TOMEX BRAKES bola založená v roku 1978. V súčasnosti je najväčším a najskúsenejším poľským výrobcom dielov brzdových systémov s uznávaným postavením na domácom aj zahraničnom trhu. Všetky brzdové doštičky TOMEX BRAKES sú vyrábané v Poľsku a moderné výrobné technológie zaručujú štandardy kvality podobné výrobkom triedy OE (originálne autodiely).

Pre produkt s precíznou montážou , mali by sa zohľadniť tri skupiny informácií (uvedené ďalej v popise), medzi ktoré patria:

1. Prispôsobenie sa autu

2. Podrobný zoznam parametrov

3. Technický nákres produktu.

Čísla OE a alternatív uvedené v ponuke môžu byť tiež užitočné, ktoré možno porovnať s informácie uvedené na vymenených dieloch.

OEM ČÍSLA:

CITROËN 425250, CITROËN 425252, CITROËN 425331, CITROËN 425339, CITROËN 81N 428504 CITROËN 1617256680, CI TROËN 1619790480, CITROËN (DF-PSA) 425436, CITROËN (DF-PSA) 1609816580, CITROËN (DF-PSA,92DFITË)Q 9283611QQ 41380, PEUGEOT 425235, PEUGEOT 425252, PEUGEOT 425253, PEUGEOT 425331 , PEUGEOT 1611838880, PEUGEOT 1617256680, PEUGEOT 1619790480, PEUGEOT (DF-PSA) 425436, PEUGEOT (DF-PSA) 1609816580, PEUGEOT (PEUGEOT)>08PS

ABE C1C035ABE, ATE 13.0460-3811.2, ATE 13.0460-3966.2, ATE 13.0470-3966.2, BOSCH 0986AB1184, BRECK 2371607 000000 031J-AS, JURID 573184J-AS, KRAFT AUTOMOTIVE K6005720 , METZGER 0841.00, METZGER 0859.10, MINTEX MDB2186, MINTEX MDB2663, NK 223740, TEXTAR 2360001, TRW GDB1464, TRW GDB1464DTE,25 TRW, TR691GDB1, TR691 GDB1 TRW GDB1750

PRISTAVENIE DO VOZU:

Citroen Xsara Picasso Minivan (1999-2012)

1,6 – 1587 ccm [65 kW/88 k]

• Minivan (12.1999- 09.2001) / kód motora: NFZ (TU5JP) / Brzdná/jazdná dynamika: pre vozidlá s ESP; Obmedzenie výrobcu: Bosch

1,6 - 1587 ccm [67KW/91HP]

• Minivan (06.2002-08.2005) / kód motora : NFZ (TU5JP) / Brzdná/jazdná dynamika: pre vozidlá s ESP; Obmedzenie výrobcu: Bosch

1.6 - 1587 ccm [70KW/95HP]

• Minivan (12.1999-12.2010) / kód motora : NFV (TU5JP) / Brzdná/Jazdná dynamika: pre vozidlá s ESP; Obmedzenie výrobcu: Bosch

1.6 16V - 1587 ccm [80KW/109KM]

• Minivan (09.2005-12.2011) / kód motor: NFU (TU5JP4) / Brzdná/jazdná dynamika: pre vozidlá s ESP; Obmedzenie výrobcu: Bosch

1.6 16V - 1587 ccm [81KW/110KM]

• Minivan (06.2005-09.2006) / kód motor: NFU (TU5JP4) / Brzdná/jazdná dynamika: pre vozidlá s ESP; Obmedzenie výrobcu: Bosch

1.6 16V LPG - 1587 ccm [80KW/109HP]

• Minivan (06.2004-12.2010) / kód motora: / Brzdná/jazdná dynamika: pre vozidlá s ESP; Obmedzenie výrobcu: Bosch

1.6 Chrono - 1587 ccm [74KW/101HP]

• Minivan (04.2001-10.2004) / kód motor: NFV (TU5JP) / Brzdná/jazdná dynamika: pre vozidlá s ESP; Obmedzenie výrobcu: Bosch

1,6 HDi - 1560 ccm [66KW/90KM]

• Minivan (09.2005-12.2011) / kód motor: 9HX (DV6ATED4) / Brzdná/jazdná dynamika: pre vozidlá s ESP; Obmedzenie výrobcu: Bosch

1.6 HDi - 1560 ccm [80KW/109HP]

• Minivan (05.2004-12.2011) / kód motor: 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) / Brzdná/jazdná dynamika: pre vozidlá s ESP; Obmedzenie výrobcu: Bosch

1.8 16V - 1749 ccm [85KW/115KM]

• Minivan (02.2000-08.2005) / kód motor: 6FZ (EW7J4) / Brzdná/jazdná dynamika: pre vozidlá s ESP; Obmedzenie výrobcu: Bosch

1.8 SX - 1761 ccm [76KW/103HP]

• Minivan (06.2000-08.2005) / kód motor: LFY (XU7JP4) / Brzdná/jazdná dynamika: pre vozidlá s ESP; Obmedzenie výrobcu: Bosch

2.0 - 1997 ccm [88KW/120HP]

• Minivan (02.2004-10.2004) / kód motora : RFN (EW10J4) / pre číslo DAM od: 09492FV
• Minivan (02.2004-10.2004) / kód motora: RFN (EW10J4) / pre číslo DAM od: 09821UW
• Minivan (02.2004) ) -10.2004) / kód motora: RFN (EW10J4) / pre organizačné číslo od: 09492

2.0 16V - 1997 ccm [100KW/136KM]

• Minivan (01.2003-06.2012) / Kód motora: RFN (EW10J4) / Brzdenie / Dynamika jazdy: pre vozidlá s ESP; Obmedzenie výrobcu: Bosch

2.0 16V - 1997 ccm [101KW/138KM]

• Minivan (12.1999-11.2011) / kód motor: RFN (EW10J4) / Brzdná/jazdná dynamika: pre vozidlá s ESP; Obmedzenie výrobcu: Bosch

2.0 HDi - 1997 ccm [66KW/90KM]

• Minivan (12.1999-12.2011) / kód motor: RHY (DW10TD) / Brzdná/jazdná dynamika: pre vozidlá s ESP; Obmedzenia výrobcu: Bosch

POKROČNÝ ZOZNAM PARAMETROV:

• Číslo dielu: TX 13-42
• Brzdový systém: BOSCH
• Strana montáže: Predná náprava
• Hrúbka [mm ]: 19
• Šírka [mm]: 137
• Výška [mm]: 57,3
• Hmotnosť [kg]: 1,5

KONŠTRUKCIA BRZDOVÉHO DESTIČKA:

• PALENIE – horná vrstva trecieho materiálu podrobená tepelnému spracovaniu. Táto úprava ovplyvňuje vlastnosti hornej trecej plochy doštičky, ktorá sa lepšie prispôsobí kotúču pri prvých kontaktoch s brzdovým kotúčom.
• TRENÝ MATERIÁL – zmes vyvinutá v r. laboratórium TOMEX BRAKES podľa prísne definovaných technologických parametrov umožňuje získať najkvalitnejšiu treciu vrstvu, zaručujúcu nielen komfort používania a životnosť výrobku, ale predovšetkým bezpečný a efektívny proces brzdenia. Vo výrobnom procese sa trecia vrstva lisuje a brúsi, aby sa presne vyformovala a vyrovnala trecia plocha kvádra.
• VNÚTORNÉ VRSTVA - spevňuje spojenie vrstvy trecí materiál s nosnou doskou, dodatočne znižuje výskyt vibrácií a vibrácií v brzdovom systéme, čo umožňuje tichý chod systému pri brzdení.
• LEPIACA VRSTVA – spája medzivrstvu s nosným plechom.
• NOSNÝ PLACHT – presne vyrezaný tvar plechu s rozmermi zodpovedajúcimi parametrom OE produktu zaručuje dokonalé usadenie a bezproblémovú prevádzku podložky v strmeni, pričom sa uľahčuje jej montáž. Doštičky sú dodatočne podrobené procesu pieskovania za účelom odstránenia nečistôt a zväčšenia povrchu spojenia s trecou vrstvou.
• ANTIVIBRAČNÝ PREKRÝVOK (tzv. SHIM) – kovová doska pokrytá vrstvou gumy na oboch stranách – použitú vždy zabezpečuje výrobca auta. Znižuje výskyt vibrácií a kmitov v brzdovom systéme, čo zabraňuje vŕzganiu pri používaní doštičky.

PÁLENIE  – technologicky pokročilý proces zahŕňajúci spaľovanie organických látok komponenty z vrchnej vrstvy trecieho materiálu pri teplote 600-800 °C pomocou moderných infračervených lámp. Umožňuje vám to skrátiť čas potrebný na vniknutie podložky do kotúča, čím sa zabezpečí vysoká účinnosť brzdenia ihneď po inštalácii podložky. Proces navyše minimalizuje výskyt hluku pri brzdení (znižuje jav „škrípania“ bŕzd).

BRZDOVÉ DESTIČKY – ČO TREBA VEDIEŤ PRED NÁKUPOU

Hluk spôsobený pritláčanie doštičiek na brzdový kotúč, bežne označované ako škrípanie bŕzd je spôsobené vibráciami doštičiek pri brzdení. V prípade brzdových doštičiek TOMEX BRAKES bol tento jav znížený na minimum použitím:

• technológie scorching (lepšie prispôsobenie trecej vrstvy brzdovému kotúču);
• zosilňujúca medzivrstva;
• prekrytie proti vŕzganiu (SHIM) a/alebo skosenie (podložky na skosenie) v automobiloch, kde ich poskytol výrobca automobilu.

Ak doštičky stále vŕzgajú, je to najčastejšie spôsobené nesprávnou montážou doštičiek alebo opotrebovaným brzdovým kotúčom. Veľmi zriedkavo je príčinou vibrácií porucha samotného brzdového obloženia.

Doštičky TOMEX BRAKES sú vyrobené s použitím vysokokvalitnej trecej zmesi, ktorá umožňuje znížiť problém so znečistením ráfikov na minimálne.

Štandardné brzdové doštičky určené pre sekundárny trh sa opotrebúvajú v priemere po 35 000 km. Opotrebenie doštičiek ovplyvňuje jazdný cyklus (jazda v meste spôsobuje rýchlejšie opotrebovanie doštičiek ako jazda po diaľniciach, kde málokedy brzdíme „na nulu“), ale aj technika jazdy a dokonca aj zaťaženie auta.

Doštičky vymieňame, keď:

• hrúbka trecieho materiálu sa zníži na 2 mm;
• doštičky na tej istej náprave sa opotrebúvajú nerovnomerne ;
• Rozsvieti sa kontrolka opotrebovania doštičiek.

Vždy vymieňajte doštičky na oboch kolesách jednej nápravy súčasne.