Kompletná súprava olejčeka na reťaz motocyklov Q-Man Oiler

Prečo Q-Man Oiler?

Q-Man Oiler je moderný, profesionálny a plne elektronický systém mazania reťaze. Tento systém je podľa nášho názoru veľmi zaujímavým riešením problematiky, pretože svojou funkčnosťou a presnosťou ovládania je porovnateľný so značkovými elektronickými výrobkami v tomto odvetví. Keď som ako motorkár začínal s týmto projektom, nepochybne som bojoval s rovnakými pochybnosťami, ktoré sprevádzajú tento typ zariadení a vytvorením tohto systému som sa ich snažil eliminovať. Q-Man Oiler je produkt vytvorený motocyklistom a rád by som sa oň podelil s touto skupinou.

V čom vynikáme

• Metóda podávania oleja – The použitým podávačom je membránové čerpadlo, ktoré bez vzhľadom na hustotu maziva - teplota je daná rovnakým množstvom oleja.
• Snímač kolesa - Pomocou snímača kolesa systém funguje veľmi lineárne a dodáva definované množstvo maziva na každý konkrétny úsek cesty. Preto sa riadi prejdenou vzdialenosťou a nie časom, tlakom alebo gravitáciou. Dôsledkom takto zvoleného systému je dobre namazaná reťaz a ráfik, ktorý sa málokedy zašpiní.
• Spínač - Použitie multifunkčného spínača poskytuje množstvo možností na zmenu parametrov a diódy, ktorá ho obklopuje nás informuje o správnej činnosti zariadenia v požadovanom režime.
• Časový režim - Ovládač má aj časový režim činnosti, ktorý je možné využiť v núdzových situáciách - sklápač, mechanické poškodenie snímača kolesa , alebo pre ľudí, ktorí si želajú takéto riešenie. Zariadenie potom prejde do prevádzkového režimu v určenom časovom slede.
• Žiadne zásahy do továrenského vybavenia motocykla – Systém funguje autonómne a jediné, čo potrebuje z továrenského vybavenia motocykla, je uzemnenie a „+ po zapaľovanie"
• Flexibilita inštalácie - Olej netečie na reťaz samospádom, ale je odoberaný z nádrže a privádzaný do reťaze cez čerpadlo, čo okrem kvantitatívnej presnosti podávania umožňuje aj nádrž na inštaláciu na ľubovoľné miesto (nemusí to byť najvyšší bod mazacieho systému)
• Vlastenectvo a kvalita Q-Man Oiler je poľský výrobok, navrhnutý a vyrobený spoločnosťou Q-Man. Obojstranné plošné spoje pre naše ovládače boli vyrobené v profesionálnej firme. Montáž SMD prvkov bola vykonaná na moderných strojoch Siemens. Spájkovanie prebehlo v reflow peci v súlade so smernicou ROHS (bezolovnaté Elektronické súčiastky pochádzajú od renomovaných predajcov TME, Maritex a pod. Tieto spoločnosti ponúkajú opakovateľnosť dodávok a dobrú kvalitu komponentov). Q-Man Oiler spĺňa bezpečnostné normy a má CE vyhlásenie o zhode číslo QN-550. Elektronický systém, ktorý sa tam používa, je vyrobený v súlade s platnými normami EÚ. Na Q-Man Oiler poskytujeme záruku 24 mesiacov.

Zariadenie sa skladá z nasledujúcich komponentov:

1. Ovládač
2. Multifunkčný spínač pripojený k LED
3. Snímač kolesa
4. Membránové čerpadlo
5. Nádrž na olej
6. Pripojenie hadíc s tryskou
7. li>
8. Elektroinštalácia

1. Ovládač

Srdcom zariadenia je ovládač založený na mikrokontroléri AT-mega. Je navrhnutý tak, aby pracoval v dvoch režimoch: impulznom (spolupráca s indukčným snímačom) a v časovom režime – vtedy nie je potrebné inštalovať indukčný snímač a regulátor vysiela impulz do čerpadla v každom stanovenom čase. Samozrejmým riešením je impulzný režim, v ktorom je mazací olej podávaný veľmi presne na každý konkrétny úsek prejdenej vzdialenosti. Ovládač, ktorý dostanete, je predvolene nakonfigurovaný a vysiela signál do pumpy každých 1 400 impulzov. Táto konfigurácia je vybraná a testovaná pre optimálne mazanie reťaze. Fotografie nižšie ukazujú, ako vyzerá reťaz a ráfik po najazdení 500 km. Je však možné definovať impulzy od 100 do 6300 v krokoch po 100 impulzoch. Časovú možnosť je možné nastaviť od 2 sekúnd do 2 minút v krokoch po 2 sekundách.

2. Multifunkčný vypínač kombinovaný s LED

Ide o prvok, ktorý plní viacero funkcií a zároveň je veľmi malý, ľahko sa inštaluje a pôsobí esteticky. Dióda signalizuje svoju činnosť alebo prevádzkový režim.

• Za normálnych podmienok sa po zapnutí zapaľovania LED na niekoľko sekúnd rozsvieti a následne zhasne - ide o kontrolu správnosti systému,

• potom dióda signalizuje každý impulz odoslaný pumpe počas jazdy, t.j. pri rýchlosti 70 km/h je to približne 1 bliknutie/30 sek.
li>

• jedno stlačenie spínača spôsobí, že dióda začne nepretržite svietiť a to bude znamenať, že k predvoleným nastaveniam (buď impulzným alebo časovým) sa pripočíta +50%, t.j. začne byť mazané o 50% pevnejšie

• opätovné stlačenie spínača spôsobí rozsvietenie diódyzačne nepretržite blikať, čo bude znamenať, že ovládač sa prepol do režimu -50 %, t.j. reťaz bude mazaná o 50 % menej v porovnaní s predvolenými nastaveniami.

• stlačenie a podržanie spínača na viac ako 5 sekúnd bude signalizované tromi rýchlymi bliknutiami LED a bude znamenať, že ovládač vstúpil do režimu časovanej prevádzky. Funkcionalita trvalej zmeny prevádzkového režimu sa vykonáva priamo na ovládači, ale pribudla aj na spínači, takže v prípade poškodenia indukčného snímača na trase je možné bez potreby zmeniť prevádzkový režim. rozobrať a otvoriť ovládač

• prepínač má ešte jednu servisnú funkcionalitu použitú pri inštalácii, ale viac o tejto problematike v časti Inštalácia a uvedenie do prevádzky.

Poznámka: nastavenia c,d,e sa potom resetujú na predvolené hodnoty pri každom vypnutí zapaľovania. Chceli sme predísť situácii, že niekto prepne napríklad na +50, pretože si chcel po umytí auta premazať reťaz a zabudne prepnúť do normálneho režimu, čo bude mať za následok špinavý ráfik.

3. Senzor kolesa

Veľmi dôležité zariadenie, ktoré poskytuje ovládaču informácie o prejdenej vzdialenosti motocykla. Konštrukčne je systém nakonfigurovaný tak, že snímač prijíma impulzy z kolíkov zaisťujúcich zadné ozubené koleso. Inštalácia tohto zariadenia je preto najťažším prvkom celej inštalácie, vzhľadom na rôznorodosť konštrukcie zadného kyvného ramena rôznych motocyklových značiek. Sada obsahuje univerzálny držiak, ktorý sa dá prispôsobiť väčšine motocyklov, no niekedy sa môže ukázať, že používateľ bude musieť byť v tomto smere kreatívny.

4. Membránové čerpadlo

Membránové čerpadlo má káblové pripojenie k ovládaču a je pripojené k olejovej nádrži a na druhej strane k mazaciemu potrubiu zakončenému tryskou. Nainštalujeme ho na akékoľvek vhodné miesto.

5. Olejová nádrž

Olejová nádrž má celkom priaznivý tvar, takže pre ňu ľahko nájdete vhodné miesto. Je vhodné pripomenúť, že v systéme máme nainštalované čerpadlo a nie ventil, ako vo väčšine inštalácií, takže sa nemusíme riadiť pravidlom, že nádrž musí byť nad čerpadlom. Objem nádržky je 200 ml, čo vystačí na dojazd cca 4 000 km. Pri inštalácii si prosím zapamätajte miesto na doplnenie oleja.

6. Pripojenie hadíc s dýzou

Dýza sa dodáva s dvoma typmi držiakov: na osi kolesa alebo pomocou iného spôsobu montáže na výkyvné rameno. *Tento bod pravdepodobne nevyžaduje žiadne ďalšie komentáre*.

7. Zapojenie

Zapojenie sa vykonáva na 3 rôznych zástrčkách, ktoré sa nedajú zameniť, a jediné káble, ktoré musí inštalatér pripojiť, sú „-“ a „+ po zapaľovaní“