ZNAČKOVÝ, KOMPLETNÝ, NOVÝ ŤAŽNÝ HÁK OD STEINHOFP.ZAMERAJTE SA NA KVALITU, NIE NA NÁKLADY.SPOĽAHLIVOSŤ A ŽIVOTNOSŤ POTVRDENÁ SCHVÁLENÍM E20. GUĽA ODNÍMATEĽNÁ POMOCOU 2 SKRUTKOV A UNIVERZÁLNY MODUL S ROZŠÍRENÝM 7-KLUZOVÝM ELEKTROM. JEDNODUCHÁ INŠTALÁCIA MODULU, PRETOŽE VŠETKY KÁBLE SÚ K MODULU PRIPOJENÉ POMOCOU JEDNOHO ROZSAHUJÚCEHO MLÁDA. MODUL PLUG AND PLAY.+ ADAPTÉR / ELEKTRICKÝ ADAPTÉR OD 7PIN DO 13P ZADARMO+ 3 ČIAPKY ZADARMO

K AUTU:

MODELY FORD C-MAX 2 II DWA DWO+GRAND C-MAXMODELS OD 09/2010 DO 2019

| 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |

TECHNICKÉ ÚDAJE HÁKU: - TYP GULE: 2 SKRUTKY - MAXIMÁLNE ŤAHANIE: 1800 KG - VERTIKÁLNY TLAK NA GUĽU: 100 KG - SCHVÁLENIE: E20 - VÝROBCA: STEINHOF - SYMBOL: F-205+7+ 7 /13+3xKW VLEČNÁ SÚPRAVA OBSAHUJE: - ŤAŽNÝ HÁK S ODNÍMATEĽNOU GUĽOU ODNÍMATEĽNOU DVOMA SKRUTKAMI - UNIVERZÁLNY MODUL S ROZŠÍRENÝM ELEKTRICKÝM SVORKOM A 7 KOLÍKOVOU ZÁSUVKOU. JEDNODUCHÁ INŠTALÁCIA MODULU, PRETOŽE VŠETKY KÁBLE SÚ K MODULU PRIPOJENÉ POMOCOU JEDNOHO ROZSAHUJÚCEHO MLÁDA. PLUG AND PLAY MODUL - ADAPTÉR / ADAPTÉR 7PIN NA 13P - TRI KRYTY HÁKOV GULIČKY - VŠETKY SKRUTKY, PODLOŽKY, MATICE POTREBNÉ K MONTÁŽI HÁKA - NÁVOD NA INŠTALÁCIU - SCHVÁLENIE NA HODNOTITEĽNOM ŠTÍTKU 7PIN NA 13P adaptér, ktorý je ZDARMA!!! umožňuje pripojenie prívesného vozíka s 13-pólovým vstupom (európsky typ) za automobil so 7-pólovou zásuvkou (poľský typ) POĽSKÝ VÝROBOK!Elektronický modul ETK 7.01 je určený na pripojenie elektroinštalácie ťažného zariadenia v automobiloch pomocou osvetlenia počítača riadiacich systémov. V takýchto autách môže priame pripojenie 7-pólovej zásuvky prívesu k zadným svetlám viesť k poškodeniu palubného počítača. Použitie modulu nepredstavuje žiadnu ďalšiu záťaž pre inštaláciu auta, keďže každý vstup modulu má veľmi nízky prúdový odber 1mA. Každý výstup modulu je chránený proti prípadnému skratu zo strany elektroinštalácie prívesu JEDNODUCHÁ INŠTALÁCIA MODULU PRETOŽE VŠETKY KÁBLE SÚ K MODULU PRIPOJENÉ POMOCOU JEDNOHO ROZSAHUJÚCEHO MLÁDA. MODUL PLUG AND PLAY Obsah sady: - Riadiaca jednotka - 7.0 elektrický zväzok - 7-pólová zásuvka s gumou - Rýchlospojka - Upevňovacia skrutka, matica a podložka - Upínacia páska - Konektory - Očko konektora - 10A poistka - Držiak poistky - KLAPKA ŤAŽNÉHO HÁKU CENTRUM FUNKCIÍ ALKI MODUL - hmlové svetlá - ÁNO - cúvacie svetlá - NIE - brzdové svetlá STOP - ÁNO - pozičné svetlá - ÁNO - smerovky - ÁNO - modul prívesu - ÁNO - LED podpora svetiel - ÁNO - CAN BUS - ÁNO - spolupráca s parkovaním senzory - NIE (moduly podporujúce parkovacie/cúvacie senzory máme v inej ponuke) - ovládanie činnosti svetiel prívesu - NIE - homologizácia - ÁNO, E20 Otázky a odpovede týkajúce sa ťažného zariadenia a elektrického zväzku ťažného zariadenia: 1. Môže akékoľvek vozidlo ťahať príves?

Schválenie vozidla určuje, či dané auto môže ťahať príves. Zápis v osvedčení o evidencii auta v kolónke 0.1 alebo 02 to potvrdzuje. K dispozícii je aj celková povolená hmotnosť pre ťahanie.

Niektoré autá nemôžu ťahať prívesy, ale môžu byť vybavené ťažným zariadením, napríklad pre montáž nosiča bicyklov.

2. Musím na ťažné zariadenie nainštalovať elektrický zväzok?

Áno – je to potrebné. Elektrický zväzok zabezpečuje osvetlenie v ťahanom prívese alebo nosiči bicyklov. V niektorých modeloch áut, najmä novších, je potrebný aj modul ovládania osvetlenia.

3. Ktorý postroj bude vhodný: 7PIN alebo 13PIN?

Postroj so 7PIN poskytuje základné osvetlenie ťahaného prívesu (STOP svetlá, obrysové svetlá, hmlové svetlá alebo smerovky).

Ak bude auto ťahať príves s nosnosťou presahujúcou 750 kg bude potrebný postroj 13PIN. Používa sa aj na nosiče bicyklov. 13PIN postroj má aj cúvacie svetlá. Ide o dôležitú informáciu, pretože zákon o cestnej premávke z 1. augusta 2016 stanovuje požiadavku mať cúvacie svetlá v návesoch s nosnosťou presahujúcou 750 kg.

S elektrickým adaptérom môžeme zmeniť vozidlo zásuvka od 13PIN do 7PIN a od 7PIN do 13PIN. Pamätajte však, že cúvacie svetlá nebudú fungovať, ak použijeme 13PIN elektrický adaptér v aute vybavenom 7PIN!

4 zásuvkou. Môže sa ťažné zariadenie používať ihneď po montáži?

Ihneď po montáži ťažného zariadenia je potrebné ísť na Stanicu kontroly vozidiel na vykonanie technickej kontroly. Odteraz môžete vozidlo používať s namontovaným ťažným zariadením. Následne je potrebné do 30 dní od technickej kontroly vyzdvihnúť príslušný záznam v osvedčení o evidencii a karte vozidla, ak ju auto má, na oddelení dopravy

5. Má ťažné zariadenie potrebné schválenie?

Každé ťažné zariadenie z našej ponuky má schválenie EÚ, ktoré je potrebné získať na StaniciVehicle Control - technická skúška umožňujúca používanie auta s ťažným zariadením.

Ťažné zariadenia majú homologizačný štítok alebo nálepku. Nachádza sa na základni elektrickej zásuvky alebo na háku. Schvaľovací dokument nie je potrebný na technickú kontrolu, stačí ho potvrdiť na typovom štítku.

6. Ktorý zväzok by ste si mali vybrať: univerzálny alebo určený pre konkrétny model auta?

Univerzálny zväzok: Pri inštalácii takejto elektrosúpravy je nutný zásah do elektrického systému, t.j. prispájkovanie vhodných káblov a použitie rýchlospojok. Takúto súpravu je možné inštalovať do rôznych vozidiel a je tiež relatívne lacná.

Vyhradený zväzok: takáto súprava má zodpovedajúce káble a konektory, ktoré sa pripájajú k zásuvkám elektrického systému automobilu. Takýto postroj však často vyžaduje kódovanie systému vozidla a stojí oveľa viac ako univerzálna súprava.

7. Ako to funguje a ako namontovať univerzálny káblový zväzok s modulom?

Inštalácia je jednoduchá a nemala by byť náročná, ale odporúča sa, aby ju vykonala osoba so skúsenosťami v tomto type práce.

Modul funguje tak, že cez signálny kábel detekuje napätie vo vodiči napríklad smerovky v aute po jeho zapnutí a potom cez ďalší vodič vybiehajúci z modulu do elektrickej zásuvky postroja, nasmeruje napätie do smerového svetla ťahaného prívesu. Modul kopíruje činnosť svetiel auta zapnutím dvojitých svetiel v prívese. Modul musí byť napájaný konštantným plusom. Na pripojenie elektrického zväzku je potrebné pripojiť k modulu signálne vodiče z inštalácie vozidla, t.j. smerovky, brzdové svetlá, hmlové svetlá, obrysové svetlá a v prípade 13-pinového zväzku aj cúvacie svetlá v v súlade so schémou. Potom musíte pripojiť vodiče z modulu do zásuvky podľa schémy. Potom pripojte modul k napájaniu (t.j. "konštantné plus", najlepšie k nejakému spoľahlivému zdroju napätia, napr. batérii). Ak chcete otestovať osvetlenie, malo by sa vykonať pri plnom zaťažení elektrickej zásuvky, napríklad po pripojení prívesu. Test s glukomerom alebo testerom môže poskytnúť nesprávny údaj napriek správnemu pripojeniu inštalácie.

8. Je potrebné pri montáži ťažného zariadenia odrezať nárazník?

Niektoré háky vyžadujú pri montáži ťažného zariadenia odrezať nárazník alebo ho odstrániť. Informáciu o tom, či je nutné nárazník rozrezať a demontovať, nájdete v sekcii technické údaje ponuky.

V prípade potreby rezania sa zvyčajne nachádza v spodnej, neviditeľnej časti nárazníka , na mieste pripravenom vo výrobe.

9. Mala by sa guľa ťažného zariadenia odstrániť, keď sa nepoužíva? Ak áno, v akých prípadoch?

Odstránenie gule ťažného zariadenia je potrebné len vtedy, ak zakrýva ŠPZ alebo osvetlenie auta. V ostatných prípadoch nie je potrebné odstraňovať guľôčku háčika.

10. Môžem si ťažné zariadenie namontovať sám? Kde sa to dá namontovať?

Namontovať ťažné zariadenie do auta zvládne každý.

Môžeme zájsť aj do akéhokoľvek autoservisu. Nie je však potrebný žiadny doklad súvisiaci so servisom montáže ťažného zariadenia do vozidla. Keď ideme na technickú kontrolu, jedinou podmienkou jej splnenia je správne namontované ťažné zariadenie a elektroinštalácia.

11. Chcem namontovať ťažné zariadenie? Obsahuje súprava s ťažným zariadením návod na montáž?

Áno, je súčasťou každej ťažnej súpravy a elektrických zväzkov. Sada obsahuje aj všetky potrebné montážne prvky, teda skrutky, priechodky, podložky.

Pred montážou si pozorne prečítajte návod.

12. Chcem si do auta nainštalovať nosič bicyklov. Aké ťažné zariadenie si vybrať?

Na montáž nosiča bicyklov je vhodné akékoľvek schválené ťažné zariadenie.

13. V aute mám cúvacie senzory. Bude sa pri cúvaní ozývať pípanie?

Keď ťaháme príves, po zaradení spiatočky auto vybavené cúvacími senzormi rozpozná prekážku za nami. Signalizáciu je možné vypnúť stlačením tlačidla alebo s patričnou opatrnosťou jednoducho ignorovať zvukový signál. Auto môžete vybaviť aj špeciálnym univerzálnym postrojom s modulom, ktorý má funkciu vypnutia cúvacích senzorov. Takéto súpravy sú však veľmi komplikované a nemali by ste ich inštalovať svojpomocne.

Mnoho moderných áut však nemá možnosť správneho odpojenia cúvacích senzorov cez modul univerzálneho použitia. Systém riadenia vozidla hlási chyby po zásahu do systému parkovacieho asistenta. Ojedinele sa vyskytujú prípady, kedy je prítomnosť gule ťažného zariadenia snímaná cúvacími senzormi ako prekážka. V takomto prípade je najlepšie vybaviť vozidlo ťažným zariadením s automaticky odnímateľnou guľou.

GP

F-205+ETK7+7/13+3xK

GP

F-205+ETK7+7/13+3xK