TOMEX BRAKES bola založená v roku 1978. V súčasnosti je najväčším a najskúsenejším poľským výrobcom dielov brzdových systémov s uznávaným postavením na domácom aj zahraničnom trhu. Všetky brzdové doštičky TOMEX BRAKES sú vyrábané v Poľsku a moderné výrobné technológie zaručujú štandardy kvality podobné výrobkom triedy OE (originálne autodiely).

Pre produkt s precíznou montážou , mali by sa zohľadniť tri skupiny informácií (uvedené ďalej v popise), medzi ktoré patria:

1. Prispôsobenie sa autu

2. Podrobný zoznam parametrov

3. Technický nákres produktu.

Čísla OE a alternatív uvedené v ponuke môžu byť tiež užitočné, ktoré možno porovnať s informácie uvedené na vymenených dieloch.

OEM ČÍSLA:

FORD 1101462, FORD 1101463, FORD 1101464, FORD 1128463, FORD 1145299, FORD 1206064, FORD 1236880, FORD 1521328, FORD 1783839, FORD 1911169, FORD 2S612K021AA, FORD MEY96J2K021DD, FORD MEYS6J2K021DD, FORD MEYS12J12Kyd2 MEYS14Q122KEY FORD2 XS14Q12K02 MEYS14Q12K0Y FORD2 79DA, FORD YS612K021CA, FORD YS612K 021DA, FORD YS6J2K021DA, FORD YS6J2K021DB, FORD YS6J2K021DC, MAZDA 1E073323Z, MAZDA D3Y03328ZA, MAZDA D3Y03328ZB, MAZDA D3Y03328ZC , MAZDA DDY23328Z, MAZDA DDY23328Z9C, MAZDA DDY23328ZA, MAZDA DDY23328ZA9C

.

. 37195, A.B.S. 37195 OE, ABE C13053ABE, ABE C1G038ABE, ATE 13.0460-7142.2, BOSCH 0986424558, BOSCH 0986494511, BOSCH 0986494512, 495291 BOSCH66 0, BOSCH 0986TB2812, BOSCH F03A150018, BRECK 23202 00 702 00, DELPHI LP1469, FEBI BILSTEIN 16401, FERODO FDB1394 , FERODO FSL1394, HELLA 8DB 355 012-111, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3603063, ICER 181343, JAPANPARTS PA-302AF, JURID 573041D, JURID 5743041JÖMF 5740041JÖMF 6 458, METELLI 22-0316-0, METZGER 0766,00, MEYLE 025 236 0418, MEYLE 025 236 0418/PD, MINTEX MDB2060, MINTEX MDB2314, NK 222557, OPTIMAL 10462, OPTIMAL BP-10462, PAGID,06 QUBP.1193 0, SPID AN 32721, TEXTAR 2320201, TEXTAR 2360406, TOPRAN 301 889, TRISCAN 8110 16008, TRW GDB1419, VAICO V25-8107, WAGNER WBP23202A, ZIMMERMANN 23202.185.1

VHODNÉ PRE VOZIDLO:

Ford Ka I Ha008 (10-200 )

1.6 i – 1597 ccm [70KW/95KM]

• Hatchback (02.2001-11.2008) / kód motora: CDB , CDC

1.6 i - 1597 ccm [71KW/96KM]

• Hatchback (11.2005-09.2008) / kód motora: HL16SL9B

PODROBNÝ ZOZNAM PARAMETROV:

• Katalógové číslo: TX 12-55
• Brzdový systém : ATE
• Strana montáže: Predná náprava
• Hrúbka [mm]: 18,6 li>
• Šírka 1 [mm]: 150,2
• Šírka 2 [mm]: 151,5
• Výška 1 [mm]: 61,1
• Výška 2 [mm]: 58,3
• Hmotnosť [kg]: 1,45

KONŠTRUKCIA BRZDOVEJ DESTIČKY:

• PÁLENIE– horná vrstva trecieho materiálu podrobená procesu tepelného spracovania. Táto úprava ovplyvňuje vlastnosti hornej trecej plochy doštičky, ktorá sa lepšie prispôsobí kotúču pri prvých kontaktoch s brzdovým kotúčom.
• TRENÝ MATERIÁL – zmes vyvinutá v r. laboratórium TOMEX BRAKES podľa prísne definovaných technologických parametrov umožňuje získať najkvalitnejšiu treciu vrstvu, zaručujúcu nielen komfort používania a životnosť výrobku, ale predovšetkým bezpečný a efektívny proces brzdenia. Vo výrobnom procese sa trecia vrstva lisuje a brúsi, aby sa presne vyformovala a vyrovnala trecia plocha kvádra.
• VNÚTORNÉ VRSTVA - spevňuje spojenie vrstvy trecí materiál s nosnou doskou, dodatočne znižuje výskyt vibrácií a vibrácií v brzdovom systéme, čo umožňuje tichý chod systému pri brzdení.
• LEPIACA VRSTVA – spája medzivrstvu s nosným plechom.
• NOSNÝ PLACHT – presne vyrezaný tvar plechu s rozmermi zodpovedajúcimi parametrom OE produktu zaručuje dokonalé usadenie a bezproblémovú prevádzku podložky v strmeni, pričom sa uľahčuje jej montáž. Doštičky sú dodatočne podrobené procesu pieskovania za účelom odstránenia nečistôt a zväčšenia povrchu spojenia s trecou vrstvou.
• ANTIVIBRAČNÝ PREKRÝVOK (tzv. SHIM) – kovová doska pokrytá vrstvou gumy na oboch stranách – použitú vždy zabezpečuje výrobca auta. Znižuje výskyt vibrácií a kmitov v brzdovom systéme, čo zabraňuje vŕzganiu pri používaní doštičky.

PÁLENIE  – technologicky pokročilý proces zahŕňajúci spaľovanie organických látok komponenty z vrchnej vrstvy trecieho materiálu pri teplote 600-800 °C pomocou moderných infračervených lámp. Umožňuje vám skrátiť čas zábehu podložky ku kotúču, čím sa zabezpečí vysoká účinnosť brzdenia ihneď po inštaláciibudovanie bloku. Proces navyše minimalizuje výskyt hluku pri brzdení (znižuje jav „škrípania“ bŕzd).

BRZDOVÉ DESTIČKY – ČO TREBA VEDIEŤ PRED NÁKUPOU

Hluk spôsobený pritláčanie doštičiek na brzdový kotúč, bežne označované ako škrípanie bŕzd je spôsobené vibráciami doštičiek pri brzdení. V prípade brzdových doštičiek TOMEX BRAKES bol tento jav znížený na minimum použitím:

• technológie scorching (lepšie prispôsobenie trecej vrstvy brzdovému kotúču);
• zosilňujúca medzivrstva;
• prekrytie proti vŕzganiu (SHIM) a/alebo skosenie (podložky na skosenie) v automobiloch, kde ich poskytol výrobca automobilu.

Ak doštičky stále vŕzgajú, je to najčastejšie spôsobené nesprávnou montážou doštičiek alebo opotrebovaným brzdovým kotúčom. Veľmi zriedkavo je príčinou vibrácií porucha samotného brzdového obloženia.

Doštičky TOMEX BRAKES sú vyrobené s použitím vysokokvalitnej trecej zmesi, ktorá umožňuje znížiť problém so znečistením ráfikov na minimálne.

Štandardné brzdové doštičky určené pre sekundárny trh sa opotrebúvajú v priemere po 35 000 km. Opotrebenie doštičiek ovplyvňuje jazdný cyklus (jazda v meste spôsobuje rýchlejšie opotrebovanie doštičiek ako jazda po diaľniciach, kde málokedy brzdíme „na nulu“), ale aj technika jazdy a dokonca aj zaťaženie auta.

Doštičky vymieňame, keď:

• hrúbka trecieho materiálu sa zníži na 2 mm;
• doštičky na tej istej náprave sa opotrebúvajú nerovnomerne ;
• Rozsvieti sa kontrolka opotrebovania doštičiek.

Vždy vymieňajte doštičky na oboch kolesách jednej nápravy súčasne.