Chip Tuning Box CS2 RENAULT SCENIC I 1,6 1,8 2,0

1,8 16V (JA12, JA1R, JA1M, JA1A) 115 km 01/2001-08/2003

1,8 4X4 116 km 07/2000- 04/2001

2,0 16V 140KM 09/1999-08/2003

2,0 16V (JA1B, JA1D) 139KM 07 /2000-08/2003

2,0 16V RX4 139KM 06/2000-08/2003

PowerBox CS2 ProRacing má reguláciu výkonu. Zariadenie nastavujeme individuálne pre každé auto zákazníkom - je to veľmi jednoduché a naučíme sa to robiť z podrobného návodu priloženého k zariadeniu.

• Chip Box Digital CS2 v originálnom balení
• Všetky potrebné používateľské príručky
• Záručný list
• Káble s vyhradenými zástrčkami pre vybraný model auta

Okrem PRORACING CHIP FOR TUNING CS2 zariadení, navyše dostanete úplne zadarmo doplnkové vybavenie .

• Kovové ladiace ventily - 4 rôzne farby (farba vybraná náhodne)
• Pohodlný kryt na osvedčenie o evidencii vášho auta
• Ochranné puzdro na ChipBox PRORACING
• Úväzky na upevnenie čip

Správna kalibrácia nastavení pomocou DIGITAL PRORACING CS2 TUNING CHIP zvyšuje výkon auta v rozsahu 20 - 45 HP. Rozdiel v čase zrýchlenia a pri rýchlej jazde je okamžite viditeľný!

Zvýši sa aj maximálna rýchlosť a auto lepšie reaguje na plynový pedál.

Optimalizácia chodu motora pomocou CHIP BOX DIGITAL CS2 PRORACING zaručuje zníženie spotreby paliva a emisií škodlivých látok v dieselových motoroch.

Príklad: Pri dieselových motoroch spotreba paliva klesá o cca 0,5 - 1,5 l/100 km

!!! Najvyššia kvalita výroby!!!

• Certifikát IPC: 7711 / 21
• Certifikát IEC: 61340- 4- 1

Naša produkcia spĺňa najvyššie štandardy medzinárodného združenia výrobcov elektronického priemyslu IPC, ako aj poľské a medzinárodné výrobné štandardy. Certifikáty IPC sú uznávané po celom svete ako záruka kvality produktov a služieb v elektronickom priemysle. Použitie noriem PN-IEC vo výrobe zaručuje vysokú kvalitu výroby a opakovateľnosť technologického procesu. Certifikát nám dokazuje, že zariadenie predávané na tejto aukcii je vyrobené v Poľsku na základe najvyšších štandardov kvality.

Zvýšenie výkonu a krútiaceho momentu závisí na kapacite, výstupnom výkone a technickom stave vozidla. Zníženie spotreby paliva po použití čipu PRORACING CS2 je možné, ak užívateľ v úmysle nadmerne využívať vylepšený výkon – zariadenie nenahrádza ekologickú jazdu, ale pomáha dosahovať lepšie výsledky vyváženou jazdou.

CHIP BOX DIGITAL PRORACING CS2 FUNGUJÚ S OBAMI AUTOMATIKAMI A MANUÁLNA PREVODOVKA.

• Plynulé zrýchlenie autaz nízkych otáčok.
• Vyššia jazdná dynamikadosiahnutá zvýšením krútiaceho momentu.
• Nižšia spotreba paliva.
• Spoľahlivosť bezporuchovej prevádzky - elektronický systém bol zaliaty špeciálne pripravenou živicou pre elektroniku, ktorá ho chráni pred vlhkosťou a prachom.
• Účinná ochrana motora - zariadenie je vybavené funkcia, ktorá zabraňuje prehrievaniu motora pri veľkom zaťažení.
• Likvidácia tzv. turbo medzeryv autách s turbínou.

MODEL: VW Golf GTI 2.0T z roku 2010

• V závislosti od modelu auta (vstrekovacieho systému) zariadenie je pripojené k tlakovému senzoru MAP, prietokomeru MAF alebo samostatnému nasávanému vzduchu IAT senzor.
• Zariadenie načítava parametre auta a upravuje zvýšenie výkonu v závislosti od otáčok motoravždy tak, aby nespôsobovalo nadmerné zaťaženie alebo nadmernú dymivosť z výfukové potrubie.
• Parametre sa upravujú len po dobu zapojenia, po odpojení zariadenia sa auto vráti do továrenského nastavenia.

• Úprava nezmení nastavenia auta natrvalo – kedykoľvek sa môžete vrátiť k predchádzajúcim nastaveniam.
• Bezpečné používanie – všetky káble sú umiestnené v tepelne odolných rúrkachch.
• Ladiaci čip PRORACING CS2 je odolný voči špine, prachu a blatuktoré sa často dostanú pod kapotu nášho auta
• Zariadenie PRORACING spĺňa najvyššie štandardymedzinárodného združenia výrobcov elektronického priemyslu IPC a všetky medzinárodné a poľské výrobné štandardy.

Po prvé: b> Zmenou signálov z daného snímača zariadenie prinúti ECU zmeniť mapu paliva a vzduchu a zvýšiť tlak v autách s turbínou.

Informácie: V autách bez turbíny sa mení tlak v sacom potrubí. .

Po druhé: V dôsledku zvýšenia hmotnosti nasávaného vzduchu, jeho teploty a väčšej dávky paliva, tlak plynu privádzaného do turbíny v autách s turbodúchadlom sa zvyšuje a čas vstrekovania paliva sa predlžuje.