostredia a v konečnom dôsledku zníženie výkonu. Nárast hladiny škodlivín zaznamenávajú príslušné elektronické snímače. Prijaté signály vám umožňujú rozpoznať chyby a vykonať automatické akcie. Ak namerané hodnoty zostanú v rámci štandardov poskytnutých vývojármi, chyby spôsobené kontamináciou sa nezaznamenajú.

Miesta hromadenia kontaminácie. Je potrebné mať na pamäti, že tvorba nečistôt je prirodzený proces, ktorý je výsledkom neúplného spaľovania zmesi. V dôsledku tohto procesu vznikajú rozpustné a nerozpustné častice ako guma, pevné častice a usadeniny (mikroorganizmy). Nasleduje rast mikroorganizmov v palivovej nádrži a zanášanie a oxidácia nafty v celom palivovom systéme vrátane vstrekovačov. Nedokonalé spaľovanie tiež prispieva ku kontaminácii systému EGR, sacieho potrubia, turbodúchadla a katalyzátora, ako aj karbónových usadenín v spaľovacích komorách, na piestnych krúžkoch a v drážkach piestnych krúžkov.

Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner je inovatívny, profesionálny a vysoko kvalitný prípravok zodpovedajúci palivovej norme EN 590, ktorý okrem iného zabezpečuje, čistenie vstrekovačov. Ťažké štartovanie naftového motora vyplýva z rôznych príčin. Napríklad jedným z dôvodov, prečo nafta v zime nechce štartovať, je parafín, ktorý sa vyzrážal v palivovom čerpadle a filtri. Ďalším dôvodom môžu byť znečistené vstrekovače spôsobujúce problém so štartovaním nafty, ktoré svojou neefektívnou prácou znižujú výkon motora. Náš prípravok komplexne vyčistí všetky súčasti dieselového motora, vrátane toho najdôležitejšieho čisteniapripojenie vstrekovača. Pri horení v komore nezanecháva žiadne čiastočky popola. Pri použití podľa nižšie uvedených pokynov účinne eliminuje všetky problémy so štartovaním nafty.

V procese čistenia všetkých typov dieselových palivových systémov, keď sa do nafty pridáva Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner, zmes z týchto dvoch kvapalín neustále spĺňa normu EN 590 a nespôsobuje rast nečistôt vo filtri pevných častíc v dôsledku bezpopolového spaľovania zmesi.

Proces čistenia vstrekovačov a spaľovacích komôr, drážky a tesniace krúžky valcov zlepšia výkon a účinnosť motora, a tým odstránia problém so štartovaním nafty.

Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner obnoví správne vstrekovanie paliva a nasávanie vzduchu, optimalizuje spaľovanie a výfukové plyny zloženie, ktoré zabezpečí, aby motory pracovali v súlade s príslušnými emisnými normami. Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner je kompatibilný so všetkými typmi motorovej nafty, vrátane bionafty, mestskej nafty, paliva bez síry a čistého rastlinného oleja.

Ako používať Forte Advanced Diesel Fuel Conditioner :

• PROFYLAKTICKY (sám): Jedna dávka (400 ml) sa naleje do plnej nádržky. Raz za 15 000 stačí. km
• OPRAVA: Dávkovanie a spôsob dávkovania sa určuje individuálne v závislosti od poruchy a najazdených kilometrov vozidla.
• OPRAVA (dielenský postup): Ak prevádzkujete dielňu, získate prístup k podrobným materiály a technické postupy.

Pozrite si teraz naše ďalšie ponuky a objednajte si online.