MANUÁLNY OVLÁDAČ ZVÝŠENIA

SÚBORY: 2 x 7 mm

VÝROBCA: PROPERFEKT (POĽSKO)

Kat. č. MD CARBON: AT0271

• MANUÁLNY OVLÁDAČ BOOSTU JE ZARIADENIE, KTORÉ SA POUŽÍVA NA REGULÁCIU PREPLŇOVACIEHO TLAKU V MOTOROCH S TURBOBOU. UMOŽŇUJE RUČNÉ VYLADENIE HODNOTY ZVÝŠENIA.

.

VYROBENÉ Z LETECKÉHO HLINÍKA (PA06).

JEDEN TYPU MBC, 100 % POĽSKÁ VÝROBA.

DÔLEŽITÝM PRVKOM, KTORÝM VÝROBOK ROZLIŠUJE OD ČÍNSKYCH FEJKOV, JE KERAMICKÁ GUĽA S VÄČŠÍM PRIEMEROM UMIESTNENÁ V CENTRE, KTORÁ POSKYTUJE VYSOKÚ SPOĽAHLIVOSŤ.

VRÁTANE 2 SILNEJ PRUŽINY (2 LAGER). ROZSAH NASTAVENIA)

PRÍKLAD SCHÉMY ZAPOJENIA:

Popis:

"Nastavíme nastavený tlak (napr. 0,5 baru) a kým sa nezobrazí v systéme (pri vstup), ventil zostane úplne zatvorený. Pri prekročení kritickej (nastavenej) hodnoty sa ventil úplne otvorí.

Výsledkom je rýchlo rastúci boost, auto je veľmi rýchle, pretože máme plnú boost od začiatku – aj keď škrtiaca klapka nie je úplne otvorená. Pri používaní MBC sa odporúča použiť indikátor plniaceho tlaku na ovládanie nastavení.

Tlakové ventily sú pripojené v tlakovom prietokovom potrubí k Pohon WG, ventil má tiež odvzdušňovací kanál do atmosféry. "Ventil má oproti starým modelom bez guľôčky a pružiny výhodu v tom, že nevytvára natrvalo dieru v systéme, vďaka čomu je možné dosiahnuť maximálny boost pri oveľa nižších otáčkach motora. Staré modely spôsobujú, že systém pretekať, ako keby sme potrubie prepichli klincom, rovnaký efekt .APLIKÁCIA LEN KLAPKA ODPADOVÝ!

ROZMERY

Výška bez poníkov: cca 80 mm

Priemer: 30mm

Výstup/pripojovací vstup (vonkajší priemer): 7mm

(Fotografia sa vzťahuje konkrétne na ponúkaný produkt)

POZOR! ODPORÚČAME VYBAVIŤ VAŠE VOZIDLO INDIKÁTOROM PRETLAKU. NEDOSTATOČNÁ KONTROLA MÔŽE VIESŤ K POŠKODENIAM MOTORA.

ODPORUČUJEME INDIKÁTORY A KÁBLE Z NAŠICH ĎALŠÍCH AUKCIÍ.

BOLI SME S NIMI. VY OD ROKU 2008. NAVŠTÍVTE NAŠE ĎALŠIE AUKCIE.