TOMEX BRAKES bola založená v roku 1978. V súčasnosti je najväčším a najskúsenejším poľským výrobcom dielov brzdových systémov s uznávaným postavením na domácom aj zahraničnom trhu. Všetky brzdové doštičky TOMEX BRAKES sú vyrábané v Poľsku a moderné výrobné technológie zaručujú štandardy kvality podobné výrobkom triedy OE (originálne autodiely).

Pre produkt s precíznou montážou , mali by sa zohľadniť tri skupiny informácií (uvedené ďalej v popise), medzi ktoré patria:

1. Prispôsobenie sa autu

2. Podrobný zoznam parametrov

3. Technický nákres produktu.

Čísla OE a alternatív uvedené v ponuke môžu byť tiež užitočné, ktoré možno porovnať s informácie uvedené na vymenených dieloch.

OEM ČÍSLA:

CHRYSLER 00K05139218AB, CHRYSLER 05114555AA, CHRYSLER 05139218AA, CHRYSLER 5114555AA, CHRYSLER,CHRYSLER,CHRYSLER,CHRYSLER 2115 MERCEDES-BENZ 00242 04520, MERCEDES-BENZ 0024205020, MERCEDES-BENZ 0034202920, MERCEDES-BENZ 0034208320, MERCEDES-BENZ 03044,20004 MERCEDES-BENZ 03044,200004 RCEDES-BENZ A0024205020, MERCEDES-BENZ A0034202920, MERCEDES-BENZ A0034208 320, MERCEDES-BENZ A0044200320

ČÍSLA NÁHRAD:

A.B.S. 36943, A.B.S. 36943 OE, ABE C1M020ABE, ATE 13.0460-7087.2, ATE 13.0470-7203.2, BOSCH 0986424233, BOSCH 986424233, BOSCH 0901,0498 TBBOSCH 092609496400 TB2748 , BRECK 21670 00 701 20, DELPHI LP1009, DELPHI LP1589, FEBI BILSTEIN 16028, FERODO FDB1050, FERODO FSL1050, HELLA 8DB 355 007-861, ICER 181159, ICER 181259, JURID 571876J, JURID 571876J-AS, KRAFT AUTOMOTIVE K60014210,0210,020LE -0 , METZGER 0601.20, MEYLE 025 216 7020, MINTEX MDB1871, NK 223331, OPTIMAL 12071, OPTIMAL BP-12071, PAGID T1092, REMSA 0601.20, REMSA 0601.30, SPIDAN 32716, SPIDAN 32731, TEXTAR 2167001, 21679001, 21677001, 21677001 TOP 217AR001 , TRISCAN 8110 10553, TRISCAN 8110 23014, TRW GDB1215, VAICO V30 - 8122, VAICO V30-8122-1, WAGNER WBP21670A, ZIMMERMANN 21670.200.1, ZIMMERMANN 21670.200.2

VHODNÉ PRE VOZIDLO:

Mercedes-Benz S21 E-C Estate ( 1996-2003)

E 200 T Kompressor - 1998 ccm [137KW/186HP]

• Nehnuteľnosť (06.1997- 03.2003) / kód motora: M 111.947 / typ motora: 210.245

E 220 T CDI - 2148 ccm [100KW/136KM]

• Combi (05.1999-03.2003) / kód motora: OM 611.961 / typ motora: 210.206 / Rázvor: pre predĺžený rázvor

E 220 T CDI - 2148 ccm [105KW/ 143KM]

• Pozemok (07.1999-03.2003) / kód motora: OM 611.961 / typ motora: 210.206 / Rázvor: pre predĺžený rázvor

E 220 T CDI - 2151 ccm [92KW/125KM]

• Combi (06.1998-07.1999) / kód motora: OM 611.961 / typ motora: 210.206 / Rázvor náprav: pre predĺžený rázvor

E 240 T - 2398 ccm [125KW/170KM]

• Reality (06.1997-07.1999) / motor kód: M 112.911 / typ motora: 210.261 / Brzdná/jazdná dynamika: pre vozidlá s ESP

E 250 T D - 2497 ccm [83KW/113HP]

• Reality (06.1996-07.1999) / kód motora: OM 605.912 / typ motora: 210.210 / Rázvor: pre predĺžený rázvor

E 250 T Turbo- D - 2497 ccm [110KW/150KM]

• Reality (06.1997-07.1999) / kód motora: OM 605.962 / typ motora: 210.215 / Rázvor: pre predĺžený rázvor

E 270 T CDI – 2685 ccm [120KW/163HP]

• Reality (02.2000-03.2003) / kód motora: OM 612.961

E 270 T CDI - 2685 ccm [125KW/170HP]

• Reality (07.1999-03.2003 ) / kód motora: OM 612.961 / typ motora: 210.216

E 280 T - 2799 ccm [150KW/204KM]

• Reality (12.1996-03.2003) / kód motora: M 112.921 / typ motora: 210.263

E 280 T 4-matic - 2799 ccm [150KW/204HP]

• Pozemok (12.1996-03.2003) / kód motora: M 112.921 / typ motora: 210.281

E 290 T Turbo-D - 2874 ccm [95KW/129KM]

• Pozemok (06.1996-07.1999) / kód motora: OM 602.982 / typ motora: 210.217 / Rázvor: pre predĺžený rázvor

E 300 T Turbo-D - 2996 ccm [130KW/177KM]

• Reality (12.1996-07.1999) / kód motora: OM 606.962 / typ motora: 210.225

E 320 T - 3199 ccm [165KW/224KM]

• Nehnuteľnosť (12.1996-03.2003) / kód motora: M 112.941 / typ motora: 210.265

E 320 T 4-matic - 3199 ccm [165KW/224HP]

• Reality (12.1996-03.2003) / motor kód: M 112.941 / typ motora: 210.282

E 320 T CDI - 3222 ccm [145KW/197HP]

• Kombi (07.1999-03.2003) / kód motora: OM 613.961 / typ motora: 210.226

E 420 T - 4196 ccm [205KW / 279KM]

• Nehnuteľnosť (06.1996-06.1997) / kód motora: M 119.985 / typ motora: 210.272 / Vozidlo na špeciálne účely: nie pre obrnené vozidlá
• Nehnuteľnosti (06.1996 -06.1997) /kód motora: M 119.985 / typ motora: 210.272 / Krajina verzia: USA

E 430 T - 4266 ccm [205KW/279HP]

• Nehnuteľnosť (06.1997-03.2003) / kód motora: M 113.940 / typ motora: 210.270 / Vozidlo na špeciálne účely: nie pre ozbrojené vozidlá
• Nehnuteľnosti (06.1997-03.2003) / kód motora: M 113.940 / typ motora: 210.270 / Krajinská verzia: USA

POKROČILÝ ZOZNAM PARAMETROV:

• Katalógové číslo: TX 12-82
• Brzdový systém: ATE
• Strana montáže: Predná náprava
• Hrúbka [mm ] : 20
• Šírka 1 [mm]: 156,4
• Šírka 2 [mm]: 155,2
• Výška 1 [mm]: 63,6
• Výška 2 [mm]: 69,6
• Hmotnosť [kg]: 1,8
• Kontakt na výstrahu opotrebenia: pripravený na indikátor opotrebenia

KONŠTRUKCIA BRZDOVEJ DESTIČKY:

• SCORCHING– horná vrstva trecieho materiálu podrobená tepelnému spracovaniu. Táto úprava ovplyvňuje vlastnosti hornej trecej plochy doštičky, ktorá sa lepšie prispôsobí kotúču pri prvých kontaktoch s brzdovým kotúčom.
• TRENÝ MATERIÁL – zmes vyvinutá v r. laboratórium TOMEX BRAKES podľa prísne definovaných technologických parametrov umožňuje získať najkvalitnejšiu treciu vrstvu, zaručujúcu nielen komfort používania a životnosť výrobku, ale predovšetkým bezpečný a efektívny proces brzdenia. Vo výrobnom procese sa trecia vrstva lisuje a brúsi, aby sa presne vyformovala a vyrovnala trecia plocha kvádra.
• VNÚTORNÉ VRSTVA - spevňuje spojenie vrstvy trecí materiál s nosnou doskou, dodatočne znižuje výskyt vibrácií a vibrácií v brzdovom systéme, čo umožňuje tichý chod systému pri brzdení.
• LEPIACA VRSTVA – spája medzivrstvu s nosným plechom.
• NOSNÝ PLACHT – presne vyrezaný tvar plechu s rozmermi zodpovedajúcimi parametrom OE produktu zaručuje dokonalé usadenie a bezproblémovú prevádzku podložky v strmeni, pričom sa uľahčuje jej montáž. Doštičky sú dodatočne podrobené procesu pieskovania za účelom odstránenia nečistôt a zväčšenia povrchu spojenia s trecou vrstvou.
• ANTIVIBRAČNÝ PREKRÝVOK (tzv. SHIM) – kovová doska pokrytá vrstvou gumy na oboch stranách – použitú vždy zabezpečuje výrobca auta. Znižuje výskyt vibrácií a kmitov v brzdovom systéme, čo zabraňuje vŕzganiu pri používaní doštičky.

PÁLENIE  – technologicky pokročilý proces zahŕňajúci spaľovanie organických látok komponenty z vrchnej vrstvy trecieho materiálu pri teplote 600-800 °C pomocou moderných infračervených lámp. Umožňuje vám to skrátiť čas potrebný na vniknutie podložky do kotúča, čím sa zabezpečí vysoká účinnosť brzdenia ihneď po inštalácii podložky. Proces navyše minimalizuje výskyt hluku pri brzdení (znižuje jav „škrípania“ bŕzd).

BRZDOVÉ DESTIČKY – ČO TREBA VEDIEŤ PRED NÁKUPOU

Hluk spôsobený pritláčanie doštičiek na brzdový kotúč, bežne označované ako škrípanie bŕzd je spôsobené vibráciami doštičiek pri brzdení. V prípade brzdových doštičiek TOMEX BRAKES bol tento jav znížený na minimum použitím:

• technológie scorching (lepšie prispôsobenie trecej vrstvy brzdovému kotúču);
• zosilňujúca medzivrstva;
• prekrytie proti vŕzganiu (SHIM) a/alebo skosenie (podložky na skosenie) v automobiloch, kde ich poskytol výrobca automobilu.

Ak doštičky stále vŕzgajú, je to najčastejšie spôsobené nesprávnou montážou doštičiek alebo opotrebovaným brzdovým kotúčom. Veľmi zriedkavo je príčinou vibrácií porucha samotného brzdového obloženia.

Doštičky TOMEX BRAKES sú vyrobené s použitím vysokokvalitnej trecej zmesi, ktorá umožňuje znížiť problém so znečistením ráfikov na minimálne.

Štandardné brzdové doštičky určené pre sekundárny trh sa opotrebúvajú v priemere po 35 000 km. Opotrebenie doštičiek ovplyvňuje jazdný cyklus (jazda v meste spôsobuje rýchlejšie opotrebovanie doštičiek ako jazda po diaľniciach, kde málokedy brzdíme „na nulu“), ale aj technika jazdy a dokonca aj zaťaženie auta.

Doštičky vymieňame, keď:

• hrúbka trecieho materiálu sa zníži na 2 mm;
• doštičky na tej istej náprave sa opotrebúvajú nerovnomerne ;
• Rozsvieti sa kontrolka opotrebovania doštičiek.

Vždy vymieňajte doštičky na oboch kolesách jednej nápravy súčasne.