CERAMIZÉR PRE ŠTVORSTUPŇOVÉ MOTORY + REFINISHER PRE SYSTÉMY PALIVO

Sada obsahuje:

• Ceramizer pre motory - 1 dávka.
• Refiner pre systém. palivo - 1 dávka.

Ceramizácia je inovatívna technológia, ktorá umožňuje regeneráciu motorov, prevodoviek, mostíkov a iných zariadení, kde dochádza k treniu kov na kov. Keramická vrstva vzniká spojením a difúziou častíc Ceramizer® s kovovými časticami pohybujúcimi sa v oleji. Efektom procesu keramizácie je vytvorenie keramicko-kovovej vrstvy, ktorá vyplní defekty v kovovej štruktúre a obnoví nominálny stav mechanizmu.

Proces regenerácie dielov a vytvorenie keramickej vrstvy prebieha automaticky, už po 200 km od pridania prípravku do oleja je možné zaznamenať výhody.

Ceramizer CS - príprava na regeneráciu motora

Ceramizer CS vytvára regeneračná a ochranná vrstva na kovových trecích plochách motora. Táto vrstva vypĺňa defekty v kovovej konštrukcii a tým regeneruje trecie plochy motora – vrátane piestnych krúžkov, valcových obložení, puzdier. Navyše vytvrdzuje a zvyšuje odolnosť trecích povrchov až 8-krát, čím zvyšuje mikrotvrdosť z 60 kg/mm2 (zliatina ocele bez prísady) na 400 - 450 kg/mm2 (s prídavkom Ceramizer CS do motora ) - chráni tak trecie plochy motora pred ďalším opotrebovaním.

Motorové aditívum Ceramizer CS je možné použiť pre:

• štvortaktné benzíny motory
• LPG
dieselové
• CNG
• BIO
• a tiež hybridné

Doba vytvorenia vrstvy a životnosť motorového aditíva Ceramizer

Proces tvorby regeneračnej a ochrannej vrstvy trvá 1 500 km - po takomto nájazde kilometrov keramicko-kovový povlak je plne formovaná. Trvanlivosť výsledného náteru je približne 70 000 km. Po tejto kúre sa pre udržanie účinku prípravku odporúča použiť ďalšiu dávku.

Dávkovanie:

Ceramizer CP – prísada do paliva

Dávkovanie h2>

Čistí systém prívodu paliva počas prevádzky - predlžuje jeho životnosť. Tento produkt účinne čistí palivové vstrekovače a odstraňuje karbónové usadeniny zo spaľovacej komory, dna piestov a hláv ventilov.

Palivový kondicionér CP sa líši od ostatných kategórií Ceramizerov predovšetkým tým, že nevytvára keramicko-kovový povlak na povrchy, s ktorými prichádza do styku. Jeho pôsobenie je zamerané na čistiace vlastnosti.

Ako sa palivový systém znečistí?

• Voda sa hromadí v palivovej nádrži a vyzráža sa zo vzduchu v palivovej nádrži. nádrž vplyvom meniacich sa teplot
• v kombinácii s kovovým povrchom dna nádrže (voda je ťažšia ako palivo) spôsobuje koróziu a v dôsledku toho tvorbu hrdze,
• hrdza spolu s ďalšími nečistotami, napríklad už obsiahnutými v palive, môže sa čistiť/zadržiavať v palivových filtroch a na sitkách palivového čerpadla,
• v praxi sa však časť nečistôt dostane do vstrekovačov,
• ich hromadenie môže spôsobiť nesprávnu činnosť vstrekovačov, čo výrazne zhoršuje kvalitu rozprašovania paliva a jeho rozprašovania so vzduchom,
• prebytočné nečistoty v vstrekovačoch môžu spôsobiť ďalšie, vážne poruchy.

Aditíva do paliva vo forme benzínového kondicionéra Ceramizer CP v mnohých prípadoch umožňuje vyhnúť sa drahej regenerácii vstrekovačov alebo zastaviť klepavé spaľovanie spôsobené usadenými karbónovými usadeninami – stačí ich použiť približne každých 10 000 km.