PRE POPULÁRNE POĽSKÉ MOTOCYKLE Z ÉRY PRL

Vhodné okrem iného pre 3-rýchlostné S01 a zostavené deriváty, medzi inými. v:

WSK 125 - rôzne modely a verzie (takzvané „single-frame“ a takzvané „dual-frame“)

Súpravu tvorí:

• Takzvaný plný kľukový hriadeľ - 1 ks
• hliník valec s objemom 125 ccm - 1 ks
• Taiwanský nominálny piest s priemerom 52 mm od Duells - 1 ks
• Kolík 13 mm - 1 ks
• Krúžky - 2 ks
• Ochrana kolíkov - 2 ks
• Hliníková hlava dovoz - 1 ks
• Ložisko 6203 CX - 4 ks
• Ložisko 6202 CX - 1 ks
• Ložisko 6004 CX - 1 ks
• Tesnenie motora 17 x 40 x 10 - 2 ks
• Tesnenie motora 25 x 35 x 7 - 1 ks
• Tesnenia motora vyrobené z plastu (okrem tesnenia medzi kľukovou skriňou) - 1 x sada
• Vysokoteplotný silikón, červený, do 360 C - 1 ks

Pri kúpe tejto sady - matice hriadeľa a kľúč dostane ho ZADARMO!!

Ďalšie informácie – kľukový hriadeľ:

• Produkt – dovoz
• Hmotnosť - 4850 g
• Dĺžka osi hriadeľa zo strany magneta - 10 cm vrátane dĺžky závitu 1,5 cm
  • li>
  • Dĺžka osi hriadeľa od strana spojky - 6,9 cm vrátane dĺžky závitu 1,5 cm
  • Závit - M12
  • Šírka oboch protizávaží - 5 cm
  • Šírka hlavy ojnice - 16 mm
  • Ojnica s bronzovou objímkou ​​na čap 13 mm - 1 ks
  • Mazanie objímky ojnice - ÁNO

  Dodatočné informácie – valec:

  • Produkt – poľský
  • Materiál – hliník (oceľové puzdro)
  • Hmotnosť bez piestu – 1850 g
  • Hmotnosť s piestom – 1985 g
  • Rozostup otvorov pre kolíky – 50 mm x 50 mm
  • Celková výška valca – 118 mm
  • Výška valca bez objímky - 87 mm
  • Priemer matice valca - 42 mm
  • Priemer portu karburátora - 25,4 mm
  • Výška piestu - 6,5 cm
  • Výška piestu od stredu čapu po spodok piestu – 27 mm
  • Otvor pre piestový čap – 13 mm

  Ďalšie informácie - hlava:

  • Produkt - dovoz
  • Materiál - hliník
  • Hmotnosť - 1100 g
  • Rozperný špendlík otvory - 50 mm x 50 mm
  • Maximálna výška hlavy - 73 mm
  • Maximálna šírka hlavy - 154 mm
  • Dĺžka hlavy - 156 mm
  • Počet rebier - 17
  • Priemer otvoru na sviečku - 14 mm

  Všeobecný popis:

  Prezentovaný kit je výborným základom pre oživenie motora. Nájdete v ňom potrebné diely na vykonanie generálnej opravy motora a prinavrátenie života doň.

  Sada obsahuje takzvaný pevný kľukový hriadeľ. Oproti originálu je ťažší asi o 1,2 kg, ale to nebráni jeho montáži do motora. Jediný rozdiel bude v tom, že motorka bude zrýchľovať pomalšie – kvôli ťažšiemu hriadeľu. Po dosiahnutí určitej rýchlosti by už rozdiely nemali byť badateľné.

  Hliníkový valec je vyrobený v Poľsku a v kombinácii s veľmi kvalitným piestom od Duells ide o dokonalá rovnováha medzi kvalitou a cenou. Piest taiwanskej výroby je momentálne najlepší piest dostupný na poľskom trhu. Kvalitou prevyšuje známe piesty poľskej výroby od Almotu. Piest je vyrobený z veľmi kvalitného hliníka, takže nedochádza k opuchu piestu. Piest bol testovaný ako u nás, tak aj v mnohých závodoch na brúsenie valcov. Po inštalácii piestu funguje WSK perfektne. Odpadol problém s prstencovými krúžkami, pretože celá sada je navzájom dokonale zladená a nejde o zlepenec dielov od rôznych výrobcov.

  Garantujeme, že objednaný valec s piestom splní vaše očakávania a budete si môcť dlho užívať jazdu na svojom obľúbenom monumente. .

  Hlava je celá vyrobená z hliníka a je z dovozu - alternatíva k poľskému výrobcovi. Farba hlavice je odlišná od poľskej verzie - hliník nie je lesklý ale viac matný.

  Sada obsahuje ložiská CX POLAND. Ide o štandardné ložiská dostupné na trhu, ktoré je možné namontovať ako náhradu továrenských ložísk.

  Ak vám pri prestavbe vašej klasiky záleží na kvalite inštalovaných dielov – pozrite si naše ďalšie ponuky, kde nájdete súpravy:

  -  s ložiskami značky FAG alebo TIMKEN.

  - ľahké hriadele vybavené ojnicou od Duells

  - s liatinovými valcami

  - p>

  - s hliníkovými valcami od ALMOT

  a mnohými ďalšími ponukami v rôznych konfiguráciách.

  Skontrolujte a určite nájdete ten správny produkt, ktorý splní vaše očakávania!!