Intenzita dopravy sa v posledných rokoch výrazne zvýšila.

V súčasnosti priemerný účastník cestnej premávky zastaví a vyrazí v priemere až 18 000-krát ročne1. To robí jazdu

nie vždy príjemnou a čo je ešte horšie, pomaly a neúprosne poškodzuje motor.

Naše prelomové molekuly Castrol MAGNATEC DUALOCK sa lepia na kľúčové časti motora, takže:

molekuly sa navzájom spájajú a vytvárajú silnú ochrannú bariéru,

radikálne – až o 50 % – znižujú opotrebovanie motora počas štartovania2 a používania systému stop-štart3,

poskytujú jedinečnú, patentovanú technológiu ochrany motora prispôsobenú požiadavkám súčasnej prevádzky vozidla

Nepretržitá ochrana od prvej sekundy.

1 Celosvetový priemer z 50 miest, Castrol MAGNATEC STOP-START Index 2014

2 Testované podľa štandardu Sequence IVA API SN.

3 Testované podľa štandardu CEC OM646LA ACEA.

Použitie

ACEA C3, API SN a viskozite 5W-40 .

Castrol Magnatec 5W-40 C3 je vhodný na použitie v najnovších vozidlách, vždy si skontrolujte požiadavky v návode na obsluhu vášho vozidla.

Typické vlastnosti

Názov Metóda Jednotka Castrol MAGNATEC 5W-40 C3

Hustota pri 15°C, relatívna ASTM D4052 g/ml 0,852

Kinematická viskozita pri 100 °C ASTM D445 mm²/s 13,7

Viskozita CCS -30 °C (5W) ASTM D5293 mPa.s (cP) 5700

Kinematická viskozita pri 40 °C ASTM D445 mm²/s 83

Index viskozity ASTM D2270 - 168

Teplota tuhnutia ASTM D97 °C -44

Teplota vzplanutia PMCC ASTM D93 °C 205

Síranový popol ASTM D874 % Ut 0,8

Špecifikácie a schválenia

ACEA C3

API SN

Meets – Fiat 9.55535-S2

BMW Longlife-04

Schválenie MB 229.31

Renault RN 0700 / RN 0710

Skladovanie a skladovanie

b>

Všetky obaly by sa mali skladovať v zastrešených miestnostiach. Ak sa balíky skladujú vonku, kde môžu byť vystavené zrážkam, mali by byť umiestnené vo vodorovnej polohe, aby sa zabránilo vniknutiu vody a aby sa nepoškodilo označenie balíka. Produkty nie je možné skladovať pri teplotách vyšších ako 60 °C ani vystavovať slnečnému žiareniu či veľmi nízkym teplotám.