4 SNÍMAČE TLAKU PNEUMATÍK TPMS NFC QQR

!!! Aukcia sa týka snímačov naprogramovaných pre model auta, ktoré zákazník uviedol v správe predajcovi!!!

• Prevádzková teplota: -40 ° C ~ +105 ° C
• Naprogramovanie senzora viackrát: nekonečné
• Vodotesné: IP67
• Doba používania :5 -7 rokov / 150-160 tis km
• Ventil: Snap-in (guma)
• Frekvencia:433 MHz / 315 MHz
• Len vymeniteľný ventil bez nutnosti výmeny celého senzora a ventilu (dostupné na našich aukciách)
• Podľa výrobcu pokrývajú senzory 98 % dostupných áut na trhu
• Stav: nový
• Záruka: 2 roky
• Množstvo: 4 art

snímače tlaku v pneumatikách tpms nfc QQR

Technologická inovácia tohto produktu spočíva v tom, že senzor je možné naprogramovať pomocou smartfónu s funkciou NFC * (Android alebo iOS) v kombinácii s našou bezplatnou aplikáciou (fotografia s QR kódom pre aplikáciu nižšie, alebo vyhľadajte aplikáciu DANFC sami). Bez ďalších špecializovaných zariadení TPMS si používatelia môžu byť istí, že nakonfigurovali správny snímač vďaka prenosu NFC s krátkym dosahom.

*NFC - s týmto typom prenosu , senzor TPMS sa musí dotýkať smartfónu, t.j. senzory môžeme naprogramovať smartfónom pred ich inštaláciou na kolesá. Po nainštalovaní senzora do kolesa ho nemôžeme naprogramovať ani prečítať smartfónom, potom môžeme to urobiť iba pomocou špeciálneho zariadenia TPMS.

Odkazy na videá zobrazujúce programovanie senzorov pomocou smartfónu:

https:// www.youtube.com/shorts/yEaFl63XBXM

https://www.youtube.com/watch?v=UBaOPEKXUFQ

Výhody vyplývajúce zo spolupráce senzorov so smartfónom pomocou NFC technológia:

• možnosť nezávislého klonovania pôvodných identifikačných čísel (kopírovanie senzorov) *
• možnosť samostatného prideľovania nových identifikačných čísel (náhrady programovania)
• možnosť samostatnej kontroly kompatibility zakúpených senzorov s automobilom pred ich inštaláciou
• možnosť kontroly stavu batérie v senzore

*Ak chcete klonovať senzory, musíte poznať čísla ID senzorov, ktoré sa majú skopírovať. V prípade sériových/originálnych snímačov je možné ID čísla prečítať z ich krytu. V opačnom prípade by sa identifikačné čísla mali načítať z pamäte ECU (palubný počítač auta) pomocou diagnostického zariadenia cez port OBD II alebo bezdrôtovo pomocou diagnostického zariadenia určeného pre snímače TPMS.