TOMEX BRAKES bola založená v roku 1978. V súčasnosti je najväčším a najskúsenejším poľským výrobcom dielov brzdových systémov s uznávaným postavením na domácom aj zahraničnom trhu. Všetky brzdové doštičky TOMEX BRAKES sú vyrábané v Poľsku a moderné výrobné technológie zaručujú štandardy kvality podobné výrobkom triedy OE (originálne autodiely).

Pre produkt s precíznou montážou , mali by sa zohľadniť tri skupiny informácií (uvedené ďalej v popise), medzi ktoré patria:

1. Prispôsobenie sa autu

2. Podrobný zoznam parametrov

3. Technický nákres produktu.

Čísla OE a alternatív uvedené v ponuke môžu byť tiež užitočné, ktoré možno porovnať s informácie uvedené na vymenených dieloch.

OEM ČÍSLA:

CHRYSLER 05143633AA, CHRYSLER 5143633AA, CHRYSLER 5143633AB, MERCEDES-BENZ 0024200520, 0024200520, MERCEDES-02016BEN0202016BEN , MERCEDES-BENZ 0024204620, MERCEDES-BENZ 0024208020, MERCEDES-BENZ 0034203020, MERCEDES-BENZ 0034204820, MERCEDES-BENZ 09034, 090342044 MERCEDES-BENZ A0024200520, MERCEDES-BENZ A0024201620, MERCEDES-BENZ A00242 04620, MERCEDES-BENZ A0024208020, MERCEDES-BENZ A0034203020, MERCEDES-BENZ A0034204820, MERCEDES-BENZ A0034204920, MERCEDES-BENZ A0044201620, 2044201620, MERCEDES-BENZ 0201620, 220 MERCEDES-BENZ

A.B.S. 36787, A.B.S. 36787 OE, ABE C2M009ABE, ATE 13.0460-4047.2, BOSCH 0986424547, BOSCH 986460965, BOSCH 0986560965, DELPHI LP841, FEBOBFER 16051511 DB799 , FERODO FSL799, ICER 180976, KRAFT AUTOMOTIVE K6011030, METELLI 22-0567-0, METZGER 0407.00, MINTEX MDB1627, NK 223323, OPTIMAL 9795, OPTIMAL BP-09795, PAGID T1050, QUINTON HAZELL BP706, SPIDAN 31830, TRW,23850MAN V003N, 23803 V123 .155.1

VHODNÉ DO AUTA :

Mercedes-Benz W220 Sedan Triedy S (1998 – 2005)

S 500 – 4966 ccm [220 kW/299 k]

• Limuzína (10.1998-12.2003) / kód motora: M 113.960 / typ motora: 220.075, 220.175, 220.875 / typ vozidla: 220.875

S 500 - 4966 ccm [225KW/306KM]

• Sedan (10.1998-08.2005) / kód motora: M 113.960, M 113.966 / typ motora: 220.0575,087 225 / Typ vozidla: 220.875

S 600 - 5786 ccm [270KW/367KM]

• Sedan (01.2000-08.2005) / kód motora : M 137.970 / typ motora: 220.878, 220.178 / typ vozidla: 220.878

POKROČNÝ ZOZNAM PARAMETROV:

• Katalógové číslo: TX 12-73
• Brzdový systém: ATE
• Strana montáže: Zadná náprava
• Hrúbka [mm]: 15,3
• Šírka [mm]: 61,7
• Výška [mm]: 69,8
• Hmotnosť [kg]: 0,74
• Kontakt upozornenia na opotrebovanie: pripravený na indikátor opotrebovania
• Brzdový systém: nie pre karbón-keramické brzdové kotúče, iba v kombinácii s oceľovými brzdovými kotúčmi

KONŠTRUKCIA BRZDOVÝCH DESTÍČEK:

• SCORCHING– horná vrstva trecieho materiálu podrobená tepelnému spracovaniu. Táto úprava ovplyvňuje vlastnosti hornej trecej plochy doštičky, ktorá sa lepšie prispôsobí kotúču pri prvých kontaktoch s brzdovým kotúčom.
• TRENÝ MATERIÁL – zmes vyvinutá v r. laboratórium TOMEX BRAKES podľa prísne definovaných technologických parametrov umožňuje získať najkvalitnejšiu treciu vrstvu, zaručujúcu nielen komfort používania a životnosť výrobku, ale predovšetkým bezpečný a efektívny proces brzdenia. Vo výrobnom procese sa trecia vrstva lisuje a brúsi, aby sa presne vyformovala a vyrovnala trecia plocha kvádra.
• VNÚTORNÉ VRSTVA - spevňuje spojenie vrstvy trecí materiál s nosnou doskou, dodatočne znižuje výskyt vibrácií a vibrácií v brzdovom systéme, čo umožňuje tichý chod systému pri brzdení.
• LEPIACA VRSTVA – spája medzivrstvu s nosným plechom.
• NOSNÝ PLACHT – presne vyrezaný tvar plechu s rozmermi zodpovedajúcimi parametrom OE produktu zaručuje dokonalé usadenie a bezproblémovú prevádzku podložky v strmeni, pričom sa uľahčuje jej montáž. Doštičky sú dodatočne podrobené procesu pieskovania za účelom odstránenia nečistôt a zväčšenia povrchu spojenia s trecou vrstvou.
• ANTIVIBRAČNÝ PREKRÝVOK (tzv. SHIM) – kovová doska pokrytá vrstvou gumy na oboch stranách – použitú vždy zabezpečuje výrobca auta. Znižuje výskyt vibrácií a kmitov v brzdovom systéme, čo zabraňuje vŕzganiu pri používaní doštičky.

PÁLENIE  – technologicky pokročilý proces zahŕňajúci spaľovanie organických látok komponenty z vrchnej vrstvy trecieho materiálu pri teplote 600-800 °C pomocou moderných infračervených lámp. Umožňuje vám skrátiť čas zábehumedzi podložkou a kotúčom, čo zaisťuje vysokú účinnosť brzdenia ihneď po namontovaní podložky. Proces navyše minimalizuje výskyt hluku pri brzdení (znižuje jav „škrípania“ bŕzd).

BRZDOVÉ DESTIČKY – ČO TREBA VEDIEŤ PRED NÁKUPOU

Hluk spôsobený pritláčanie doštičiek na brzdový kotúč, bežne označované ako škrípanie bŕzd je spôsobené vibráciami doštičiek pri brzdení. V prípade brzdových doštičiek TOMEX BRAKES bol tento jav znížený na minimum použitím:

• technológie scorching (lepšie prispôsobenie trecej vrstvy brzdovému kotúču);
• zosilňujúca medzivrstva;
• prekrytie proti vŕzganiu (SHIM) a/alebo skosenie (podložky na skosenie) v automobiloch, kde ich poskytol výrobca automobilu.

Ak doštičky stále vŕzgajú, je to najčastejšie spôsobené nesprávnou montážou doštičiek alebo opotrebovaným brzdovým kotúčom. Veľmi zriedkavo je príčinou vibrácií porucha samotného brzdového obloženia.

Doštičky TOMEX BRAKES sú vyrobené s použitím vysokokvalitnej trecej zmesi, ktorá umožňuje znížiť problém so znečistením ráfikov na minimálne.

Štandardné brzdové doštičky určené pre sekundárny trh sa opotrebúvajú v priemere po 35 000 km. Opotrebenie doštičiek ovplyvňuje jazdný cyklus (jazda v meste spôsobuje rýchlejšie opotrebovanie doštičiek ako jazda po diaľniciach, kde málokedy brzdíme „na nulu“), ale aj technika jazdy a dokonca aj zaťaženie auta.

Doštičky vymieňame, keď:

• hrúbka trecieho materiálu sa zníži na 2 mm;
• doštičky na tej istej náprave sa opotrebúvajú nerovnomerne ;
• Rozsvieti sa kontrolka opotrebovania doštičiek.

Vždy vymieňajte doštičky na oboch kolesách jednej nápravy súčasne.