TOMEX BRAKES bola založená v roku 1978. V súčasnosti je najväčším a najskúsenejším poľským výrobcom dielov brzdových systémov s uznávaným postavením na domácom aj zahraničnom trhu. Všetky brzdové doštičky TOMEX BRAKES sú vyrábané v Poľsku a moderné výrobné technológie zaručujú štandardy kvality podobné výrobkom triedy OE (originálne autodiely).

Pre produkt s precíznou montážou , mali by sa zohľadniť tri skupiny informácií (uvedené ďalej v popise), medzi ktoré patria:

1. Prispôsobenie sa autu

2. Podrobný zoznam parametrov

3. Technický nákres produktu.

Čísla OE a alternatív uvedené v ponuke môžu byť tiež užitočné, ktoré možno porovnať s informácie uvedené na vymenených dieloch.

OEM ČÍSLA:

AUDI 1K0698151, AUDI 1K0698151C, AUDI 1K0698151E, AUDI 3C0698151, AUDI 3C06151908 AUDI 5K0698151, AUDI 8J0698151, AUDI JZW698151B, AUDI L1K0698151E, SEAT 1K0698151, SEAT 1K0698151C, SEAT 1K0698151B, AUDI L1K0698151E, SEAT 1K0698151, SEAT 1K0698151C, SEAT 1K0698151C 51B, SEAT 5K0698151, SEAT 8J0698151, SEAT J ZW698151B, SEAT L1K0698151E, ŠKODA 1K0698151, ŠKODA 1K0698151C, ŠKODA 1K0DASKODA 1K0698 3C0698151, SKODA 3C0698151B, SKODA 5K0698151 , SKODA 8J0698151, SKODA JZW698151B, SKODA L1K0698151E, SKODA (SVW) 15151109 V998W 8151C, VW 1K0698151E, VW 3C0698151, VW 3C0698151B , VW 5K0698151, VW 8J0698151, VW JZW698151B, VW L1K06,89 VW L5C0698151A, VW (FAW) L1K0698151E, VW (SVW) 1TD698151

ČÍSLA NÁHRAD:

A.B.S. 37414, A.B.S. 37414 OE, ABE C1A024ABE, ATE 13.0460-7184.2, ATE 13.0460-7226.2, ATE 13.0470-7184.2, BOSCH 0986494525, BOSCH 8SCHBOSCHBO9986 986TB 2457, BOSCH F03B150155, BRECK 23587 00 701 10, DELPHI LP1837, DELPHI LP1904, FEBI BILSTEIN 16502, FERODO FDB1641, FERODO FSL1641, HELLA 8DB 355 014-511, ICER 181567, KRAFT AUTOMOTIVE K6000425, METELLI 22-0548-425, METELLI 22-0548-103,02103 METZ025 METZ. 0/PD, MEY LE 025 235 8720/W, MINTEX MDB2604 , NK 224770, OPTIMAL BP-12155, PAGID T1376, PAGID T1841, REMSA 1030.01, RUVILLE D11078212, SPIDAN 32738, TEXTAR 2358701, TEXTAR 2358701, TEXTAR 23587812, TEXT5587812 69602, TEXTAR 2469682, TRISCAN 8110 29051, TRW GDB1550, TRW GDB1550DTE, TRW GDB1807, VAICO V10-8172, VAICO V10-8172-1, WAGNER WBP23587A, ZIMMERMANN 23587.200.1

VHODNÉ PRE AUTO:

Seat Altea Minivan (201004) )

1,2 TSI – 1197 ccm [77 kW/105 km]

• Minivan (04.2010-12.2015) / kód motora: CBZB / pre číslo PR: 1ZE

1,4 TSI - 1390 ccm [92KW/125KM]

• Minivan (11.2007-12.2015 ) / kód motora : CAXC / pre číslo PR: 1ZE

1.6 TDI - 1598 ccm [66KW/90KM]

• Minivan (11.2010- 12.2015) / kód motora: CAYB / pre číslo PR: 1ZE

1.6 TDI - 1598 ccm [77KW/105KM]

• Minivan (10.2009-12.2015) / kód motora: CAYC / pre číslo PR: 1ZE

1.8 TFSI - 1798 ccm [118KW/160KM]

• Minivan (01.2007-12.2015) / kód motora: BYT, BZB, CDAA / pre číslo PR: 1ZE

1.9 TDI - 1896 ccm [66KW/90KM ]

• Minivan (08.2009-12.2015) / kód motora: BXF / pre číslo PR: 1ZE

1.9 TDI - 1896 ccm [77KW/105KM]

• Minivan (04.2004-12.2015) / kód motora: BJB, BKC, BLS, BXE / pre číslo PR: 1ZE

• Minivan (05.2004-03.2009) / kód motora: BLR, BLY, BVY, BVZ / pre číslo PR: 1ZE

2.0 TDI - 1968 ccm [100KW/136KM]

• Minivan (03.2004-05.2009 ) / kód motora: AZV / pre číslo PR: 1LJ, 1ZE

2.0 TDI - 1968 ccm [103KW/140KM]

• Minivan (11.2005-12.2015) / kód motora: BMM / pre číslo PR: 1ZE

2.0 TDI - 1968 ccm [125KW/170KM]

Minivan (03.2006-12.2015) / kód motora: BMN, CEGA, CFJA / pre číslo PR: 1LJ

2.0 TDI 16V - 1968 ccm [103KW/ 140KM]

• Minivan (03.2004-12.2015) / kód motora: BKD, CFHC / pre číslo PR: 1ZE

2.0 TDI 16V 4WD - 1968 ccm [103KW/140KM]

• Minivan (10.2010-12.2015) / kód motora: CFHC / pre číslo PR: 1ZE

2.0 TFSI – 1984 ccm [147KW/200KM]

• Minivan (04.2006-05.2009) / kód motora: BWA / pre číslo PR: 1LJ

PODROBNÝ ZOZNAM PARAMETROV:

• Katalógové číslo: TX 13-11
• Brzdový systém: ATE
• Strana montáže: Predná náprava
• Hrúbka [mm]: 20,3
• Šírka 1 [mm]: 156,4
• Šírka 2 [mm]: 155,2
• Výška 1 [mm] : 71,4
• Výška 2 [mm]: 66
• Hmotnosť [kg]: 2,05
• Počet indikátorov opotrebovania obloženia [na nápravu]: 1
• Výstražný kontakt opotrebenia: s opotrebením kontaktov
• Dĺžka výstražného konektora [mm]: 155
• Brzdový systém: nie pre karbónové brzdové kotúčekeramika, len v kombinácii s oceľovými brzdovými kotúčmi

KONŠTRUKCIA BRZDOVÉHO DESTIČKA:

• PÁLENIE– vrchná vrstva trecieho materiálu vystavená proces tepelného spracovania. Táto úprava ovplyvňuje vlastnosti hornej trecej plochy doštičky, ktorá sa lepšie prispôsobí kotúču pri prvých kontaktoch s brzdovým kotúčom.
• TRENÝ MATERIÁL – zmes vyvinutá v r. laboratórium TOMEX BRAKES podľa prísne definovaných technologických parametrov umožňuje získať najkvalitnejšiu treciu vrstvu, zaručujúcu nielen komfort používania a životnosť výrobku, ale predovšetkým bezpečný a efektívny proces brzdenia. Vo výrobnom procese sa trecia vrstva lisuje a brúsi, aby sa presne vyformovala a vyrovnala trecia plocha kvádra.
• VNÚTORNÉ VRSTVA - spevňuje spojenie vrstvy trecí materiál s nosnou doskou, dodatočne znižuje výskyt vibrácií a vibrácií v brzdovom systéme, čo umožňuje tichý chod systému pri brzdení.
• LEPIACA VRSTVA – spája medzivrstvu s nosným plechom.
• NOSNÝ PLACHT – presne vyrezaný tvar plechu s rozmermi zodpovedajúcimi parametrom OE produktu zaručuje dokonalé usadenie a bezproblémovú prevádzku podložky v strmeni, pričom sa uľahčuje jej montáž. Doštičky sú dodatočne podrobené procesu pieskovania za účelom odstránenia nečistôt a zväčšenia povrchu spojenia s trecou vrstvou.
• ANTIVIBRAČNÝ PREKRÝVOK (tzv. SHIM) – kovová doska pokrytá vrstvou gumy na oboch stranách – použitú vždy zabezpečuje výrobca auta. Znižuje výskyt vibrácií a kmitov v brzdovom systéme, čo zabraňuje vŕzganiu pri používaní doštičky.

PÁLENIE  – technologicky pokročilý proces zahŕňajúci spaľovanie organických látok komponenty z vrchnej vrstvy trecieho materiálu pri teplote 600-800 °C pomocou moderných infračervených lámp. Umožňuje vám to skrátiť čas potrebný na vniknutie podložky do kotúča, čím sa zabezpečí vysoká účinnosť brzdenia ihneď po inštalácii podložky. Proces navyše minimalizuje výskyt hluku pri brzdení (znižuje jav „škrípania“ bŕzd).

BRZDOVÉ DESTIČKY – ČO TREBA VEDIEŤ PRED NÁKUPOU

Hluk spôsobený pritláčanie doštičiek na brzdový kotúč, bežne označované ako škrípanie bŕzd je spôsobené vibráciami doštičiek pri brzdení. V prípade brzdových doštičiek TOMEX BRAKES bol tento jav znížený na minimum použitím:

• technológie scorching (lepšie prispôsobenie trecej vrstvy brzdovému kotúču);
• zosilňujúca medzivrstva;
• prekrytie proti vŕzganiu (SHIM) a/alebo skosenie (podložky na skosenie) v automobiloch, kde ich poskytol výrobca automobilu.

Ak doštičky stále vŕzgajú, je to najčastejšie spôsobené nesprávnou montážou doštičiek alebo opotrebovaným brzdovým kotúčom. Veľmi zriedkavo je príčinou vibrácií porucha samotného brzdového obloženia.

Doštičky TOMEX BRAKES sú vyrobené s použitím vysokokvalitnej trecej zmesi, ktorá umožňuje znížiť problém so znečistením ráfikov na minimálne.

Štandardné brzdové doštičky určené pre sekundárny trh sa opotrebúvajú v priemere po 35 000 km. Opotrebenie doštičiek ovplyvňuje jazdný cyklus (jazda v meste spôsobuje rýchlejšie opotrebovanie doštičiek ako jazda po diaľniciach, kde málokedy brzdíme „na nulu“), ale aj technika jazdy a dokonca aj zaťaženie auta.

Doštičky vymieňame, keď:

• hrúbka trecieho materiálu sa zníži na 2 mm;
• doštičky na tej istej náprave sa opotrebúvajú nerovnomerne ;
• Rozsvieti sa kontrolka opotrebovania doštičiek.

Vždy vymieňajte doštičky na oboch kolesách jednej nápravy súčasne.