TOMEX BRAKES bola založená v roku 1978. V súčasnosti je najväčším a najskúsenejším poľským výrobcom dielov brzdových systémov s uznávaným postavením na domácom aj zahraničnom trhu. Všetky brzdové doštičky TOMEX BRAKES sa vyrábajú v Poľsku a moderné výrobné technológie zaručujú štandardy kvality podobné produktom triedy OE (originálne autodiely).

Pre presné prispôsobenie produktu, mali by sa zohľadniť tri skupiny informácií (uvedené ďalej v popise), medzi ktoré patria:

1. Prispôsobenie sa autu

2. Podrobný zoznam parametrov

3. Technický nákres produktu.

Čísla OE a alternatív uvedené v ponuke môžu byť tiež užitočné, ktoré možno porovnať s informácie uvedené na vymenených dieloch.

OEM ČÍSLA:

FIAT 9947468, FIAT 9947976, FIAT 9949183, FIAT 71770985, FIAT 77365337, 26 LANCIA 773 /p>

NÁHRADNÉ ČÍSLA:

ATE 13.0460-3807.2, ATE 13.0460-3950.2, BRECK 21436 00 702 00, KRAFT AUTOMOTIVE K600TEX,TR4040,21430MINTEXT GDB12 99

MONTÁŽ DO AUTA:

Fiat Panda II Hatchback (2003-2013)

1.1 – 1108 ccm [40KW/54KM]

• Hatchback (09.2003-12.2012) / kód motora: 187 A1.000 / typ motora: 169.AXA1A
• Hatchback ( 09.2004-12.2012) / kód motora: 187 A1.000 / typ motora: 169CXA1A

1,2 - 1242 ccm [44KW/60KM]

• Hatchback (09.2003- 12/2012) / kód motora: 188 A4.000 / typ motora: 169.AXB11, 169.AXB1A
• Hatchback (09/2004-12/2012) / motor kód: 188 A4.000

1,2 – 1242 ccm [51KW/69HP]

• Hatchback (03.2010-08.2013) / kód motora: 169 A4.000 / typ motora: 169AXF2A, 169AXF1A
• Hatchback (09.2010-12.2012) / kód motora: 169 A4.000

1.2 Bipower - 1242 ccm [44KW/60HP]

• Hatchback (09.2004-12.2011) / kód motora: 188 A4.000 / typ motora: 169CXB1A

1,2 LPG - 1242 ccm [44KW/ 60HP]

• Hatchback (04.2009-12.2012) / kód motora: 188 A4.000 / typ motora: 169. AXB1A
• Hatchback (04.2009-12.2012) / kód motora: 188 A4.000

1,2 LPG - 1242 ccm [51KW/69HP]

• Hatchback (09.2010- 12/2012) / kód motora: 169 A4.000
• Hatchback (11/2010-08/2013) / kód motora: 169 A4. 000 / typ motora: 169CXF1A

1.2 Natural Power - 1242 ccm [44KW/60KM]

• Hatchback (01.2007-11.2009 ) / kód motora: 188 A4.000

PODROBNÝ ZOZNAM PARAMETROV:

• Katalógové číslo: TX 12-41
• Brzdový systém: BENDIX
• Strana montáže: Predná náprava
• Hrúbka [mm]: 17
• Šírka [mm]: 114,9
• Výška [mm]: 55,4
• Hmotnosť [kg]: 0, 91
• Kontakt upozornenia na opotrebovanie: pripravený na indikátor opotrebovania

KONŠTRUKCIA BRZDOVÉHO DESTIČKA:

• SPÁLENIE– horná vrstva trecieho materiálu podrobená tepelnému spracovaniu. Táto úprava ovplyvňuje vlastnosti hornej trecej plochy doštičky, ktorá sa lepšie prispôsobí kotúču pri prvých kontaktoch s brzdovým kotúčom.
• TRENÝ MATERIÁL – zmes vyvinutá v r. laboratórium TOMEX BRAKES podľa prísne definovaných technologických parametrov umožňuje získať najkvalitnejšiu treciu vrstvu, zaručujúcu nielen komfort používania a životnosť výrobku, ale predovšetkým bezpečný a efektívny proces brzdenia. Vo výrobnom procese sa trecia vrstva lisuje a brúsi, aby sa presne vyformovala a vyrovnala trecia plocha kvádra.
• VNÚTORNÉ VRSTVA - spevňuje spojenie vrstvy trecí materiál s nosnou doskou, dodatočne znižuje výskyt vibrácií a vibrácií v brzdovom systéme, čo umožňuje tichý chod systému pri brzdení.
• LEPIACA VRSTVA – spája medzivrstvu s nosným plechom.
• NOSNÝ PLACHT – presne vyrezaný tvar plechu s rozmermi zodpovedajúcimi parametrom OE produktu zaručuje dokonalé usadenie a bezproblémovú prevádzku podložky v strmeni, pričom sa uľahčuje jej montáž. Doštičky sú dodatočne podrobené procesu pieskovania za účelom odstránenia nečistôt a zväčšenia povrchu spojenia s trecou vrstvou.
• ANTIVIBRAČNÝ PREKRÝVOK (tzv. SHIM) – kovová doska pokrytá vrstvou gumy na oboch stranách – použitú vždy zabezpečuje výrobca auta. Znižuje výskyt vibrácií a kmitov v brzdovom systéme, čo zabraňuje vŕzganiu pri používaní doštičky.

PÁLENIE  – technologicky pokročilý proces zahŕňajúci spaľovanie organických látok komponenty z vrchnej vrstvy trecieho materiálu pri teplote 600-800 °C pomocou moderných infračervených lámp. Umožňuje vám skrátiť čas zábehu podložky do kotúča, čím sa zabezpečí vysoká účinnosť brzdenia ihneď po zodstránenie bloku. Proces navyše minimalizuje výskyt hluku pri brzdení (znižuje jav „škrípania“ bŕzd).

BRZDOVÉ DESTIČKY – ČO TREBA VEDIEŤ PRED NÁKUPOU

Hluk spôsobený pritláčanie doštičiek na brzdový kotúč, bežne označované ako škrípanie bŕzd je spôsobené vibráciami doštičiek pri brzdení. V prípade brzdových doštičiek TOMEX BRAKES bol tento jav znížený na minimum použitím:

• technológie scorching (lepšie prispôsobenie trecej vrstvy brzdovému kotúču);
• zosilňujúca medzivrstva;
• prekrytie proti vŕzganiu (SHIM) a/alebo skosenie (skosenie podložiek) v automobiloch, kde ich poskytol výrobca automobilu.

Ak doštičky aj tak škrípu, je to najčastejšie spôsobené nesprávnou montážou doštičiek alebo opotrebovaným brzdovým kotúčom. Veľmi zriedkavo je príčinou vibrácií porucha samotného brzdového obloženia.

Doštičky TOMEX BRAKES sú vyrobené s použitím vysokokvalitnej trecej zmesi, ktorá umožňuje znížiť problém so znečistením ráfikov na minimálne.

Štandardné brzdové doštičky určené pre sekundárny trh sa opotrebúvajú v priemere po 35 000 km. Opotrebenie doštičiek ovplyvňuje jazdný cyklus (jazda v meste spôsobuje rýchlejšie opotrebovanie doštičiek ako jazda po diaľniciach, kde málokedy brzdíme „na nulu“), ale aj technika jazdy a dokonca aj zaťaženie auta.

Doštičky vymieňame, keď:

• hrúbka trecieho materiálu sa zníži na 2 mm;
• doštičky na tej istej náprave sa opotrebúvajú nerovnomerne ;
• Rozsvieti sa kontrolka opotrebovania doštičiek.

Vždy vymieňajte doštičky na oboch kolesách jednej nápravy súčasne.