Renner

Renner Crash Pad Kawasaki ER 6 N 12-

T10222

Renner Crash Pads Kawasaki ER 6 N 12-

Bezpečnostné posuvné prvky chránia kapotáž, motor a ďalšie časti motocykla v prípade pádu a pri šmýkaní sa po zemi.

Materiál: technický plast, ktorý absorbuje nárazy energie a brzdí šmykľavý motocykel. Prvky vyrobené na numericky riadených strojoch.

Súprava pozostáva z dvoch koncov vyrobených z čierneho plastu, upevňovacích prvkov vyrobených z hliníkovej zliatiny lakovanej na ochranu proti korózii, dištančných puzdier a upevňovacích skrutiek. Držiaky sú dostupné v čiernej farbe (čierny štrukturálny lak podobný laku, ktorý používajú výrobcovia motocyklov). K sade je možné dokúpiť vložky z eloxovaného hliníka. Eloxované vložky (bez loga) sú dostupné v čiernej, červenej, zelenej a zlatej farbe.

Zóna kontrolovanej flexie ®

Sada nárazových podložiek má dvojzónovú štruktúru – vonkajšia zóna absorbuje nárazová energia a ohyby v určitom bode. Vnútornou časťou je správne pripevnenie k pôvodným prvkom motocykla - rámu alebo bloku motora. Pevnosť skrutiek a ich závitov je zvolená tak, aby nedošlo k pretrhnutiu závitu alebo k ohnutiu rámu motocykla v momente nárazu. Skrutky vo vnútornej zóne majú oveľa vyššiu triedu pevnosti (12.9) ako skrutky vo vonkajšej časti (8.8). Renner týmto spôsobom odstránil základnú nevýhodu iných padacích podložiek dostupných na trhu.

Aj v prípade odlomenia slideru, napríklad v dôsledku zaseknutia sa motorky o obrubník. jeho podstatná úloha je splnená, pretože veľkú časť energie rozptýli pri dopade motorky na asfalt.

Súpravy sú pripravené na montáž na motocykel bez potreby výroby ďalších upevňovacích prvkov a skrutiek.

Prispôsobené sady sú individuálne pre daný model motocykla. Dĺžka posúvača, tvar držiaka a dĺžka montážnych skrutiek sa upravia.

Závitové tyče, ktoré sú súčasťou niektorých súprav, môže byť potrebné narezať na požadovanú veľkosť. Montáž odporúčame v profesionálnych motocyklových servisoch.

Odporúčame použiť prípravok na zaistenie závitov, aby sa predišlo uvoľneniu utiahnutých skrutiek vibráciami motora.

Odporúčaný krútiaci moment:

Skrutky M6 : 9,6 Nm

Skrutky M8: 23 Nm

Skrutky M10: 46 Nm

Produkt je celý vyrobený v Poľsku.

Produkt je určený na použitie profesionálmi na certifikovaných dráhach.

V FAIRINGU NIE JE POTREBNÉ VŔTANIE