Zvodová rúra VAG 1.9 2.0 TDI VW Golf V Passat Jetta Škoda Superb Seat Altea Leon Audi A3 8P

Použitie: VAG 1.9 2.0 TDI VW Golf V Passat Jetta Škoda Superb Seat Altea Leon Audi A3 8P 2004-2013, 105 140 km, verzia FWD

Priemer rúry -2,5 (63 mm)

Priemer zvodovej rúry v mieste spojenia s centrálnou rúrou - 55 mm

Zvodová rúra má nasledujúce pripojenia :

- jedna zásuvka pre lambda sondu

- dve zásuvky pre snímač teploty

- dve rúrky pre vedenie na meranie tlaku

Slúži na výmenu továrenského DPF a po jeho namontovaní sa nezanesie výfukový systém, vďaka čomu sa citeľne zlepšuje "spodok" motora, teda efekt tzv. turbo otvory a zvýšený výkon a krútiaci moment.

Na rozdiel od podobných produktov sú naše zvodové rúry vyrobené z nehrdzavejúcej ocele SS304 s hrubšou 1,5 mm stenou (konkurenčné produkty majú 1,2 mm stenu, ktorá môže prasknúť alebo sa ohnúť).

2 270 km a 2 200 Nm – môže sa pochváliť takou silou, ako je naša ukážka auto Tsunami bimoto Calibra, najrýchlejšie dvojmotorové auto na svete! Auto stvorené na 1/4 míle na diely FMIC zrýchli z 0-300 km/h za menej ako 10 sekúnd a niekoľko sezón bolo klasifikované na najvyšších stupňoch víťazov. Tieto skutočnosti potvrdzujú najvyššiu kvalitu a životnosť našich dielov.

Naše diely sú použité špičkovým poľským a európskym driftom: Paweł Trela ​​​​(Opel GT 870 km), Bartosz Ostalowski (Nissan 200sx 1000 km), Adam Zalewski (BMW e30 900 km), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750 km), Piotr Kozze 750 km (3M) Hypki (BMW e30 650 km) ), Paweł Korpuliński (BMW e82 800 km), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700 km), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750 km) a mnohí ďalší!

majstrovské tituly v najvýznamnejších ligách v Poľsku (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix) a na celom svete (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).