Vákuová pumpa s príslušenstvom (vákuomer) / YT-0673 / YATO

inject_orbitvu( "presentation1-container", "http://www.yato-shop.pl/js/jquery/orbitvu12 / orbitvuer12.swf", "http://www.yato-shop.pl/js/jquery/orbitvu12/expressInstall.swf", { ovus_folder: "http://www.yato-shop.pl/media/3d/ yt -0673_a/", content2: "yes", width: "480", height: "360", force_html5: "yes", }); Vákuová pumpa je multifunkčné zariadenie používané na diagnostiku systémov v automobiloch a technike, ktorej činnosť je založená na tlaku alebo vákuu. Je vybavený príslušenstvom, ktoré umožňuje použitie v takmer akomkoľvek motore alebo systéme.

Rozsah merania: od -1 do 0 barov.

Účel / aplikácia

Pumpu možno použiť na diagnostiku, okrem iného . nasledujúce systémy a systémy:

Počítačové riadiace zariadenia motora:

- snímač barometrického tlaku (BARO)

- systém PCV

- systém recirkulácie výfukových plynov (EGR)

– snímače tlaku v hrubom filme (MAP)

Zariadenia na ovládanie zapaľovania:

– vákuové predstihové zapaľovanie

- retardér ventilov: SDV, RCV

Brzdový systém:

- klasické brzdy

- ABS brzdy

- pneumatické brzdy

- brzdové vedenia

- brzdové servo

Iné systémy:

- klimatizácia

- tempomat

- palivová nádrž a inštalácia paliva

- systém podtlakového zatvárania dverí

Ako používať

Diagnostika Systém recirkulácie výfukových plynov (EGR)

Ventil systému EGR je príkladom vákuovo ovládaného ventilu. Ak nie je podtlak, ventil je uzavretý a výfukové plyny z ventilu neunikajú. Keď sa na ventil aplikuje vákuum, ventil sa otvorí a umožní recirkuláciu výfukových plynov.

Diagnostika snímačov tlaku v hrubom filme (MAP)

• Zostavte systém pumpy a zásobníka ako v prípade odvzdušnenia brzdových strmeňov a potom sa pripojte k vákuovému portu snímača.

• Stlačte páčku pumpy, kým ručička neukáže -0,5 baru. Zastavte čerpanie a sledujte, že ihla by mala byť nehybná. Ak sa ihla pohne, senzor MAP je poškodený.

• Počas prevádzky vysiela snímač MAP signály spätnej väzby do riadiaceho počítača. Signál má frekvenciu medzi 85 Hz a 160 Hz v závislosti od úrovne vákua. Na meranie frekvencie je potrebný frekvenčný čítač, ktorý musí byť pripojený v súlade s pokynmi snímača a meracieho prístroja.

Odvzdušnenie brzdových strmeňov.

• Uistite sa, že je roztiahnutie brzdového systému nádrž je naplnená kvapalinou na nominálny objem.

• Odvzdušnenie vykonajte v nasledujúcom poradí:

- hlavný valec, ak je vybavený odvzdušňovacím ventilom

- brzdové strmene v poradí od najbližšieho k hlavnému valcu k najvzdialenejšiemu valcu

• Pripojte krátku hadicu k prípojke umiestnenej na spodnej strane krytu nádrže čerpadla.

• Zatvorte nádrž čerpadla krytom.

• Pripojte dlhé hadice k prípojkám krytu. Pripojte koniec jednej z dlhých hadíc k čerpadlu a druhý k odvzdušňovaciemu ventilu (kalamytka) brzdového strmeňa. V prípade potreby použite adaptér.

• Stlačte páku pumpy 10 - 15 krát, aby ste vytvorili vákuum v nádrži pumpy.

• Otvorte odvzdušňovací ventil o 1/4 - 1/2 otáčky, aby sa nádrž čerpadla naplnila kvapalinou do výšky približne 5 cm. Utiahnite odvzdušňovací ventil.

• Odpojte hadicu čerpadla od odvzdušňovacieho ventilu, proces odvzdušnenia strmeňa je dokončený.

• Pred opakovaním postupu odvzdušňovania v ďalšom strmeni vyprázdnite brzdovú kvapalinu z nádržky čerpadla a doplňte hladinu brzdovej kvapaliny v brzdovom systéme na nominálnu úroveň.

• Jednotka: KPL
• Počet prvkov [ks]: 16
• Veľkosť: univerzálny
• Balenie: BMC
• Tlak [MPa]: 0-0,2;0-0,41
• Kód výrobcu:YT-0673