PRE POPULÁRNE POĽSKÉ MOTOCYKLE Z ÉRY PRL

Vhodné okrem iného pre 3-rýchlostné S01 a zostavené deriváty, medzi inými. v:

WSK 125 - rôzne modely a verzie (takzvané „jednorámové“ aj takzvané „dvojrámové“)

Sada pozostáva z:

• Takzvaný plný kľukový hriadeľ - 1 kus
• hliník valec s objemom 125 ccm od b>ALMOT - 1 ks
• Nominálny piest s priemerom 52 mm zo zliatiny ALMOT AK 20 – 1 ks
• Kolík 13 mm – 1 ks
• Prstene – 2 ks
• Ochrana kolíkov – 2 ks
• Hliníková hlava – Poľská – 1 ks
• Ložisko 6203 CX – 4 ks
• Ložisko 6202 CX – 1 ks
• Ložisko 6004 CX - 1 ks
• Tesnenie motora 17 x 40 x 10 - 2 ks
• Tesnenie motora 25 x 35 x 7 - 1 ks
• Motor tesnenia z plastu (okrem tesnenia medzi kľukovou skriňou) - 1 x sada
• Vysokoteplotný silikón, červený, do 360 C - 1 ks

Kúpou tejto sady získate matice hriadeľa a klin ZDARMA!!

Ďalšie informácie - kľukový hriadeľ:

• Produkt - dovoz
• Hmotnosť - 4850 g
• Dĺžka osi hriadeľa zo strany magneta - 10 cm vrátane dĺžky závitu 1,5 cm
• Dĺžka hriadeľa os zo strany spojky - 6,9 cm vrátane dĺžky závitu 1,5 cm
• Závit - M12
• Šírka oboch protizávaží - 5 cm
• Šírka hlavy ojnice - 16 mm
• Ojnica s bronzovou objímkou ​​pre čap 13 mm - 1 ks
• Mazanie objímky ojnice - ÁNO

Ďalšie informácie – valec:

• Produkt – poľský
• Materiál – hliník (objímková oceľ)
• Hmotnosť bez piestu – 1850 g
• Hmotnosť s piestom - 1985 g
• Rozostup otvorov pre kolíky - 50 mm x 50 mm
• Celková výška valca - 118 mm
• Výška valca bez objímky – 87 mm
• Priemer matice valca – 42 mm
• Priemer konektora karburátora – 25,4 mm
• Výška piestu – 6,5 cm
• Výška piestu od stredu čapu po spodok piestu – 27 mm
• Otvor pre piestový čap – 13 mm

Dodatočné informácie - hlava:

• Produkt - Lesk
• Materiál - hliník
• Hmotnosť - 1100 g
• Čap rozstup otvorov – 50 mm x 50 mm
• Maximálna výška hlavy – 73 mm
• Maximálna šírka hlavy – 154 mm
• Dĺžka hlavy – 156 mm
• Počet rebier – 17
• Priemer otvoru na sviečku – 14 mm

Všeobecný popis :

prezentovaná sada je vynikajúcim základom pre oživenie motora. Nájdete v ňom potrebné diely na vykonanie generálnej opravy motora a prinavrátenie života doň.

Sada obsahuje takzvaný pevný kľukový hriadeľ. Oproti originálu je ťažší asi o 1,2 kg, ale to nebráni jeho montáži do motora. Jediný rozdiel bude v tom, že motorka bude zrýchľovať pomalšie – kvôli ťažšiemu hriadeľu. Po dosiahnutí určitej rýchlosti by už rozdiely nemali byť badateľné.

Hliníkový valec a piest pochádzajú od momentálne najlepšieho výrobcu motocyklových dielov v Poľsku, teda firmy ALMOT . Po kvalitatívnej stránke - vrchná súprava - bez závad a pod. Oválne piesty od Almotu pri chode motora nenafukujú a vďaka vhodne zvoleným veľmi kvalitným krúžkom sa vyhneme zvonivému efektu, ktorý často sa stáva v lacnejších súpravách. Vďaka tejto sade máte istotu, že vás motorka pri jazde nesklame.

Hlava je celá z hliníka a pochádza od poľského výrobcu. Starostlivé spracovanie a verný odraz originálu robia hlavu skvelou a spolu s valcom tvoria jeden nový celok.

Sada obsahuje ložiská CX POLAND. Ide o štandardné ložiská dostupné na trhu, ktoré je možné namontovať ako náhradu továrenských ložísk.

Ak vám pri prestavbe vašej klasiky záleží na kvalite inštalovaných dielov – pozrite si naše ďalšie ponuky, kde nájdete súpravy:

-  so značkovými ložiskami FAG alebo TIMKEN.

- ľahké hriadele vybavené ojnicou Duells

- s liatinovými valcami

a mnoho ďalších ponúk v rôznych konfiguráciách.

Skontrolujte a určite nájdete ten správny produkt, ktorý splní vaše očakávania!!