TOMEX BRAKES bola založená v roku 1978. V súčasnosti je najväčším a najskúsenejším poľským výrobcom dielov brzdových systémov s uznávaným postavením na domácom aj zahraničnom trhu. Všetky brzdové doštičky TOMEX BRAKES sa vyrábajú v Poľsku a moderné výrobné technológie zaručujú štandardy kvality podobné produktom triedy OE (originálne autodiely).

Pre presné prispôsobenie produktu, mali by sa zohľadniť tri skupiny informácií (uvedené ďalej v popise), medzi ktoré patria:

1. Prispôsobenie sa autu

2. Podrobný zoznam parametrov

3. Technický nákres produktu.

Čísla OE a alternatív uvedené v ponuke môžu byť tiež užitočné, ktoré možno porovnať s informácie uvedené na vymenených dieloch.

OEM ČÍSLA:

RENAULT 7701206379, RENAULT 7701206380, RENAULT 7701209380, RENAULT 8660004593, RENAULT 8660004593, RENAULT 4641062040146411062 /p>

NÁHRADNÉ ČÍSLA:

A.B.S. 37138, A.B.S. 37138 OE, ABE C1R023ABE, ATE 13.0460-2861.2, ATE 13.0460-2895.2, BOSCH 0986424533, BOSCH 0986494024, BOSCH 09560998666 86495 262, BOSCH 0986TB2106, BOSCH F026000078, BOSCH F03A150015, BRECK 23172 00 702 00, DELPHI LP1524, DELPHI LP1744, FEBI BILSTEIN 16429, FERODO FDB1420, FERODO FSL1420, ICER 181438, ICER 181438-700, JURID 573008J, JURID 5730918JCMF059108JC 6283, ME TELLI 22-0142-2, MEYLE 025 231 7218, MEYLE 025 231 7218/ PD, MINTEX MDB2561, NK 223946, OPTIMAL 10438, OPTIMAL BP-10438, PAGID T9101, QUINTON HAZELL BP1228, RUVILLE D00013170,TR11120AR52081 TEXT20AR52081 TEXT20AR 52081720AR 52081 GDB14 05, ZIMMERMANN 23172.180.1

VHODNÉ DO AUTA :

Renault Scenic I Minivan (1999-2003)

1.4 16V – 1390 ccm [70KW/95HP]

• Minivan (09.1999-08.2003) / kód motora: K4J 714, K4J 750 / typ motora: JA0D, JA1H, Ja0W, JA10

1,6 – 1598 ccm [75KW/102HP]

• Minivan (03.2001-08.2003) / kód motora: K4M 708, K4M 709

1,6 – 1598 ccm [79KW/107HP]

• Minivan (09.1999-09.2003) / kód motora: K4M 700, K4M 706, K4M 707, K4M 776 / motor typ: JA00, JA16, JA15, JA19, JA1V, JA2B, JA2C, JA0B,...

1,6 - 1598 ccm [81KW/110HP]

Minivan (06.2001-09.2003) / kód motora: K4M 700, K4M 701, K4M 706, K4M 707, K4M 708 / typ motora: JA00

1.6 BiFuel – 1598 ccm [75KW/102HP]

• Minivan (03.2001-08.2003) / kód motora: K4M 712

1.6 BiFuel - 1598 ccm [79KW/107HP]

• Minivan (09.1999-04.2001) / kód motora: K4M 704, K4M 712 / typ motora: JA04

1.8 16V - 1783 ccm [85KW/115KM]

• Minivan (01.2001-08.2003) / kód motora: F4P 720, F4P 722 / typ motora: JA12, JA1R, JA1M, JA1A

1,8 4x4 – 1783 ccm [85 kW/116 k]

• Minivan (07.2000-04.2001 ) / kód motora: F4P 722

1,9 - 1870 ccm [47KW/64KM]

• Minivan (09.1999-02.2001) / kód motora: F8Q 788, F8Q 790 / typ motora: FA0J

1,9 D - 1870 ccm [47KW/64KM]

• Minivan (09.1999-03.2001) / kód motora: F8Q 788, F8Q 790 / typ motora: JA0J, FA0J

1.9 DTi - 1870 ccm [72KW/98HP]

• Minivan (09.1999-04.2001) / kód motora: F9Q 734 / typ motora: JA0N

1.9 dCi - 1870 ccm [75KW / 102HP ]

• Minivan (09.1999-08.2003) / kód motora: F9Q 732, F9Q 733 / typ motora: JA05, JA1F

1.9 dCi RX4 – 1870 ccm [74KW/101KM]

• Minivan (12.2002-08.2003) / kód motora: F9Q 732, F9Q 748, F9Q 796

1.9 dCi RX4 – 1870 ccm [75 kW/102 k]

• Minivan (11.2000-08.2003) / kód motora: F9Q 740

1.9 dTi - 1870 ccm [59KW/80KM]

• Minivan (02.2001-08.2003) / kód motora: F9Q 744 / typ motora : JA1U

1.9 dTi - 1870 ccm [72KW/98KM]

• Minivan (09.1999-08.2003) / kód motora: F9Q 731 , F9Q 734, F9Q 736 / typ motora: JA0N

2,0 16V - 1998 ccm [102KW/139KM]

• Minivan (07.2000-08.2003) / kód motora: F4R 740, F4R 741, F4R 744, F4R 746, F4R 747 / typ motora: JA1B, JA1D, JA0C

2.0 - 1998 ccm [103KW/140KM]

• Minivan (09.1999-08.2003) / kód motora: F4R 740, F4R 741, F4R 744, F4R 746, F4R: 747 / typ motora JA1D, JA17

PODROBNÝ ZOZNAM PARAMETROV:

• Katalógové číslo: TX 10-761
• Brzdový systém: TRW
• Strana montáže: Predná náprava
• Hrúbka [mm]: 18
• Šírka [mm]: 129
• Výška [mm]: 55,6
• Hmotnosť [kg]: 1,49

KONŠTRUKCIA BRZDOVEJ DESTIČKY:

• PÁLENIE– horná vrstva trecieho materiálu vystavená na proces tepelného spracovania. Táto úprava ovplyvňuje vlastnosti vrchnej trecej plochy podložky, ktorá sa pri používaní lepšie prispôsobí kotúčuprvý kontakt s brzdovým kotúčom.
• TRENÝ MATERIÁL – zmes vyvinutá v laboratóriu TOMEX BRAKES podľa striktne definovaných technologických parametrov umožňuje získať treciu vrstvu najvyššej kvality, zaručujúcu ne len pohodlie pri používaní a trvanlivosť produktu, ale predovšetkým bezpečný a účinný proces brzdenia. Vo výrobnom procese sa trecia vrstva lisuje a brúsi, aby sa presne vyformovala a vyrovnala trecia plocha kvádra.
• VNÚTORNÉ VRSTVA - spevňuje spojenie vrstvy trecí materiál s nosnou doskou, dodatočne znižuje výskyt vibrácií a vibrácií v brzdovom systéme, čo umožňuje tichý chod systému pri brzdení.
• LEPIACA VRSTVA – spája medzivrstvu s nosným plechom.
• NOSNÝ PLACHT – presne vyrezaný tvar plechu s rozmermi zodpovedajúcimi parametrom OE produktu zaručuje dokonalé usadenie a bezproblémovú prevádzku podložky v strmeni, pričom sa uľahčuje jej montáž. Doštičky sú dodatočne podrobené procesu pieskovania za účelom odstránenia nečistôt a zväčšenia povrchu spojenia s trecou vrstvou.
• ANTIVIBRAČNÝ PREKRÝVOK (tzv. SHIM) – kovová doska pokrytá vrstvou gumy na oboch stranách – použitú vždy zabezpečuje výrobca auta. Znižuje výskyt vibrácií a kmitov v brzdovom systéme, čo zabraňuje vŕzganiu pri používaní doštičky.

PÁLENIE  – technologicky pokročilý proces zahŕňajúci spaľovanie organických látok komponenty z vrchnej vrstvy trecieho materiálu pri teplote 600-800 °C pomocou moderných infračervených lámp. Umožňuje vám to skrátiť čas potrebný na vniknutie podložky do kotúča, čím sa zabezpečí vysoká účinnosť brzdenia ihneď po inštalácii podložky. Proces navyše minimalizuje výskyt hluku pri brzdení (znižuje jav „škrípania“ bŕzd).

BRZDOVÉ DESTIČKY – ČO TREBA VEDIEŤ PRED NÁKUPOU

Hluk spôsobený pritláčanie doštičiek na brzdový kotúč, bežne označované ako škrípanie bŕzd je spôsobené vibráciami doštičiek pri brzdení. V prípade brzdových doštičiek TOMEX BRAKES bol tento jav znížený na minimum použitím:

• technológie scorching (lepšie prispôsobenie trecej vrstvy brzdovému kotúču);
• zosilňujúca medzivrstva;
• prekrytie proti vŕzganiu (SHIM) a/alebo skosenie (skosenie podložiek) v automobiloch, kde ich poskytol výrobca automobilu.

Ak doštičky aj tak škrípu, je to najčastejšie spôsobené nesprávnou montážou doštičiek alebo opotrebovaným brzdovým kotúčom. Veľmi zriedkavo je príčinou vibrácií porucha samotného brzdového obloženia.

Doštičky TOMEX BRAKES sú vyrobené s použitím vysokokvalitnej trecej zmesi, ktorá umožňuje znížiť problém so znečistením ráfikov na minimálne.

Štandardné brzdové doštičky určené pre sekundárny trh sa opotrebúvajú v priemere po 35 000 km. Opotrebenie doštičiek ovplyvňuje jazdný cyklus (jazda v meste spôsobuje rýchlejšie opotrebovanie doštičiek ako jazda po diaľniciach, kde málokedy brzdíme „na nulu“), ale aj technika jazdy a dokonca aj zaťaženie auta.

Doštičky vymieňame, keď:

• hrúbka trecieho materiálu sa zníži na 2 mm;
• doštičky na tej istej náprave sa opotrebúvajú nerovnomerne ;
• Rozsvieti sa kontrolka opotrebovania doštičiek.

Vždy vymieňajte doštičky na oboch kolesách jednej nápravy súčasne.