Zákaz dopravnej značky B

Veľkosť značky malá - 600 mm

Reflexná fólia typ I (1. generácia)

Základ cedule je vyrobený z ocele plech pozink tl. 1,25 mm, okraj po obvode dvojito zahnutý s predvŕtanými otvormi pre montáž konzol. Zadná strana nápisu je chránená sivou farbou.

Pri objednávaní nápisov uveďte presný symbol a množstvo

• B-1 „zákaz premávky v oboch smeroch“ slúži na uzavretie úseku cesty pre premávku všetkých vozidiel. .
• B-2 "zákaz vjazdu" sa používa na označenie toho, že žiadne vozidlá nesmú vstúpiť na cestu alebo vozovku zo strany, kde je značka umiestnená.
• B-3 "zákaz vjazdu motorových vozidiel s výnimkou dvojkolesových motocyklov" sa používajú na úsekoch ciest s nedostatočnou šírkou alebo nosnosťou objektov, kde je pohyb motorových vozidiel vozidlám nie je povolený vjazd a vjazd je povolený len dvojstopovým motocyklom.
• B -3a "zákaz autobusov"slúži na elimináciu autobusovej dopravy z turistických oblastí, kde je veľké množstvo autobusy by mohli zasahovať do premávky iných vozidiel.
• B-4 " motocykle nie sú povolené" sto zásadne sa používa na cestách (uliciach), kde je potrebné znížiť hluk, ktorý bežne vytvárajú motocykle.
• B-5 „zákaz vjazdu nákladných áut“ sa používa na elimináciu automobilovej dopravy nákladné vozidlá, špeciálne vozidlá a vozidlá používané na špeciálne účely s najväčšou prípustnou hmotnosťou presahujúcou 3,5 t.
• B-6 „zákaz vjazdu pre poľnohospodárske traktory“ platí najmä na uliciach, kde je veľký objem premávky a pohyb traktorov by spôsobil zablokovanie premávky, najmä pri sťaženom predbiehaní.
• B-7 „zákaz vjazdu pre motorové vozidlá s prívesom“je slúži na vylúčenie premávky z cesty motorových vozidiel s dvoj- alebo viacnápravovým prívesom okrem návesu, ak tieto vozidlá môžu brániť v jazde iným vozidlám.
• B- 8 „zákaz vjazdu ťahaných vozidiel“ platí za účelom vylúčenia premávky vozidiel ťahaných koňmi po uliciach alebo častiach miest s veľkým počtom obyvateľov. premávke alebo tam, kde pohyb konských vozidiel bráni premávke, najmä keď sťažuje predbiehanie.
• B-9 „zákaz vjazdu bicykla“ vyjadrujúci zákaz pohybu bicykle a cyklistické kočíky, platí nasledovné za účelom vylúčenia premávky týchto vozidiel predovšetkým z ciest so silnou premávkou alebo vysokou povolenou rýchlosťou, ktoré predstavujú nebezpečenstvo pre cyklistov.
• B-10 "moped zákaz vjazdu" platí na týchto cestách, kde je zákaz vstupu motorových vozidiel.
• B-11 "bicykle nie sú povolené" platí pre cesty, najmä ulice, kde je je veľký objem premávky a pohyb cyklovozíkov sťažuje premávku, najmä sťažuje predbiehanie.
• B-12 „ručné vozíky sú zakázané“ sa vzťahuje na cesty, najmä ulice, kde je hustá premávka a pohyb ručných vozíkov blokuje dopravu, najmä vpravo prekážka pri predbiehaní.
• B-13 „Zákaz vjazdu pre vozidlá s výbušnými alebo horľavými materiálmi“sa používa na vylúčenie vozidiel prepravujúcich nebezpečný náklad z premávky.
• B-13a „Zákaz vjazdu pre vozidlá s nebezpečným tovarom“ sa používa na vyradenie z premávky všetkých vozidiel prepravujúcich nebezpečný tovar v množstvách, pre ktoré je povinné označiť vozidlá oranžovými výstražnými tabuľkami.
• B-14 „Zákaz vjazdu pre vozidlá s materiálmi, ktoré môžu kontaminovať vodu“ sa používa na vylúčenie vozidiel prepravujúcich nebezpečný tovar z premávky.
• B-15 „zákaz vjazdu pre vozidlá so šírkou väčšou ako ... m“ platí pred úzkymi objektmi, ako sú tunely, mosty, viadukty, cez ktoré neprechádzajú vozidlá so šírkou väčšou, ako je uvedená na značke. povolený.
• Značka B-16 „zákaz vjazdu vozidiel nad ... m“ by mala byť umiestnená pred takými objektmi, ako je napr. tunely alebo viadukty a pred miestami, kde vedie trolejové vedenie siete, ak je výška konštrukcie nad vozovkou menšia ako 4,5 m.
• B-17 "zákaz vjazdu vozidiel nad. ... m" sa používa pred miestami, kde je veľmi ťažké alebo nemožné otočiť alebo otočiť vozidlá dlhšie, ako je uvedené na značke.
• B-18 aktuálne celková hmotnosť nad ... t" platí pred úsekmi ciest, ktorých nosnosť nepostačuje na prejazd vozidiel povolených na premávku bez obmedzenia.
• B-19 "zákaz vjazdu pre vozidlá s nápravovým zaťažením väčším ako ... t" platí pred úsekmi ciest, ktorých nosnosť povrchu nie je prispôsobená zaťaženie jednej nápravy vozidla 80 kN, ako aj pred úsekmi štátnych ciest, ktorých nosnosť nie je prispôsobená zaťaženiu 100 kN.
• B-20 "stop" slúži na konkrétne zavedenie podmienok povinnosti zastaviť vozidlo pred vjazdom do križovatky s prednostnou cestou, nestráženého železničného priecestia (kategória D), električkového priecestia, ako aj na iných miestach, kde sa križujú dopravné smery, ako napr. objekt, vjazd na poľnú cestu atď.
• B-21 „Zákaz odbočenia doľava“ zákaz odbočenia doľava a odbočenia do protismeru na najbližšej križovatke.
• B-22 "Zákaz odbočenia vpravo" sa používa na zákaz odbočenia vpravo na najbližšej križovatke.
• B-23 "zákaz odbočenia" sa používa zakázať otáčanie, ak ak tento manéver, najmä pri častom vykonávaní, môže spôsobiť dopravné ťažkosti, najmä pri hustej premávke a relatívne malej šírke vozovky (vozovky) alebo jazdného pruhu oddeľujúceho vozovku.
• B-24 "koniec zákazu otáčania sa"sa používa na zrušenie zákazu otáčania, ak sa úsek cesty, na ktorý sa vzťahuje tento zákaz, končí pred križovatkou.
• B-25 "zákaz predchádzania" sa používa na zákaz predbiehania motorových vozidiel iných viacstopových motorových vozidiel, ak vykonanie tohto manévru ohrozuje bezpečnosť premávky.
• B-27 "koniec zákazu predchádzania " slúži na zrušenie zákazu predchádzania, ak úsek cesty, na ktorý sa vzťahuje tento zákaz, končí pred križovatkou.
• B-28 "koniec zákazu predchádzania pre nákladné vozidlá" slúži na zrušenie zákazu predchádzania, ak sa úsek cesty, na ktorý sa vzťahuje tento zákaz, končí pred križovatkou.
• B-29 "zákaz použiť sy zvukové signály"sa používajú mimo zastavaného priestoru pred objektmi (miestami), ktoré by vzhľadom na svoj charakter mali byť chránené pred hlukom.
• B-30 "koniec zákazu používania zvukových signálov" slúži na zrušenie zákazu používania zvukových signálov, ak sa úsek cesty, na ktorý sa vzťahuje tento zákaz, končí pred križovatkou.
• B-31 " prednosť pre protiidúcu premávku" sa používa na označenie povinnosti dať prednosť v jazde protiidúcej premávke.
• B-32 "stop - colná kontrola" sa používa na označenie povinnosť zastaviť vozidlo na colnú kontrolu.
• B-32a „hraničná kontrola“ sa uplatní pred hraničným priechodom, miestom prekračovania štátnej hranice alebo iným miestom. kde sa vykonáva hraničná kontrola, ak sa táto kontrola nevykonáva spolu s colnicou a vyžaduje si samostatné zastavenie vozidla.
• B-32b „poškodená bariéra“ platí v prípade poškodenie závor alebo polovičných závor na železničnom priecestí.
• B-32c „poškodená signalizácia“ sa vzťahuje na poškodenie svetelnej signalizácie na železničnom priecestí.
• B-32d „nalodenie sa na trajekt“ platí pred vstupom na trajekty prepravujúce vozidlá.
• B-32e „cestná kontrola“ platí pred cestnými kontrolnými bodmi.
li>
• B-33 „rýchlostný limit“ by sa mal zaviesť iba v tých prípadoch, keď stav vozovky, okolie vozovky alebo použité výstražné značky a zariadenia na zaistenie bezpečnosti cestnej premávky môžu vodičom nedostatočne naznačovať potrebu znížiť rýchlosť.
• B-34 „koniec rýchlostného limitu“ sa používa na zrušenie rýchlostného limitu zavedeného značkou B-33.
• B - 35 "zákaz zastavenia" platí na miestach, kde je potrebné obmedziť parkovanie na ceste
• B-36 "zákaz zastavenia" platí za účelom eliminovať zastavenie na tých úsekoch ciest, kde aj dočasné odstavenie vozidla môže spôsobiť zhoršenie plynulosti premávky, zníženie kapacity a zvýšenie ohrozenia bezpečnosti premávky.
• B-37 „zákaz státia v nepárne dni“ sa využíva predovšetkým v mestách, aby sa každý druhý deň sprístupnila jedna strana cesty, pre potreby napríklad zásobovania obchodov, čistenia vozovky, odpratávanie snehu.
• B-38 „zákaz parkovania v párne dni“ sa používa predovšetkým v mestách na sprístupnenie jednej strany cesty každý druhý deň, napríklad pre potreby zásobovania obchodov, čistenia vozovky, odpratávanie snehu.
• B-41 „zákaz pešej premávky“ sa používa na vylúčenie chodcov z vozovky v miestach, kde ich prítomnosť v dôsledku miestnych podmienok, napr. , najmä nákladné autá, môžu predstavovať nebezpečenstvo nielen pre nich, ale aj pre premávku vozidiel.
• B-42azów"sa používajú na konci cestného úseku, na ktorý sa vzťahuje viac ako jeden zákaz, vyjadrený značkami B-23, B-25, B-26, B-29 a B-33, ak ide o zákazy byť zrušené pred križovatkou.

Dopravné značky majú certifikát zhody CE. Materiály používané na výrobu dopravných značiek sú certifikované v súlade s požiadavkami normy EN-12899-1. Dopravné značky sú vyrobené na oceľovom pozinkovanom podklade o hr 1,25 mm (pre veľkorozmerové tabule používame hrúbku 1,5 mm), zadná strana nápisov je práškovo lakovaná sivou farbou. Predné strany dopravných značiek sú vyrobené na reflexných fóliách certifikovaných podľa typu 1 alebo typu 2 (CE).

Každá značka vyžaduje dva montážne držiaky dostupné na našich iných aukciách