Konzervácia podvozku štetcového typu vytvára flexibilný náter, ktorý dokonale chráni podvozok auta pred nárazmi kameňov , soľ, voda a vplyv mechanických faktorov.

Je odolný voči soli na kropenie a priemyselné výfukové plyny.

Má tiež zvuk pohlcujúci účinok.

Kapacita 1000 ml - 1,2 kg

Prostriedok na údržbu podvozku, možno jednoducho aplikovať vzduchovými USB striekacími pištoľami

• Miesta, ktoré sa majú zakryť, dôkladne očistite, odmastite a následne vysušte.
• Zkorodované miesta sa odporúča pretrieť epoxidovým základným náterom s antikoróznymi vlastnosťami. , napr. R-STOP APP, BRUNOX, Troton Epoxy Primer, BOLL Epoxy Primer Spray, Novol Epoxy Primer.
• Prikryte susedné povrchy papierom.
• Pred použitím nádobu dobre pretrepte, cca 3 min.
• Naneste 2-3 vrstvy údržby.
• Optimálna hrúbka náteru: cca 1 mm.
• Nestriekajte na prvky výfukový systém, prevody motora alebo prevodovky a závesný systém.
• Po použití pištoľ očistite lakovým benzínom a nitrom.

• Čas schnutia: cca 4 hodiny pri +20 stupňoch C

Po 24 hodinách je ošetrené vozidlo pripravené na použitie.

Konzervačný prostriedok na podvozky špeciálne navrhnutý na aplikáciu striekacou alebo USB striekacou pištoľou .

Prostriedok na báze bitúmenu a kaučuku vytvára silný a flexibilný povlak, ktorý dokonale chráni podvozok auta proti soli, nárazom kamienkov, vode a mechanickému poškodeniu.

Má veľmi dobré zvukovoizolačné vlastnosti.

Priemerná spotreba pri údržbe podvozku spolu s podbehmi v osobnom aute je 2,5 - 3,5 l.

Skryť pomáha aj konzervant nedostatky pri karosárskych a lakovacích prácach. Je tiež veľmi dôležité udržiavať všetky podbehy kolies, najmä spoj medzi podbehom a blatníkmi.

Nedovoľte, aby podvozok auta korodoval.

Ak je včas správne konzervovaný, vydrží roky.

Po nanesení a zaschnutí je povrch odolný voči vode a nárazom kameňa.

Veľmi dobre izoluje chránené povrchy proti vzduchu a vlhkosti.