SÚPRAVA NA OPRAVU MOTORA

PRE POPULÁRNE POĽSKÉ MOTOCYKLE Z ÉRY PRL

Vhodné okrem iného pre 3-rýchlostné motory S01 a ich deriváty, napr. v:

WSK 125 - rôzne modely a verzie (takzvané „jednorámové“ aj tzv. „dvojrámové“ " modely)

Sada pozostáva z:

• Takzvaný plný kľukový hriadeľ - 1 ks
• Hliníkový valec s objemom 125 ccm od ALMOT - 1 ks
• Nominálny piest s priemerom 52 mm od ALMOT, zliatina AK20 - 1 ks
• Čap 13 mm - 1 ks
• Krúžky - 2 ks
• Ochrana kolíkov - 2 ks
• Tesnenie hlavy - 1 ks
• Tesnenie valca - 1 ks
• Tesnenie výfuku - 1 ks
• 6203 Ložisko Timken s vôľou C3 - 4 ks
• 6202 Ložisko Timken s vôľou C3 - 1 ks
• 6004 Ložisko Timken s vôľou C3 - 1 ks
• Tesnenie motora 17 x 40 x 10 - 2 ks
• Tesnenie motora 25 x 35 x 7 - 1 ks
• Motor tesnenia z plastu (okrem tesnenia medzi kľukovými skriňami) - 1 x sada
• Vysokoteplotný silikón, červený, do 360 C - 1 ks

Pri kúpe tejto sady dostanete matice hriadeľa a klin ZDARMA!!

Ďalšie informácie - kľukový hriadeľ:

• Produkt - dovoz
• Hmotnosť - 4850 g
• Dĺžka osi hriadeľa zo strany magneta - 10 cm vrátane dĺžky závitu 1,5 cm
• Dĺžka os hriadeľa zo strany spojky - 6,9 cm vrátane dĺžky závitu 1,5 cm
• Závit - M12
• Šírka oboch protizávaží - 5 cm
• Šírka hlava ojnice - 16 mm
• Ojnica s bronzovou objímkou ​​na čap 13 mm - 1 ks
• Mazanie ojnice objímky - ÁNO

Ďalšie informácie – valec:

• Produkt – poľský
• Výrobca – ALMOT
• Materiál – hliník (oceľ objímka)
• Hmotnosť bez piestu - 1850 g
• Hmotnosť s piestom - 1985 g
• Rozostup otvorov pre kolíky - 50 mm x 50 mm
• Celková výška valca – 118 mm
• Výška valca bez objímky – 87 mm
• Priemer matice valca – 42 mm
• Priemer otvoru karburátora – 25,4 mm
• Výška piestu - 6,5 cm
• Výška piestu od stredu čapu po spodok piestu - 27 mm
• Otvor pre piestový čap - 13 mm

Všeobecný popis:

Predložená sada je výborným základom na oživenie motora. Nájdete v ňom potrebné diely na vykonanie generálnej opravy motora a prinavrátenie života doň.

Sada obsahuje takzvaný pevný kľukový hriadeľ. Oproti originálu je ťažší asi o 1,2 kg, ale to nebráni jeho montáži do motora. Jediný rozdiel bude v tom, že motorka bude zrýchľovať pomalšie – kvôli ťažšiemu hriadeľu. Po dosiahnutí určitej rýchlosti by už rozdiely nemali byť badateľné.

Hliníkový valec je vyrobený v Poľsku a v kombinácii s veľmi kvalitným piestom od ALMOT ide o výhodný kompromis medzi kvalitou a cenou. Oválne piesty Almot zo zliatiny AK20 sa za chodu motora nenafukujú a vďaka vhodne zvoleným kvalitným krúžkom sa vyhneme zvoneniu, ktoré sa často stáva pri lacnejších súpravách. Vďaka tejto sade si môžete byť istí, že vás motocykel pri jazde nesklame.

Americké ložiská s vôľou C3 od TIMKEN - prémiová trieda, čo sa týka ložísk, ktoré zabezpečia dlhodobú prevádzku . Vďaka tejto súprave môžete motor raz a poriadne pretočiť bez toho, aby ste museli v prípade poškodenia niektorého z ložísk znovu rozrezať motor na polovicu, ak boli namontované ložiská neznámeho pôvodu.