TOMEX BRAKES bola založená v roku 1978. V súčasnosti je najväčším a najskúsenejším poľským výrobcom dielov brzdových systémov s uznávaným postavením na domácom aj zahraničnom trhu. Všetky brzdové doštičky TOMEX BRAKES sú vyrábané v Poľsku a moderné výrobné technológie zaručujú štandardy kvality podobné výrobkom triedy OE (originálne autodiely).

Pre produkt s precíznou montážou , mali by sa zohľadniť tri skupiny informácií (uvedené ďalej v popise), medzi ktoré patria:

1. Prispôsobenie sa autu

2. Podrobný zoznam parametrov

3. Technický nákres produktu.

Čísla OE a alternatív uvedené v ponuke môžu byť tiež užitočné, ktoré možno porovnať s informácie uvedené na vymenených dieloch.

OEM ČÍSLA:

OPEL 84120877, VAUXHALL 84120877

NÁHRADNÉ ČÍSLA:

A.B.S. 35254, brzdenie APEC PAD2210, brzdenie APEC PD3850, ATE 13.0460-5512.2, ATE 13.0470-5512.2, MODRÝ TLAČ ADW194220, BOSCH 0 986 424, 8603717 BREMBO ILSTEIN 116248, ICER 182317, LPR 05P2108, MINTEX MDB4067 , RAICAM RA.1225.0, REMSA 1631.02, ROADHOUSE 21631.02, TEXTAR 2213901, WOKING P17313.02

VHODNÉ PRE AUTO:

Opel Sport, Grand Insignia Sports Tourer, kombi kombi van Sports Tourer (2017-....)

1,5 – 1490 ccm [103 kW/140 k]

• Grand Sport (03.2017-....) / kód motora: B 15 SFL, D 15 SFL / typ motora: 68 / Veľkosť ráfika [palec]: 17
• Sports Tourer (03.2017-.. ..) / kód motora: B 15 SFL, D 15 SFL / typ motora: 35 / Veľkosť ráfika [palec]: 17

1,5 - 1490 ccm [121KW/165HP]

• Country Tourer (06.2017-....) / kód motora: B 15 SFT, D 15 SFT / typ motora: 47 / Veľkosť ráfika [palec]: 17
• Grand Sport (03.2017-....) / kód motora: B 15 SFT, D 15 SFT / typ motora: 68 / Veľkosť ráfika [palec]: 17
• Sports Tourer (03.2017 - ....) / kód motora: B 15 SFT, D 15 SFT / typ motora: 35 / Veľkosť ráfika [palec]: 17

1.6 CDTi - 1598 ccm [ 81KW /110KM]

• Grand Sport (03.2017-....) / kód motora: B 16 DTE, D 16 DTE, D 16 DTN / typ motora: 68 / Ráfik rozmer [palec]: 17
• Sports Tourer (03.2017-....) / kód motora: B 16 DTE, D 16 DTE, D 16 DTN / typ motora: 35 / rozmer ráfika [palec]: 17

1,6 CDTi – 1598 ccm [100 kW/136 km]

• Grand Sport (03.2017-....) / kód motora: B 16 DTH, D 16 DTH / typ motora: 68 / Veľkosť ráfika [palec]: 17
• Sports Tourer (03.2017-....) / kód motora: B 16 DTH, D 16 DTH / typ motora: 35 / Veľkosť ráfika [palec]: 17

1.6 Turbo - 1598 ccm [147KW/200KM]

• Country Tourer (06/2018-....) / kód motora: D 16 SHT / typ motora: 47 / Veľkosť ráfika [palec]: 17
• Grand Sport (06.2018-.... ) / kód motora: D 16 SHT / typ motora: 68 / Veľkosť ráfika [palec]: 17
• Sports Tourer (06.2018-....) / kód motora: D 16 SHT / typ motora: 35 / Veľkosť ráfika [palec]: 17

2.0 4x4 - 1998 ccm [191KW/260KM]

• Country Tourer (06.2017 -.. ..) / kód motora: B 20 NFT, D 20 NFT / typ motora: 47 / Veľkosť ráfika [inch]: 17
• Grand Sport (03.2017-....) / kód motora : B 20 NFT, D 20 NFT / typ motora: 68 / Veľkosť ráfika [palec]: 17
• Sports Tourer (03.2017-....) / kód motora: B 20 NFT, D 20 NFT / typ motora: 35 / Veľkosť ráfika [palec]: 17

2.0 CDTi - 1956 ccm [125KW/170KM]

• Grand Sport ( 03.2017-....) / kód motora: B 20 DTH, D 20 DTH / typ motora: 68 / Veľkosť ráfika [palec]: 17
• Sports Tourer (03.2017-.... ) / kód motora: B 20 DTH, D 20 DTH / typ motora: 35 / Veľkosť ráfika [palec]: 17
• Country Tourer (06.2017-....) / kód motora: D 20 DTH / typ motora: 47 / Veľkosť ráfika [palec]: 17

2.0 CDTi 4x4 - 1956 ccm [125KW/170KM]

• Grand Sport (03.2017-....) / kód motora: B 20 DTH, D 20 DTH / typ motora: 68 / Veľkosť ráfika [palec]: 17
• Sports Tourer (03.2017-... .) / kód motora: B 20 DTH, D 20 DTH / typ motora: 35 / Veľkosť ráfika [palec]: 17
• Country Tourer (06.2017-....) / kód motora: D 20 DTH / typ motora : 47 / Veľkosť ráfika [palec]: 17

2.0 GSi 4x4 - 1956 ccm [154KW/210HP]

• Country Tourer (01.2018-....) / kód motora: D 20 DTR / typ motora: 47 / Veľkosť ráfika [palec]: 17
• Grand Sport (03.2017-....) / kód motora: D 20 DTR / typ motora: 68 / Veľkosť ráfika [palec]: 17
• Sports Tourer (03.2017-....) / kód motora: D 20 DTR / typ motora: 35 / Ráfik veľkosť [palec] ]: 17

CDTi ECOTEC - 1598 ccm [100KW/136HP]

• Sports Tourer Combi Van ( 03.2017-.. ..) / kód motora: B 16 DTH, D 16 DTH / Veľkosť ráfika [palec]: 17

PODROOBNÝ ZOZNAM PARAMETROV:

• Katalógové číslo: TX 19-10
• Brzdový systém: ATE
• Strana montáže: Predná náprava
• Hrúbka [mm]: 19,2
• Šírka [mm]: 142
• Výška [mm]: 64,4
• Hmotnosť [kg]: 2,1
• Kontakt na výstrahu opotrebenia: s akustickým senzorom opotrebenia
• Doplnkový článok/doplňujúce informácie: s aditívami

KONŠTRUKCIA BRZDOVÉHO DESTIČKA:

• PÁLENIE– horná vrstva trecieho materiálu podrobená tepelnému spracovaniu . Táto úprava ovplyvňuje vlastnosti hornej trecej plochy doštičky, ktorá sa lepšie prispôsobí kotúču pri prvých kontaktoch s brzdovým kotúčom.
• TRENÝ MATERIÁL – zmes vyvinutá v r. laboratórium TOMEX BRAKES podľa prísne definovaných technologických parametrov umožňuje získať najkvalitnejšiu treciu vrstvu, zaručujúcu nielen komfort používania a životnosť výrobku, ale predovšetkým bezpečný a efektívny proces brzdenia. Vo výrobnom procese sa trecia vrstva lisuje a brúsi, aby sa presne vyformovala a vyrovnala trecia plocha kvádra.
• VNÚTORNÉ VRSTVA - spevňuje spojenie vrstvy trecí materiál s nosnou doskou, dodatočne znižuje výskyt vibrácií a vibrácií v brzdovom systéme, čo umožňuje tichý chod systému pri brzdení.
• LEPIACA VRSTVA – spája medzivrstvu s nosným plechom.
• NOSNÝ PLACHT – presne vyrezaný tvar plechu s rozmermi zodpovedajúcimi parametrom OE produktu zaručuje dokonalé usadenie a bezproblémovú prevádzku podložky v strmeni, pričom sa uľahčuje jej montáž. Doštičky sú dodatočne podrobené procesu pieskovania za účelom odstránenia nečistôt a zväčšenia povrchu spojenia s trecou vrstvou.
• ANTIVIBRAČNÝ PREKRÝVOK (tzv. SHIM) – kovová doska pokrytá vrstvou gumy na oboch stranách – použitú vždy zabezpečuje výrobca auta. Znižuje výskyt vibrácií a kmitov v brzdovom systéme, čo zabraňuje vŕzganiu pri používaní doštičky.

PÁLENIE  – technologicky pokročilý proces zahŕňajúci spaľovanie organických látok komponenty z vrchnej vrstvy trecieho materiálu pri teplote 600-800 °C pomocou moderných infračervených lámp. Umožňuje vám to skrátiť čas potrebný na vniknutie podložky do kotúča, čím sa zabezpečí vysoká účinnosť brzdenia ihneď po inštalácii podložky. Proces navyše minimalizuje výskyt hluku pri brzdení (znižuje jav „škrípania“ bŕzd).

BRZDOVÉ DESTIČKY – ČO TREBA VEDIEŤ PRED NÁKUPOU

Hluk spôsobený pritláčanie doštičiek na brzdový kotúč, bežne označované ako škrípanie bŕzd je spôsobené vibráciami doštičiek pri brzdení. V prípade brzdových doštičiek TOMEX BRAKES bol tento jav znížený na minimum použitím:

• technológie scorching (lepšie prispôsobenie trecej vrstvy brzdovému kotúču);
• zosilňujúca medzivrstva;
• prekrytie proti vŕzganiu (SHIM) a/alebo skosenie (podložky na skosenie) v automobiloch, kde ich poskytol výrobca automobilu.

Ak doštičky stále vŕzgajú, je to najčastejšie spôsobené nesprávnou montážou doštičiek alebo opotrebovaným brzdovým kotúčom. Veľmi zriedkavo je príčinou vibrácií porucha samotného brzdového obloženia.

Doštičky TOMEX BRAKES sú vyrobené s použitím vysokokvalitnej trecej zmesi, ktorá umožňuje znížiť problém so znečistením ráfikov na minimálne.

Štandardné brzdové doštičky určené pre sekundárny trh sa opotrebúvajú v priemere po 35 000 km. Opotrebenie doštičiek ovplyvňuje jazdný cyklus (jazda v meste spôsobuje rýchlejšie opotrebovanie doštičiek ako jazda po diaľniciach, kde málokedy brzdíme „na nulu“), ale aj technika jazdy a dokonca aj zaťaženie auta.

Doštičky vymieňame, keď:

• hrúbka trecieho materiálu sa zníži na 2 mm;
• doštičky na tej istej náprave sa opotrebúvajú nerovnomerne ;
• Rozsvieti sa kontrolka opotrebovania doštičiek.

Vždy vymieňajte doštičky na oboch kolesách jednej nápravy súčasne.