PREDNÉ ČELONY pre Renault Kangoo III (2021-....)

TOMEX BRAKES bola založená v roku 1978. V súčasnosti je najväčším a najskúsenejším poľským výrobcom dielov brzdových systémov s uznávaným postavením na domácom aj zahraničnom trhu. Všetky brzdové doštičky TOMEX BRAKES sa vyrábajú v Poľsku a moderné výrobné technológie zaručujú štandardy kvality podobné produktom triedy OE (originálne autodiely).

Pre presné prispôsobenie produktu, mali by sa zohľadniť tri skupiny informácií (uvedené ďalej v popise), medzi ktoré patria:

1. Prispôsobenie sa autu

2. Podrobný zoznam parametrov

3. Technický nákres produktu.

Čísla OE a alternatív uvedené v ponuke môžu byť tiež užitočné, ktoré možno porovnať s informácie uvedené na vymenených dieloch.

OEM ČÍSLA:

NISSAN 4106000Q1B, NISSAN 4106000Q1C, NISSAN 4106000Q1L, RENAULT 410300379R, RENAULT 410300379R, RENAULT 4106000Q1B RENAULT 410603 172R, RENAULT 410605961R, RENAULT 410607115R, RENAULT 410608364R, RENAULT 410A12582R, RENAULT 440603905R, 040603905R, 040603905R, 04060391206 SAMSUNG 04 SAMSUNG 06 41106 607115R

ČÍSLA NÁHRAD:

A.B.S. 37760, ABE C1R039ABE, ATE 13.0460-7266.2, ATE 13.0470-7266.2, BOSCH 0986494441, BOSCH 0986TB3116, BRECK 24914 0LPHIFE, 24914 02001 702 07 BOSCH 67 83, FERODO FDB4180, FERODO FSL4180, HELLA 8DB 355 014-791, ICER 181915 , JURID 573268JC, KRAFT AUTOMOTIVE K6005142, METELLI 22-0817-0, MEYLE 025 249 1418, MEYLE 025 249 1418/PD, MINTEX MDB3043, MINTEX MDB3043, MINTEX 22-0819BP,4BP, 22 8. 10, TEXTAR 2491401, TRISCAN 8110 25035, TRW GDB1789, WAGNER WBP24914A, ZIMMERMANN 24914.180.1

MONTÁŽ DO AUTA:

Renault Kangoo III Van, Kombivan (2021-....)

1.3 TCe 100 - 1332 ccm [75 kW/102 k]

• Combivan (06.2021-....) / kód motora: H5H 490 / typ motora: FJMA

1.3 TCe 130 - 1332 ccm [96KW/131HP]

• Reality (06.2021-.. ..) / kód motora: H5H 490 / typ motora: FJMB

1.5 Blue dCi 115 - 1461 ccm [85KW/116KM]

• Kombivan (06.2021-....) / kód motora: K9K 876, K9K 877 / typ motora: FJAC

1.5 Blue dCi 75 - 1461 ccm [55KW /75HP]

• Combivan (06.2021-....) / kód motora: K9K 876 / typ motora: FJAA

1.5 Blue dCi 95 - 1461 ccm [70KW/95KM]

• Combivan (06.2021-....) / kód motora: K9K 876, K9K 877 / typ motora: FJAB

Modrá dCi 115 – 1461 ccm [85 kW/116 km]

• Dodávka (10.2021-....) / motor kód: K9K 876 , K9K 877 / typ motora: KJAC

Modrá dCi 75 - 1461 ccm [55KW/75HP]

• Dodávka (07.2021) -....) / kód motora: K9K 876 / typ motora: KJAA

Modrá dCi 95 - 1461 ccm [70KW/95KM]

• Dodávka (07.2021-....) / kód motora: K9K 876 / typ motora: KJAB

TCe 100 - 1332 ccm [75KW / 102HP]

• Dodávka (07.2021-....) / kód motora: H5H 490 / typ motora: KJMA

TCe 130 – 1332 ccm [96KW/131KM]

• Dodávka (07.2021-....) / kód motora: H5H 490 / typ motora: KJMB

PODROBNÝ ZOZNAM PARAMETROV:

• Katalógové číslo: TX 16-41
• Brzdový systém: ATE
• Strana montáže: Predná náprava
• Hrúbka [mm]: 18
• Šírka [ mm]: 155,2
• Výška 1 [mm]: 64,7
• Výška 2 [mm] : 59,4
• Hmotnosť [kg]: 1,85

KONŠTRUKCIA BRZDOVÉHO DESTIČKA:

• SCORCHING– horná vrstva trecieho materiálu podrobená tepelnému spracovaniu. Táto úprava ovplyvňuje vlastnosti hornej trecej plochy doštičky, ktorá sa lepšie prispôsobí kotúču pri prvých kontaktoch s brzdovým kotúčom.
• TRENÝ MATERIÁL – zmes vyvinutá v r. laboratórium TOMEX BRAKES podľa prísne definovaných technologických parametrov umožňuje získať najkvalitnejšiu treciu vrstvu, zaručujúcu nielen komfort používania a životnosť výrobku, ale predovšetkým bezpečný a efektívny proces brzdenia. Vo výrobnom procese sa trecia vrstva lisuje a brúsi, aby sa presne vyformovala a vyrovnala trecia plocha kvádra.
• VNÚTORNÉ VRSTVA - spevňuje spojenie vrstvy trecí materiál s nosnou doskou, dodatočne znižuje výskyt vibrácií a vibrácií v brzdovom systéme, čo umožňuje tichý chod systému pri brzdení.
• LEPIACA VRSTVA – spája medzivrstvu s nosným plechom.
• NOSNÝ PLACHT – presne vyrezaný tvar plechu s rozmermi zodpovedajúcimi parametrom OE produktu zaručuje dokonalé usadenie a bezproblémovú prevádzku podložky v strmeni, pričom sa uľahčuje jej montáž. Doštičky sú navyše podrobené procesu pieskovania s cieľom odstrániť nečistoty a zväčšiť kontaktnú plochu s trecou vrstvou.
• Antivibračná podložka (tzv. SHIM)– kovová doska pokrytá vrstvou gumy na oboch stranách – používa sa vždy, keď ju poskytuje výrobca auta. Znižuje výskyt vibrácií a kmitov v brzdovom systéme, čo zabraňuje vŕzganiu pri používaní doštičky.

PÁLENIE  – technologicky pokročilý proces zahŕňajúci spaľovanie organických látok komponenty z vrchnej vrstvy trecieho materiálu pri teplote 600-800 °C pomocou moderných infračervených lámp. Umožňuje vám to skrátiť čas potrebný na vniknutie podložky do kotúča, čím sa zabezpečí vysoká účinnosť brzdenia ihneď po inštalácii podložky. Proces navyše minimalizuje výskyt hluku pri brzdení (znižuje jav „škrípania“ bŕzd).

BRZDOVÉ DESTIČKY – ČO TREBA VEDIEŤ PRED NÁKUPOU

Hluk spôsobený pritláčanie doštičiek na brzdový kotúč, bežne označované ako škrípanie bŕzd je spôsobené vibráciami doštičiek pri brzdení. V prípade brzdových doštičiek TOMEX BRAKES bol tento jav znížený na minimum použitím:

• technológie scorching (lepšie prispôsobenie trecej vrstvy brzdovému kotúču);
• zosilňujúca medzivrstva;
• prekrytie proti vŕzganiu (SHIM) a/alebo skosenie (skosenie podložiek) v automobiloch, kde ich poskytol výrobca automobilu.

Ak doštičky aj tak škrípu, je to najčastejšie spôsobené nesprávnou montážou doštičiek alebo opotrebovaným brzdovým kotúčom. Veľmi zriedkavo je príčinou vibrácií porucha samotného brzdového obloženia.

Doštičky TOMEX BRAKES sú vyrobené s použitím vysokokvalitnej trecej zmesi, ktorá umožňuje znížiť problém so znečistením ráfikov na minimálne.

Štandardné brzdové doštičky určené pre sekundárny trh sa opotrebúvajú v priemere po 35 000 km. Opotrebenie doštičiek ovplyvňuje jazdný cyklus (jazda v meste spôsobuje rýchlejšie opotrebovanie doštičiek ako jazda po diaľniciach, kde málokedy brzdíme „na nulu“), ale aj technika jazdy a dokonca aj zaťaženie auta.

Doštičky vymieňame, keď:

• hrúbka trecieho materiálu sa zníži na 2 mm;
• doštičky na tej istej náprave sa opotrebúvajú nerovnomerne ;
• Rozsvieti sa kontrolka opotrebovania doštičiek.

Vždy vymieňajte doštičky na oboch kolesách jednej nápravy súčasne.