Ráfiky boli vyrobené vo Francúzsku spoločnosťou MW (MW FR) pre skupinu PSA (Citroen, DS, Opel, Peugeot, Vauxhall). Ráfiky spĺňajú všetky požadované európske normy pre pevnosť a kvalitu.

Kónické montážne objímky

-

Nové originálne oceľové disky Peugeot Citroen – ráfiky boli určené na prvú montáž do automobilov Peugeot a Citroen. Pneumatiky NIE SÚ namontované na ráfikoch, ale môžu mať drobné škrabance/chyby laku (hlavne na neviditeľných miestach zakrytých pneumatikou). Vysoká kvalita v kombinácii s nízkou cenou je dokonalým riešením pre vaše auto. Každý ráfik je balený v samostatnom firemnom kartóne, ktorý chráni ráfik pred poškodením. Vitajte v nakupovaní.

Súprava obsahuje

• vetracie otvory
• faktúru / účtenku
• ŽIADNE skrutky a matice (kúpte si inštalačnú sadu venovanú tomuto modelu ráfika na našej inej aukcii)

Skopírujte nižšie uvedený odkaz a vložte ho do poľa adresy prehliadača:

https ://youtu.be/kW-OIVBrvb4

Vysoká kvalita produktov MW

Oceľové ráfiky vyrábané talianskou spoločnosťou MW (predtým Magnetto Kolesá) je rad oceľových ráfikov vyrobených s najvyššou presnosťou. Ráfiky MW sa používajú na prvú montáž (OEM) na autá značiek ako MAN, Mercedes, VanHool, Fiat, Citroen, Peugeot, Suzuki, Honda, Ford, VW a mnoho ďalších.

Výrobný proces ráfikov končí sériou testov. Pre každý ráfik sa vykonávajú testy na automatizovanej linke:

• rozťažnosť,
• radiálne hádzanie (prípustné odchýlky sú do 1,2 mm) a dynamické vyváženie,
• röntgenová diagnostika integrity konštrukcie a neprítomnosti mikrotrhlín.

Ráfiky sú testované na pevnosť pri zaťažení . Netesnosť je kontrolovaná na 100 % výroby. Na trh sú uvádzané iba ráfiky, ktoré splnili všetky vyššie uvedené požiadavky. testov.

Skontrolujte, či ráfiky pasujú na auto, nemajú odchýlky, neodierajú sa o prvky pruženia a nevyčnievajú podbeh kolesa pred montážou pneumatík!Ráfiky treba vyskúšať na oboch nápravách vozidla. Informujte prosím kvalifikovaného technika, ktorý bude inštalovať vaše pneumatiky, aby najskôr vykonal tieto kroky. Montáž pneumatík nie je potrebná na vykonanie vyššie uvedenej operácie a dokonca zabráni správnej diagnóze produktu.

Treba si tiež uvedomiť, že tolerancia priemeru otvoru je 0,3 mm. Stredový otvor sa smerom von zužuje. Iba stlačením skrutiek na protiľahlých stranách bude ráfik správne vycentrovaný a vôľa sa odstráni. Vizualizácia: https://youtu.be/NF-7p9TSAuE

---

CITROEN: C4 Grand Picasso II – od roku 2013, C5 Aircross – Hybrid – od roku 2020, C5 Aircross – od roku 2017, Spacetourer Van – Electric – od roku 2020, Spacetourer Van I – od roku 2016, XM Hatchback II – od roku 1994, XM Kombi II – od roku 1994

OPEL: COMBO Van E – od roku 2018, GRANDLAND X – od roku 2017, GRANDLAND X – od roku 2019, GRANDLAND X FaceLifting – od roku 2021

PEUGEOT: 3008 SUV II - FaceLifting - od roku 2020, 3008 SUV II - FaceLifting - od roku 2020 - HYBRID, 3008 SUV II - od roku 2016, 308 Hatchback II - od roku 2013, 308 Hatchback - II, FaceLift3081 II od roku 2020 II - od roku 2013, 407 Coupe I - od roku 2005, 407 Kombi I - od roku 2004, 407 Sedan I - od roku 2004, 5008 II FaceLifting - od roku 2020, 5008 Van I - od roku 2009, 5008 Van I - 5008 Van II - od roku 2011, 508 II - od roku 2018, 508 II - od roku 2019 - HYBRID, 605 Sedan I - od roku 1989, EXPERT III - od roku 2016, EXPERT III - od roku 2020 - ELECTRIC, Rifter - od roku 2018, Traveler - od roku 2018, Traveler - od roku 2016 Traveller Van I – od roku 2016 – 5/108,0

TOYOTA: PROACE – od roku 2016

VOLVO: C70 Cabrio I – od roku 1998, C70 Cabrio II - od roku 2006, C70 Coupe I - od roku 1997, S60 Sedan I - od roku 2000, S70 Sedan I - od roku 1996, S80 Sedan I - od roku 1998, V70 Kombi I - od roku 1997, V70 Kombi 2000, XC 70 SUV I – od roku 2000, XC 70 SUV II – od roku 2007

---