Vyrobené z rovnakého materiálu ako vírivé klapky a zberač

Polyamid PA66 je rad modifikovaných typov technických plastov vo forme granúl, určených na výrobu výrobky vstrekovaním.vyrábajú sa z nich výrobky so zvýšenou mechanickou pevnosťou a tuhosťou najmä v automobilovom priemysle na výrobu strojných súčiastok.

Použitím materiálu nedochádza k akumulácii tepla a nedochádza k rozdielom v tepelná rozťažnosť medzi kolektorom a koncovými krytmi – ako je to v prípade koncoviek vyrobených z hliníka.

*Vysoká tepelná odolnosť, mechanická pevnosť a tuhosť

O-krúžky na VITON koncovky, hnedá farba

Pracovný rozsah od -25 do dokonca 230 stupňov Celzia

Vitonové tesnenia sú nehorľavé vďaka obsahu fluóru. Vyznačujú sa tepelnou a chemickou odolnosťou.

Rozsah prevádzkových teplôt vitonových tesnení je od -25 do 200 stupňov Celzia, zatiaľ čo krátkodobé tesnenia vyrobené z vitónu odolávajú teplotám až 230 stupňov Celzia.

Tesnenia na báze vitónu (FKM - fluórkaučuk) sa vyznačujú rozmerovou stálosťou a samomaznými vlastnosťami. Tesnenia z fluórového kaučuku sa najčastejšie používajú v automobilovom priemysle vrátane motorov a palivových systémov.

Od začiatku výroby používame hnedé O-krúžky, čím sa odlišujú od bežných tesnení z NBR, ktoré sú len v čiernej farbe. Veľký dôraz kladieme na kvalitu a uznanie našich produktov.

SÚPRAVA OBSAHUJE:

Rozdeľovacie zástrčky 4 ks. s O-krúžkom z Vitonu

Tesnenia rozdeľovačapoz. 2 - 4 ks + poz. 3 - 4 ks.

Tesnenie EGR ventilu poz. 4 – 1 ks.

Oporné krúžky na skrutky poz. 7 - 5 ks.

Návod na inštaláciu

ZOZNAM MOTOROV V RIZIKOVEJ SKUPINE:

.

M47N / M47TU / M47TUD20 110 kW (148 k), 330 Nm

 E46 320d/318d (2001-2005)

 E83 X3 2.0d (do konca roka 2006)

M47TU2D20 (od roku 2004) 120 kW (161 k), 340 Nm

E60/E61 520d

 E87 120d

 E90/E91 320d

 E83 X3 2.0d (od roku 2006)

.

. p>

4-valcové motory M47 majú vždy 22 mm vírivé klapky

Zátky nepasujú do potrubia motorov N47 predstavených v roku 2006.

Zamýšľané použitie: na použitie v terénnom motoristickom športe.