TOMEX BRAKES bola založená v roku 1978. V súčasnosti je najväčším a najskúsenejším poľským výrobcom dielov brzdových systémov s uznávaným postavením na domácom aj zahraničnom trhu. Všetky brzdové doštičky TOMEX BRAKES sú vyrábané v Poľsku a moderné výrobné technológie zaručujú štandardy kvality podobné výrobkom triedy OE (originálne autodiely).

Pre produkt s precíznou montážou , mali by sa zohľadniť tri skupiny informácií (uvedené ďalej v popise), medzi ktoré patria:

1. Prispôsobenie sa autu

2. Podrobný zoznam parametrov

3. Technický nákres produktu.

Čísla OE a alternatív uvedené v ponuke môžu byť tiež užitočné, ktoré možno porovnať s informácie uvedené na vymenených dieloch.

OEM ČÍSLA:

AUDI 5Q0698451AD, AUDI 5Q0698451C, AUDI 5Q0698451N, AUDI 5Q0698451Q, AUDI 90698406 AUDI 8V0698451B, AUDI 8V06984 51F, AUDI JZW698451AA, AUDI (FAW) L5Q0698451C, AUDI (FAW) L8V0698451, SEAT 5Q069845100AD, SEAT 94510AD, 601 N, SEAT 8V0698451, SEAT 8V0698451B, SEAT 8V069 8451F, SEAT JZW698451AA, ŠKODA 5Q0698451AD, ŠKODA 5Q0698451C, SKODA 5Q0698451N, SKODA 8V0698451, SKODA 8V0698451B , SKODA 8V0698451F, SKODA JZW698451AA, SKODA (SVW) 5QD698451D, VV06918V 8V0698 5Q050698 SKODA W 5Q0698451AK, VW 5Q0698451C, VW 5Q0698451N, VW 5Q06984 51Q, VW 5Q0698451R, VW 8V0698451, VW 8V0698451B, VW 8451B, VW 8451B 8V0698451F, VW 8V0698491B, VW JZW698451AA, VW (FAW) L8V0698451

ČÍSLA NÁHRAD:

A.B.S. 37964, ABE C2W034ABE, ATE 13.0460-7293.2, ATE 13.0470-7293.2, BOSCH 0986494658, BOSCH 0986494659, BOSCH 0986,54998TBREC461 00 704 00, DELPHI LP2490, FEBI BILSTEIN 16995, FERODO FDB4434, FERODO FSL4434, HELLA 8DB 355 020 -261, ICER 182099, JURID 573409J, JURID 573415J, KRAFT AUTOMOTIVE K6000125, MAXGEAR 19-3012, MAXGEAR 19-3598, MEYLE 025 250,250 08LE281PD0050 MEY1205PD MDB3100, NK 2247114, OPTIMAL BP-12629, PAGID T1977, QUARO QP6346, QUARO QP7274, REMSA 1516,00, TEXTAR 2500801, TEXTAR 2500803, TRISCAN 8110 29171, TRISCAN 8110 29110 29110 29179, TRWGNER2179, TRWGDAGNER, TRWG 008A

VHODNÉ DO AUTA:

Volkswagen Golf VI Cabrio (2013 – 2016)

1,2 TSI 16V – 1197 ccm [77 kW/105 km]

• Cabriolet (11.2013-05.2016) / kód motora: CJZA, CYVD / pre číslo PR: 1KS, 1KT

POKROČNÝ ZOZNAM PARAMETROV:

• Číslo dielu: TX 17-05
• Brzdový systém: ATE
• Strana montáže: Zadná oska
• Hrúbka [mm]: 16,2
• Šírka [mm]: 123
• Výška 1 [mm]: 56,2
• Výška 2 [mm]: 61,2
• Hmotnosť [kg ]: 1,25

KONŠTRUKCIA BRZDOVEJ DESTIČKY:

• PÁLENIE– horná vrstva trecieho materiálu vystavená tepelnému obrábaniu. Táto úprava ovplyvňuje vlastnosti hornej trecej plochy doštičky, ktorá sa lepšie prispôsobí kotúču pri prvých kontaktoch s brzdovým kotúčom.
• TRENÝ MATERIÁL – zmes vyvinutá v r. laboratórium TOMEX BRAKES podľa prísne definovaných technologických parametrov umožňuje získať najkvalitnejšiu treciu vrstvu, zaručujúcu nielen komfort používania a životnosť výrobku, ale predovšetkým bezpečný a efektívny proces brzdenia. Vo výrobnom procese sa trecia vrstva lisuje a brúsi, aby sa presne vyformovala a vyrovnala trecia plocha kvádra.
• VNÚTORNÉ VRSTVA - spevňuje spojenie vrstvy trecí materiál s nosnou doskou, dodatočne znižuje výskyt vibrácií a vibrácií v brzdovom systéme, čo umožňuje tichý chod systému pri brzdení.
• LEPIACA VRSTVA – spája medzivrstvu s nosným plechom.
• NOSNÝ PLACHT – presne vyrezaný tvar plechu s rozmermi zodpovedajúcimi parametrom OE produktu zaručuje dokonalé usadenie a bezproblémovú prevádzku podložky v strmeni, pričom sa uľahčuje jej montáž. Doštičky sú dodatočne podrobené procesu pieskovania za účelom odstránenia nečistôt a zväčšenia povrchu spojenia s trecou vrstvou.
• ANTIVIBRAČNÝ PREKRÝVOK (tzv. SHIM) – kovová doska pokrytá vrstvou gumy na oboch stranách – použitú vždy zabezpečuje výrobca auta. Znižuje výskyt vibrácií a kmitov v brzdovom systéme, čo zabraňuje vŕzganiu pri používaní doštičky.

PÁLENIE  – technologicky pokročilý proces zahŕňajúci spaľovanie organických látok komponenty z vrchnej vrstvy trecieho materiálu pri teplote 600-800 °C pomocou moderných infračervených lámp. Umožňuje vám to skrátiť čas potrebný na vniknutie podložky do kotúča, čím sa zabezpečí vysoká účinnosť brzdenia ihneď po inštalácii podložky. Proces navyše minimalizuje výskyt hluku pri brzdení (znižuje jav „škrípania“ bŕzd).

BRZDOVÉ DESTIČKY – ČO POTREBUJETE VEDIEŤ PRED KÚPIOU

Hluk spôsobený pritláčaním doštičiek na brzdový kotúč, bežne označovaný ako škrípanie bŕzd, je spôsobený vibráciami doštičky pri brzdení. V prípade brzdových doštičiek TOMEX BRAKES bol tento jav znížený na minimum použitím:

• technológie scorching (lepšie prispôsobenie trecej vrstvy brzdovému kotúču);
• zosilňujúca medzivrstva;
• prekrytie proti vŕzganiu (SHIM) a/alebo skosenie (podložky na skosenie) v automobiloch, kde ich poskytol výrobca automobilu.

Ak doštičky stále vŕzgajú, je to najčastejšie spôsobené nesprávnou montážou doštičiek alebo opotrebovaným brzdovým kotúčom. Veľmi zriedkavo je príčinou vibrácií porucha samotného brzdového obloženia.

Doštičky TOMEX BRAKES sú vyrobené s použitím vysokokvalitnej trecej zmesi, ktorá umožňuje znížiť problém so znečistením ráfikov na minimálne.

Štandardné brzdové doštičky určené pre sekundárny trh sa opotrebúvajú v priemere po 35 000 km. Opotrebenie doštičiek ovplyvňuje jazdný cyklus (jazda v meste spôsobuje rýchlejšie opotrebovanie doštičiek ako jazda po diaľniciach, kde málokedy brzdíme „na nulu“), ale aj technika jazdy a dokonca aj zaťaženie auta.

Doštičky vymieňame, keď:

• hrúbka trecieho materiálu sa zníži na 2 mm;
• doštičky na tej istej náprave sa opotrebúvajú nerovnomerne ;
• Rozsvieti sa kontrolka opotrebovania doštičiek.

Vždy vymieňajte doštičky na oboch kolesách jednej nápravy súčasne.