TOMEX BRAKES bola založená v roku 1978. V súčasnosti je najväčším a najskúsenejším poľským výrobcom dielov brzdových systémov s uznávaným postavením na domácom aj zahraničnom trhu. Všetky brzdové doštičky TOMEX BRAKES sú vyrábané v Poľsku a moderné výrobné technológie zaručujú štandardy kvality podobné výrobkom triedy OE (originálne autodiely).

Pre produkt s precíznou montážou , mali by sa zohľadniť tri skupiny informácií (uvedené ďalej v popise), medzi ktoré patria:

1. Prispôsobenie sa autu

2. Podrobný zoznam parametrov

3. Technický nákres produktu.

Čísla OE a alternatív uvedené v ponuke môžu byť tiež užitočné, ktoré možno porovnať s informácie uvedené na vymenených dieloch.

OEM ČÍSLA:

ALFA ROMEO 9949280, ALFA ROMEO 71769094, ALFA ROMEO 77362271, ALFA ROMEO 77362768, ALFA ROMEO 77363518, ALFA ROMEO 77364590, FIAT 9949280, FIAT 71769094, FIAT 71770014, FIAT 77362271, FIAT 77362768, FIAT 77362768, FIAT 51973,633 FIAT 973,63 FIAT 973,63 FIAT 973,63 FIAT 973,63 9280, LANCIA 71769094, LANCIA 71770014, LANCIA 7 7362271, LANCIA 77362768, LANCIA 77363518, LANCIA 77364590

NÁHRADNÉ ČÍSLA:

A.B.S. 37291, ABE C2F006ABE, ATE 13.0460-3812.2, ATE 13.0460-3991.2, ATE 13.0470-3812.2, BOSCH 0986424594, BOSCH 994099064, BOSCH 99409864 86TB2 837, DELPHI LP1719, FEBI BILSTEIN 16556, FERODO FDB1469, FERODO FSL1469, HELLA 8DB 355 020 - 181, ICER 181503, ICER 181503-701, JURID 573105J, JURID 573105JC, JURID 573212J, KRAFT AUTOMOTIVE K6003325, LEMFÖRDER,202ME-263223 3- 1, METZGER 0861,00, MEYLE 025 237 1415, MINTEX MDB2238 , NK 222366, OPTIMAL 86100, OPTIMAL BP-86100, PAGID T5165, QUINTON HAZELL BP1316, REMSA 0861.00, TEXTAR 2371401, TEXTAR 2371401, TEXTAR 081501AN 811SCAR 2031AN 8110 15068, TRW GDB1485, WAGNER WBP23714A, ZIMMERMANN 23714.165.1, ZIMMERMANN 23714.175 1

VHODNÉ PRE VOZIDLO:

Fiat Bravo II Hatchback (2006-2014)

1,4 – 1368 ccm [ 66KW/90KM]

• Hatchback (04.2007-12.2009) / kód motora: 192 B2.000 / typ motora: 198AXA1B

1.4 LPG - 1368 ccm [66KW/90KM]

• Hatchback (12.2008-12.2009) / kód motora: 192 B2.000 / typ motora: 198AXA1B

1.4 T-Jet - 1368 ccm [88KW/120KM]

• Hatchback (10.2007-12.2009) / kód motora: 198 A4.000 / typ motora: 198AXG1B

1.4 T-Jet - 1368 ccm [110KW/150KM]

• Hatchback (09.2007-12.2009) / kód motora: 198 A1.000 / typ motora: 198AXF1B

1.6 D Multijet - 1598 ccm [66KW/90HP]

• Hatchback (03.2008-12.2014) / kód motora: 198 A6.000 / typ motora: 198AXM1B

1.6 D Multijet - 1598 ccm [77KW/105HP]

• Hatchback (09.2007-12.2009) / kód motora: 198 A3.000, 844 A3.000 / typ motora: 198AXH1B

1.6 D Multijet - 1598 ccm [88KW/120KM]

• Hatchback (03.2008-12.2009) / kód motora: 198 A2.000 / typ motora: 198AXL1B

1,9 D Multijet - 1910 ccm [66KW/90KM]

• Hatchback (04.2007-12.2008) / kód motora: 192 B5.000 / typ motora: 198AXE1A

1,9 D Multijet - 1910 ccm [85 kW/116 k]

• Hatchback (11.2006-12.2009) / kód motora: 192 A1 .000, 192 B4.000 / typ motora: 198AXD1A

1,9 D Multijet - 1910 ccm [88KW/120HP]

• Hatchback (04.2007-12.2009) / kód motora: 192 A8.000 / typ motora: 198AXB1A

1.9 D Multijet - 1910 ccm [110KW/150HP]

• Hatchback (04.2007-12.2009) / kód motora: 937 A5.000 / typ motora: 198AXC1B

2.0 D Multijet - 1956 ccm [ 120KW /163HP]

• Hatchback (09.2008-12.2009) / kód motora: 198 A8.000, 844 A2.000 / typ motora: 198AXPIB

2.0 D Multijet - 1956 ccm [121KW/165KM]

• Hatchback (09.2008-12.2009) / kód motora: 198 A5.000 / typ motora: 198AXN1B

PODROBNÝ ZOZNAM PARAMETROV:

• Katalógové číslo: TX 12-51
• Brzdový systém : BOSCH
• Strana montáže: Zadná náprava
• Hrúbka [mm]: 16,3
• Šírka [mm]: 95
• Výška [mm]: 42,8
• Hmotnosť [kg ]: 0,85

KONŠTRUKCIA BRZDOVEJ DESTIČKY:

• PÁLENIE– horná vrstva trecieho materiálu podrobená tepelnému spracovaniu proces. Táto úprava ovplyvňuje vlastnosti hornej trecej plochy doštičky, ktorá sa lepšie prispôsobí kotúču pri prvých kontaktoch s brzdovým kotúčom.
• TRENÝ MATERIÁL – zmes vyvinutá v r. laboratórium TOMEX BRAKES podľa prísne definovaných technologických parametrov umožňuje získať najkvalitnejšiu treciu vrstvu, zaručujúcu nielen komfort používania a životnosť výrobku, ale predovšetkým bezpečný a efektívny proces brzdenia. Vo výrobnom procese sa trecia vrstva lisuje a brúsiaby sa presne vytvarovala a zarovnala trecia plocha podložky.
• VNÚTORNÉ VRSTKY - spevňuje spojenie vrstvy trecieho materiálu s nosnou doskou, navyše znižuje výskyt vibrácie a oscilácie v brzdovom systéme, čo umožňuje tichý chod systému pri brzdení.
• LEPIACA VRSTVA – spája medzivrstvu s ložiskovým plechom.
• NOSNÁ DOSKA – presne vyrezaný tvar dosky s rozmermi zodpovedajúcimi parametrom OE produktu, zaručuje dokonalé usadenie a bezproblémovú prevádzku podložky v strmeni a zároveň uľahčuje jej inštaláciu. Doštičky sú dodatočne podrobené procesu pieskovania za účelom odstránenia nečistôt a zväčšenia povrchu spojenia s trecou vrstvou.
• ANTIVIBRAČNÝ PREKRÝVOK (tzv. SHIM) – kovová doska pokrytá vrstvou gumy na oboch stranách – použitú vždy zabezpečuje výrobca auta. Znižuje výskyt vibrácií a kmitov v brzdovom systéme, čo zabraňuje vŕzganiu pri používaní doštičky.

PÁLENIE  – technologicky pokročilý proces zahŕňajúci spaľovanie organických látok komponenty z vrchnej vrstvy trecieho materiálu pri teplote 600-800 °C pomocou moderných infračervených lámp. Umožňuje vám to skrátiť čas potrebný na vniknutie podložky do kotúča, čím sa zabezpečí vysoká účinnosť brzdenia ihneď po inštalácii podložky. Proces navyše minimalizuje výskyt hluku pri brzdení (znižuje jav „škrípania“ bŕzd).

BRZDOVÉ DESTIČKY – ČO TREBA VEDIEŤ PRED NÁKUPOU

Hluk spôsobený pritláčanie doštičiek na brzdový kotúč, bežne označované ako škrípanie bŕzd je spôsobené vibráciami doštičiek pri brzdení. V prípade brzdových doštičiek TOMEX BRAKES bol tento jav znížený na minimum použitím:

• technológie scorching (lepšie prispôsobenie trecej vrstvy brzdovému kotúču);
• zosilňujúca medzivrstva;
• prekrytie proti vŕzganiu (SHIM) a/alebo skosenie (podložky na skosenie) v automobiloch, kde ich poskytol výrobca automobilu.

Ak doštičky stále vŕzgajú, je to najčastejšie spôsobené nesprávnou montážou doštičiek alebo opotrebovaným brzdovým kotúčom. Veľmi zriedkavo je príčinou vibrácií porucha samotného brzdového obloženia.

Doštičky TOMEX BRAKES sú vyrobené s použitím vysokokvalitnej trecej zmesi, ktorá umožňuje znížiť problém so znečistením ráfikov na minimálne.

Štandardné brzdové doštičky určené pre sekundárny trh sa opotrebúvajú v priemere po 35 000 km. Opotrebenie doštičiek ovplyvňuje jazdný cyklus (jazda v meste spôsobuje rýchlejšie opotrebovanie doštičiek ako jazda po diaľniciach, kde málokedy brzdíme „na nulu“), ale aj technika jazdy a dokonca aj zaťaženie auta.

Doštičky vymieňame, keď:

• hrúbka trecieho materiálu sa zníži na 2 mm;
• doštičky na tej istej náprave sa opotrebúvajú nerovnomerne ;
• Rozsvieti sa kontrolka opotrebovania doštičiek.

Vždy vymieňajte doštičky na oboch kolesách jednej nápravy súčasne.