TOMEX BRAKES bola založená v roku 1978. V súčasnosti je najväčším a najskúsenejším poľským výrobcom dielov brzdových systémov s uznávaným postavením na domácom aj zahraničnom trhu. Všetky brzdové doštičky TOMEX BRAKES sú vyrábané v Poľsku a moderné výrobné technológie zaručujú štandardy kvality podobné výrobkom triedy OE (originálne autodiely).

Pre produkt s precíznou montážou , mali by sa zohľadniť tri skupiny informácií (uvedené ďalej v popise), medzi ktoré patria:

1. Prispôsobenie sa autu

2. Podrobný zoznam parametrov

3. Technický nákres produktu.

Čísla OE a alternatív uvedené v ponuke môžu byť tiež užitočné, ktoré možno porovnať s informácie uvedené na vymenených dieloch.

OEM ČÍSLA:

CITROËN 425406, CITROËN 425407, CITROËN 425496, CITROËN 1636412880, FIAT 26329717 FIAT 77363974, FIAT 77364 393, FIAT 77364394, FIAT 77364477, FIAT 77364517, FIAT 77364798, FIAT 77364832, 25 PEUGEOT7, 25 PEUGEOT6 42 PEUGEOT4 25496

NÁHRADNÉ ČÍSLA:

ABE C 1F059ABE, ATE 13.0460-3826.2, BOSCH 0986494070, BRECK 23979 00 701 10, KRAFT AUTOMOTIVE K6003059, MAXGEAR, 19-0691 Q514 QUARO QP6350, RUVILLE D00 013470, TEXTAR 2397901, TEXTAR 2397903, TRW GDB1654, TRW GDB1654DTE, ZIMMERMANN 23705.180.2

MONTÁŽ DO VOZU:

Fiat 500C II Cabriolet (2009-....)

1,3 D Multijet – 1248 ccm [70 kW/95 k]

• Kabriolet (09.2009-....) / kód motora: 199 B1 0,000, 312 B1.000 / typ motora : 312CXE1A, 312AXE1A

1,4 - 1368 ccm [74KW/100HP]

• Kabriolet (09.2009-....) / kód motora: 169 A3.000 / typ motora: 312CXC1B, 312AXC1B

1,4 - 1368 ccm [75KW/102HP]

• Kabriolet (09.2011-....) / kód motora: 169 A3.000, EAB / typ motora: 301J410

POKROČNÝ ZOZNAM PARAMETROV :

• Katalógové číslo: TX 14-44
• Brzdový systém: BOSCH
• Strana montáže: Predná náprava
• Hrúbka [mm]: 17,8
• Šírka [mm]: 123
• Výška [mm]: 53,3
• Hmotnosť [kg]: 1,4
• Počet opotrebovania obloženia indikátorov [na nápravu]: 1
• Kontakt upozornenia na opotrebovanie: s kontaktom na opotrebovanie
• Výstražný kontakt dĺžka [mm] : 210

KONŠTRUKCIA BRZDOVEJ DESTIČKY:

• PÁLENIE– horná vrstva trecieho materiálu vystavená na tepelné spracovanie. Táto úprava ovplyvňuje vlastnosti hornej trecej plochy doštičky, ktorá sa lepšie prispôsobí kotúču pri prvých kontaktoch s brzdovým kotúčom.
• TRENÝ MATERIÁL – zmes vyvinutá v r. laboratórium TOMEX BRAKES podľa prísne definovaných technologických parametrov umožňuje získať najkvalitnejšiu treciu vrstvu, zaručujúcu nielen komfort používania a životnosť výrobku, ale predovšetkým bezpečný a efektívny proces brzdenia. Vo výrobnom procese sa trecia vrstva lisuje a brúsi, aby sa presne vyformovala a vyrovnala trecia plocha kvádra.
• VNÚTORNÉ VRSTVA - spevňuje spojenie vrstvy trecí materiál s nosnou doskou, dodatočne znižuje výskyt vibrácií a vibrácií v brzdovom systéme, čo umožňuje tichý chod systému pri brzdení.
• LEPIACA VRSTVA – spája medzivrstvu s nosným plechom.
• NOSNÝ PLACHT – presne vyrezaný tvar plechu s rozmermi zodpovedajúcimi parametrom OE produktu zaručuje dokonalé usadenie a bezproblémovú prevádzku podložky v strmeni, pričom sa uľahčuje jej montáž. Doštičky sú dodatočne podrobené procesu pieskovania za účelom odstránenia nečistôt a zväčšenia povrchu spojenia s trecou vrstvou.
• ANTIVIBRAČNÝ PREKRÝVOK (tzv. SHIM) – kovová doska pokrytá vrstvou gumy na oboch stranách – použitú vždy zabezpečuje výrobca auta. Znižuje výskyt vibrácií a kmitov v brzdovom systéme, čo zabraňuje vŕzganiu pri používaní doštičky.

PÁLENIE  – technologicky pokročilý proces zahŕňajúci spaľovanie organických látok komponenty z vrchnej vrstvy trecieho materiálu pri teplote 600-800 °C pomocou moderných infračervených lámp. Umožňuje vám to skrátiť čas potrebný na vniknutie podložky do kotúča, čím sa zabezpečí vysoká účinnosť brzdenia ihneď po inštalácii podložky. Proces navyše minimalizuje výskyt hluku pri brzdení (znižuje jav „škrípania“ bŕzd).

BRZDOVÉ DESTIČKY – ČO TREBA VEDIEŤ PRED NÁKUPOU

Hluk spôsobený pritláčanie doštičiek na brzdový kotúč, bežne označované ako škrípanie bŕzd je spôsobené vibráciami doštičiek pri brzdení. V prípade blokov TOMEX BRAKES sa tento jav znížil na minimum použitím: