Oceľové kolesá StahlRäder je rad oceľových kolies patentovaných pod vlastnou značkou spoločnosti a vyrábaných v Ruskej federácii výrobnou skupinou YST.

POZNÁMKA: Radi by sme vás informovali, že výrobná zákazka bola pred vypuknutím vojny na Ukrajine. Výrobu už nebolo možné zrušiť. Momentálne sme ukončili spoluprácu s firmami z Ruska.

Na ráfikoch je vygravírovaný názov a dátum výroby. Nekupujete tovar, ktorý bol roky skladovaný v nevhodných podmienkach. SDT StahlRader sú balené v hrubých kartónových krabiciach s logom výrobcu. Ráfiky s podobným názvom nemajú s našou značkou nič spoločné.

Oceľové ráfiky StahlRädersú vysokej kvality. Vďaka elektrostatickej metóde lakovania (práškové lakovanie) ráfiky ľahko prešli testami vykonanými v soľnej komore odrážajúcej náročné počasie a podmienky na vozovke.

Práškové lakovanie – spočíva v nanášaní elektrifikovaných práškové lakovanie častíc farby na vodivý kovový povrch. Lakované prvky sa zahrievajú na teplotu 140-200 ° C, v dôsledku čoho sa prášok topí a polymerizuje. Získaný náter je odolný voči korózii, chemikáliám, vysokej teplote a mechanickému poškodeniu.

Proces výroby kolies končí sériou testov. Na automatizovanej linke sa pre každý ráfik vykonávajú testy:

• rozťažnosť,
• radiálne hádzanie (prípustné odchýlky sú do 1,2 mm) a dynamické vyvažovanie,
• odolnosť voči korózii,
• diagnostika pomocou röntgenového prístroja pre štrukturálnu integritu a absenciu mikrotrhlín.

Ráfiky sú testované na pevnosť pri zaťažení. Tesnosť sa kontroluje v prípade 100% výroby. Hodnotí sa aj náter. Na trh sú uvádzané iba ráfiky, ktoré prešli všetkými vyššie uvedenými testami. testov.

Skontrolujte, či ráfiky zodpovedajú autu, nemajú odchýlky, neodierajú sa o prvky zavesenia a nevyčnievajú podbeh kolesa v predných pneumatikách! Ráfiky je potrebné vyskúšať na oboch nápravách vozidla. Najprv informujte kvalifikovaného technika, ktorý bude inštalovať pneumatiky. Na vykonanie vyššie uvedenej operácie nie je potrebná inštalácia pneumatík, dokonca zabránia správnej diagnóze produktu.

Upozorňujeme tiež, že tolerancia priemeru otvoru je 0,3 mm. Centrálny otvor sa smerom von zužuje. Až po dotiahnutí skrutiek na protiľahlých stranách bude ráfik správne vycentrovaný a odpadne vôľa. Vizualizácia: https://youtu.be/NF-7p9TSAuE

---

CITROEN: C1 I - od roku 2005, C1 II - od roku 2014

DAIHATSU: CUORE Hatchback VI - od roku 1998, CUORE Hatchback VII - od roku 2003, CUORE Hatchback VIII - od roku 2007, MATERIA Van I - od roku 2006, MOVE Van I - od roku 1994, SIRION I - od roku 1998, SIRION II - od roku 2005, SIRION III - od roku 2008, TREVIS (L65) - od roku 2006, YRV Van I - od roku 2001

HYUNDAI: ACCENT II - od roku 2000, ACCENT III - od roku 2006, ATOS Hatchback I - od roku 1998 - 4/114,3, ATOS Hatchback I - od roku 1999 - 4/100,0, ATOS PRIME Hatchback I - od . GETZ Hatchback I - od roku 2002, GETZ Hatchback II - od roku 2007, i10 Hatchback I - od roku 2008, i10 Hatchback II - od roku 2013, i10 Hatchback III – od roku 2020, i20 Active – od roku 2016, i20 Coupe II – od roku 2015, i20 Hatchback I – od roku 2008, i20 Hatchback II – od roku 2014

KIA: PICANTO Hatchback I - od roku 2004, PICANTO Hatchback II - od roku 2011, PICANTO Hatchback II FL - od roku 2015, PICANTO Hatchback III - od roku 2017, PICANTO III FaceLifting - od roku 2020, RIO I - od roku 2000, RIO - II - od roku S 2001

MAZDA: 121 Hatchback III – od roku 1996, 2 Hatchback II – od roku 2007, 2 Hatchback III – FaceLifting – od roku 2020, 2 Hatchback III – od roku 2015, 3 IV – od roku 2019, 323 F VI - od roku 1998, 323 F/S VI - od roku 1998, DEMIO Van I - od roku 1998, MX-5 Convertible / FastBack IV FaceLifting - od roku 2018, MX-5 Convertible II - od roku 1998, MX-5 Kabriolet III – od roku 2005, MX-5 Cabrio IV – od roku 2015

NISSAN: PIXO Hatchback I – od roku 2009

OPEL: AGILA FL I - od roku 2003, AGILA Van I - od roku 2000, AGILA Van II - od roku 2007

PEUGEOT: 107 I - od roku 2005, 108 I - od roku 2014

SUBARU: JUSTY Hatchback III – od roku 2003, JUSTY Hatchback IV – od roku 2008

SUZUKI: ALTO Hatchback IV – od roku 2002 , ALTO Hatchback V - od 2009, BALENO I - od 1995, BALENO II - od 2016, CELERIO I - od 2014, IGNIS Hatchback I - od 2000, IGNIS Hatchback II - od 2003, IGNIS Hatchback III, 20 FaceLifting III - od 2016, LIANA I - od 2001, SPLASH Hatchback I - od 2008, SWIFT Hatchback II - od 2005, WAGON R+ Van I - od 2000, WAGON R+ Van I - od 2003

TOYOTA: AYGO Hatchback I - od roku 2005, AYGO Hatchback II - od roku 2014, AYGO Hatchback II FaceLifting - od roku 2018, COROLLA Kombi VIII - od roku 1997, COROLLA Sedan VIII - od roku 1997, kabriolet MR20 III od MR2 Hatchback II – od roku 1996, YARIS Hatchback I – od roku 1999, YARIS Hatchback II – od roku 2006, YARIS Hatchback III – od roku 2011, YARIS Hatchback III FL – od roku 2014, YARIS VERSO I – od roku 1999-