TOMEX BRAKES bola založená v roku 1978. V súčasnosti je najväčším a najskúsenejším poľským výrobcom dielov brzdových systémov s uznávaným postavením na domácom aj zahraničnom trhu. Všetky brzdové doštičky TOMEX BRAKES sú vyrábané v Poľsku a moderné výrobné technológie zaručujú štandardy kvality podobné výrobkom triedy OE (originálne autodiely).

Pre produkt s precíznou montážou , mali by sa zohľadniť tri skupiny informácií (uvedené ďalej v popise), medzi ktoré patria:

1. Prispôsobenie sa autu

2. Podrobný zoznam parametrov

3. Technický nákres produktu.

Čísla OE a alternatív uvedené v ponuke môžu byť tiež užitočné, ktoré možno porovnať s informácie uvedené na vymenených dieloch.

OEM ČÍSLA:

CHRYSLER 05139902AA, CHRYSLER 5139902AA, MERCEDES-BENZ 0024207120, MERCEDES-BENZ 00024, MERCEDES-42 BENZ 0044201720, MERCEDES-BENZ 0044209120, MERCEDES-BENZ A0024207120, MERCEDES-BENZ A0024207420, MERCEDES-BENZ A004420171BEN, MERCEDES-BENZ A004420171BEN, MERCEDES-BENZ004420171BEN Z A004420912041

ČÍSLA NÁHRAD:

A.B.S. 37021, A.B.S. 37021 OE, ABE C2M014ABE, ATE 13.0460-4064.2, ATE 13.0470-4064.2, BOSCH 0986424496, BOSCH 0986494016, BOSCH 09206149865 03, FEBI BILSTEIN 16147, FEBI BILSTEIN 16474, FERODO FDB1311, FERODO FSL1311, HELLA 8DB 355 008- 461, HELLA 8DB 355 008-961, ICER 181311, JURID 571925J, JURID 571925J-AS, JURID 573093J-AS, KRAFT AUTOMOTIVE K6011040, LEMFÖ23-2250LI, LEMF03-2203 TZGER 0678,00, MEYLE 025 219 1915, MEYLE 025 219 1915/PD, MINTEX MDB1926, NK 223335, OPTIMAL BP-10271, PAGID T1153, QUINTON HAZELL BP1084, REMSA 0678,00, SPIDAN 32631, 91TEXTAR9019AR,91TEXTAR9190192121 1981, TOPRAN 400 419, TRISCAN 8110 23018, TRW GDB1335, TRW GDB1335DTE, TRW GDB1545, VAICO V30-8126, WAGNER WBP21919A, ZIMMERMANN 21919.150.1, ZIMMERMANN 21919.950.1

BenzVHODNÉ PRE AUTOMOBIL: C2S

C 180 Kompressor - 1796 ccm [105KW/143HP]

• Sedan (05.2002-02.2007) / kód motora: M 271.946 / typ motora: 203.046

C 200 CDI - 2148 ccm [75KW/102HP]

• Sedan (02.2001-06.2003) / kód motora: OM 611.962 / typ motora: 203.004 / Výbava vozidla: pre vozidlá bez športového paketu

C 200 CDI - 2148 ccm [85KW/116KM]

• Sedan (09.2000-06.2003) / kód motora: OM 611.962 / typ motora: 203.004 / Podvozok: pre vozidlá bez športového podvozku

C 200 CDI - 2148 ccm [90KW/122KM]

• Sedan (04.2003-02.2007) / kód motora: OM 646.962, OM 646.963 / typ motora: 203.007 / Podvozok: pre vozidlá bez športového podvozku

C 200 CGI Kompressor - 1796 ccm [125KW/170HP]

• Sedan (07.2003-02.2007) / kód motora: M 271.942 / typ motora: 203.043 / Výbava vozidla: pre vozidlá bez športového paketu

C 200 Kompressor - 1796 ccm [120KW /163HP]

• Sedan (05.2002-02.2007) / kód motora: M 271.940 / typ motora: 203.042 / Podvozok: pre vozidlá bez športového podvozku

C 200 Kompressor - 1998 ccm [120KW/163HP]

• Sedan (05.2000-06.2002) / kód motora: M 111.955 / typ motora: 203.045

C 220 CDI – 2148 ccm [100 kW/136 km]

• Sedan (05.2000-02.2007) / kód motora: OM 611.962 / typ motora: 203.006 / Výbava vozidla: pre vozidlá bez športového paketu

C 220 CDI - 2148 ccm [105KW/143KM]

• Sedan (05.2000-12.2004) / kód motora: OM 611.962 / typ motora: 203.006, 203.008 / Výbava vozidla: pre vozidlá bez športového paketu

C 220 CDI - 2148 ccm [110KW/150KM]

• Sedan (04.2003-02.2007) / kód motora: OM 646.963 / typ motora: 203.008 / Výbava vozidla: pre vozidlá bez športového paketu

C 230 - 2496 ccm [150KW/204KM]

• Sedan (01.2005-02.2007) / kód motora: M 272.920 / typ motora : 203.052 / Výbava vozidla: pre vozidlá bez športového balíka

C 230 Kompressor - 1796 ccm [141KW/192HP]

• Sedan ( 02.2004-02.2007) / kód motora: M 271.948 / typ motora: 203.040 / Výbava vozidla: pre vozidlá bez športového paketu

C 240 - 2597 ccm [125KW/170KM]

• Sedan (05.2000-02.2007) / kód motora: M 112.912 / typ motora: 203.061

PODROBNÝ ZOZNAM PARAMETROV:

• Číslo dielu: TX 12-29
• Brzdový systém: ATE
• Montáž strana: Zadná náprava
• Hrúbka [mm]: 15,3
• Šírka [mm]: 63,7
• Výška [mm]: 73
• Hmotnosť [kg]: 0,63

BRZDA KONŠTRUKCIA PODLOŽKY:

• SCORCHING– horná vrstva trecieho materiálu podrobená tepelnému spracovaniu. Táto úprava ovplyvňuje vlastnosti hornej trecej plochy doštičky, ktorá sa lepšie prispôsobí kotúču pri prvých kontaktoch s brzdovým kotúčom.
• TRENÝ MATERIÁL – zmes vyvinutá v r. laboratórium TOMEX BRAKES podľa prísne definovaných technologických parametrov umožňuje získať najkvalitnejšiu treciu vrstvu, zaručujúcu nielen komfort používania a životnosť výrobku, ale predovšetkým bezpečný a efektívny proces brzdenia. Vo výrobnom procese sa trecia vrstva lisuje a brúsi, aby sa presne vyformovala a vyrovnala trecia plocha kvádra.
• VNÚTORNÉ VRSTVA - spevňuje spojenie vrstvy trecí materiál s nosnou doskou, dodatočne znižuje výskyt vibrácií a vibrácií v brzdovom systéme, čo umožňuje tichý chod systému pri brzdení.
• LEPIACA VRSTVA – spája medzivrstvu s nosným plechom.
• NOSNÝ PLACHT – presne vyrezaný tvar plechu s rozmermi zodpovedajúcimi parametrom OE produktu zaručuje dokonalé usadenie a bezproblémovú prevádzku podložky v strmeni, pričom sa uľahčuje jej montáž. Doštičky sú dodatočne podrobené procesu pieskovania za účelom odstránenia nečistôt a zväčšenia povrchu spojenia s trecou vrstvou.
• ANTIVIBRAČNÝ PREKRÝVOK (tzv. SHIM) – kovová doska pokrytá vrstvou gumy na oboch stranách – použitú vždy zabezpečuje výrobca auta. Znižuje výskyt vibrácií a kmitov v brzdovom systéme, čo zabraňuje vŕzganiu pri používaní doštičky.

PÁLENIE  – technologicky pokročilý proces zahŕňajúci spaľovanie organických látok komponenty z vrchnej vrstvy trecieho materiálu pri teplote 600-800 °C pomocou moderných infračervených lámp. Umožňuje vám to skrátiť čas potrebný na vniknutie podložky do kotúča, čím sa zabezpečí vysoká účinnosť brzdenia ihneď po inštalácii podložky. Proces navyše minimalizuje výskyt hluku pri brzdení (znižuje jav „škrípania“ bŕzd).

BRZDOVÉ DESTIČKY – ČO TREBA VEDIEŤ PRED NÁKUPOU

Hluk spôsobený pritláčanie doštičiek na brzdový kotúč, bežne označované ako škrípanie bŕzd je spôsobené vibráciami doštičiek pri brzdení. V prípade brzdových doštičiek TOMEX BRAKES bol tento jav znížený na minimum použitím:

• technológie scorching (lepšie prispôsobenie trecej vrstvy brzdovému kotúču);
• zosilňujúca medzivrstva;
• prekrytie proti vŕzganiu (SHIM) a/alebo skosenie (podložky na skosenie) v automobiloch, kde ich poskytol výrobca automobilu.

Ak doštičky stále vŕzgajú, je to najčastejšie spôsobené nesprávnou montážou doštičiek alebo opotrebovaným brzdovým kotúčom. Veľmi zriedkavo je príčinou vibrácií porucha samotného brzdového obloženia.

Doštičky TOMEX BRAKES sú vyrobené s použitím vysokokvalitnej trecej zmesi, ktorá umožňuje znížiť problém so znečistením ráfikov na minimálne.

Štandardné brzdové doštičky určené pre sekundárny trh sa opotrebúvajú v priemere po 35 000 km. Opotrebenie doštičiek ovplyvňuje jazdný cyklus (jazda v meste spôsobuje rýchlejšie opotrebovanie doštičiek ako jazda po diaľniciach, kde málokedy brzdíme „na nulu“), ale aj technika jazdy a dokonca aj zaťaženie auta.

Doštičky vymieňame, keď:

• hrúbka trecieho materiálu sa zníži na 2 mm;
• doštičky na tej istej náprave sa opotrebúvajú nerovnomerne ;
• Rozsvieti sa kontrolka opotrebovania doštičiek.

Vždy vymieňajte doštičky na oboch kolesách jednej nápravy súčasne.