Ceramizer CSPrípravok na regeneráciu a ochranu proti opotrebovaniu trecích plôch štvortaktných benzínových, naftových a LPG motorov

Ceramizácia je nová technológia, ktorá vám umožňuje regenerovať motory, prevodovky, mostíky a ďalšie zariadenia s trením kov na kov. Keramická vrstva vzniká vďaka kombinácii a difúzii častíc Ceramizer® s kovovými časticami pohybujúcimi sa v oleji.

Zdá sa byť dosť nezvyčajné, že nie je potrebné zariadenie rozoberať.

Proces regenerácie dielov a vytvorenie keramickej vrstvy prebieha automaticky, už po 200 km od momentu pridania prípravku do oleja si môžete všimnúť výhody.

Balík obsahuje:

Jeden dávkovač prípravku ľahko rozpustného v oleji s čistou hmotnosťou 4 g.

Výhody použitia Ceramizerov

Znižuje spotrebu oleja (tzv. spotreba oleja, spaľovanie oleja).

Znižuje opotrebovanie o 3 až 15 %.

Upokojuje a vyrovnáva chod motora, zlepšuje kvalitu auta dynamika.

Vyrovnáva kompresný tlak vo valcoch.

Regeneruje trecie plochy.

Uľahčuje štartovanie studeného motora.

V mnohých prípadoch umožňuje vyhnúť sa nákladným opravám motora, chráni motor pred opotrebovaním (najmä pri silne namáhaných agregátoch).

Regeneruje trecie plochy počas prevádzky. , bez demontáže opracovanej zostavy. Efektívna odolnosť rekonštruovaného povrchu na približne 70 000 km.

Zvyšuje odolnosť kovových trecích plôch až 5-krát.

Vo väčšine prípadov nahrádza opravy, čím mnohonásobne znižuje náklady na opravy. na tradičnú renováciu.

Nízky koeficient trenia pod 0,02, t.j. 10-krát menší ako v prípade kontaktu „oceľ-oceľ“.

Rozšíri sa o min. 50% najazdených kilometrov medzi výmenami motorového oleja.

V prípade núdzového úniku oleja vám vytvorená keramicko-kovová vrstva umožňuje pokračovať v jazde aj cez 500 km (dôkazom je aj skúšobná jazda bez oleja)

Chráni komponenty pred koróziou a agresívnymi chemikáliami (dôležité, keď je použitý motorový olej, palivo môže byť nízkej kvality).

Znižuje emisie toxických výfukových komponentov.

Znižuje riziko zablokovania piestneho krúžku.

Vytvrdzuje a zvyšuje odolnosť trecích povrchov až 10-krát. Mikrotvrdosť - 4000-4500 MPa (400 - 450 kg/mm2) (pre porovnanie, mikrotvrdosť ocele je v priemere 60 kg/mm2). Pevnosť v tlaku: 2500 MPa (250 kg/mm2 ).

Chráni prírodné prostredie.

Produkt je možné použiť v akomkoľvek zariadení (vrátane priemyselných) po predchádzajúcej konzultácii s výrobcom Ceramizers®.

Procesy regenerácie a tvorby keramickej vrstvy prebiehajú počas bežnej prevádzky a bez demontáže pohonnej jednotky.

Návod na aplikáciu prípravku v motor

Najvyššia efektivita pri použití Ceramizer® je dosiahnutá striktným dodržiavaním odporúčaní a pokynov.

Počas celého procesu keramizácie (1,5 tis. km alebo 25 hodiny), nevymieňajte olej. Vymeňte olej v rámci výmenného obdobia.

Ceramizer® možno miešať s akýmkoľvek typom oleja a používať ho vo všetkých typoch spaľovacích motorov: benzínové, naftové s: jednotkovými vstrekovačmi, priamym vstrekovaním Common Rail, sekvenčným a rozdeľovacie čerpadlá, ako aj motory poháňané plynom, s turbodúchadlom, s katalyzátorom výfukových plynov, s lambda sondou.

Podhodnotená dávka Ceramizeru® neprinesie očakávané výsledky liečby.

Nadhodnotená (napr. dvakrát vyššia) dávka Ceramizeru® nespôsobuje žiadne vedľajšie účinky, len sa predlžuje doba liečby.

V prípade silne vyťaženého motora (viac ako 85 % opotrebovania) dávka ceramizeru by sa mala zvýšiť o 50%. V prípade spotreby oleja v množstve nad 0,4 l/1000 km je potrebné dávku Ceramizer® zdvojnásobiť.

Pre motory používané v motoristickom športe a v extrémnych prevádzkových podmienkach sa odporúča zdvojnásobiť dávku Ceramizeru® v pomere k množstvu uvedenému v tabuľke.

MNOŽSTVO PRÍPRAVKU (počet dávkovačov) potrebného na keramizáciu povrchu trecích párov:

Množstvo oleja v motor (litre):

2- 8 L Nájazd 5-50 tis. km - 0,5 dávka / Najazdené km 50-300 tis. km - 1 dávka / Najazdené km> 300 000 km - 2 dávky

9-16L Najazdené km 5-50tis. km - 1 dávka / Najazdené km 50-300 tis. km - 2 dávky / Najazdené km> 300 000 km - 3 dávky

17-24L Najazdené km 5-50tis. km - 2 dávky / Najazdené km 50-300 tis. km - 3 dávky / Najazdené km> 300 000 km - 4 dávky

25-33L Najazdené 5-50tis. km - 3 dávky / Najazdené km 50-300 tis. km - 4 dávky / Najazdené km> 300 000 km - 5 dávok

Odporúčania:

Zmerajte tlak na konci kompresie (pred a po ošetrení) vo valcoch motora – na potvrdenie účinnosti Ceramizer® .

Používajte v každej fáze prevádzky, najlepšie priamo pri výmene oleja, až jpokračujte v jazde s Ceramizer® čo najdlhšie (až do ďalšej výmeny oleja).

Používajte predovšetkým profylakticky, na ochranu motora pred účinkami trenia, výrazne predĺžite jeho životnosť a bezporuchovú prevádzku.

Môžete použiť s akýmkoľvek typom oleja a použiť pre všetky typy spaľovacích motorov: benzínové, plynové, naftové s: jednotkovými vstrekovačmi, priamym vstrekovaním common-rail, sekvenčnými a rozdeľovacími čerpadlami, turbodúchadlom, španielskym katalyzátor, DPF alebo FAP filter, lambda sonda. .

Počas úplného ošetrenia (1500 km) nevymieňajte olej.

Používajte spolu s Ceramizer® pre prevodovky, zadné nápravy, posilňovač riadenia, klimatizáciu paliva.

Prípravok je možné použiť v spaľovacích motoroch akýchkoľvek priemyselných strojov a zariadení po predchádzajúcej konzultácii s výrobcom Ceramizer®.

Pokyn:

Zahrejte motor na 80-90oC (napr. po jazde alebo aspoň 10 minútach voľnobehu).

Vypnite motor.

Odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja a vyprázdnite dávkovač (i) do plniaceho otvoru oleja.

Nasaďte uzáver plniaceho hrdla oleja.

Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh 15 minút.

Jazdite opatrne 200 km (nie nutne raz - úsek môžete rozdeliť na etapy), pri neprekročení otáčok motora 2700 ot./min. alebo pri absencii tachometra s rýchlosťou auta obmedzenou na 60 km/h.

Poznámka: 200 km najazdených kilometrov - môžete nahradiť 4 hodinami chodu motora na voľnobeh. Jedna hodina voľnobehu – zodpovedá 50 km jazdy.

Pri motoroch, ktorých práca je zahrnutá do pracovných hodín (mth), by mal byť motor v prevádzke (ako pri zábehu) 5 mesiacov (nie nutne raz), s obmedzenými otáčkami motora do 2 700 ot./min.

Po prejdení vzdialenosti 200 km alebo po 4 hodinách chodu na voľnobeh môžete jazdiť bez obmedzenia rýchlosti. Vytvorenie keramicko-kovovej vrstvy vydrží až 1 500 km najazdených kilometrov, ale už za bežných prevádzkových podmienok. Počas tejto doby nevymieňajte olej!

Pri motoroch, ktorých prevádzka sa započítava do pracovných hodín (mth) po dokončení práce 5 mth, je možné motor prevádzkovať bez obmedzení. Naďalej sa však odporúča s motorom zaobchádzať šetrne až do celkového počtu 25 mth práce, t.j. do úplného ukončenia procesu keramizácie trecích párov.

Pri použití zvýšeného množstva prípravku (napr. 2 dávky), odporúča sa použiť prvú dávku (podľa priloženého návodu) a následne po najazdení cca 500 km rovnakým spôsobom aplikovať druhú (ďalšiu) dávku (zvyšuje sa tým účinnosť tvorby keramicko-kovovú vrstvu v miestach trenia).

Poznámky:

V prípade predchádzajúceho použitia olejových prísad (s molybdénom alebo teflónom) pred použitím Ceramizer® sa odporúča vymeniť olej a umyť motor. V opačnom prípade sa zníži účinnosť ošetrenia ceramizerom a predĺži sa čas keramizácie.

V prípade mechanického poškodenia motora (napr. prasknutý alebo zadretý piestny krúžok, netesné ventily, hlboké škrabance na valci povrch atď.), opravte chyby a potom aplikujte ošetrenie Ceramizer®.

V prípade generálnej opravy motora najazdite 1000-3000 km od okamihu generálnej opravy a až potom naneste Ceramizer®.

Ceramizer® neregeneruje miesta, kde dochádza k treniu gumy alebo plastov a kovov.

Ak je motor vybavený odstredivým olejovým filtrom, filter pred aplikáciou Ceramizer® vyčistite a najlepšie ho odpojte od olejový okruh počas spracovania pomocou obtokového vedenia (ak je to konštrukčne možné). V tomto type filtrov majú častice prípravku tendenciu usádzať sa, a tak sa ich na treciu plochu dostane podstatne menej.

Za správne naplnené sa považujú aj dávkovače/striekačky, ktoré majú malý únik z piestu.

Bezpečnosť:

Výrobok je bezpečný v súlade s aktuálnymi normami EÚ.

Skladujte pri teplote nižšej ako +40oC. Ak teplota skladovania presiahne +40oC, produkt môže sedimentovať, potom prípravok pretrepte a ochlaďte na teplotu pod +40oC, aby ste ho mohli bezpečne použiť.

Neupcháva olejové filtre ani olejové kanály.

Neobsahuje teflón ani molybdén.

Filter pevných častíc je kovová nádoba naplnená vo vnútri kovovými alebo keramickými vláknami, na ktorých sa usádzajú častice sadzí, ktoré sa za určitých podmienok vozidla spália prevádzka. Ceramizer® nemení reologické parametre oleja, nespôsobuje tvorbu častíc sadzí, sulfátového popola, fosforu a síry, preto neovplyvňuje činnosť DPF/FAP a je možné ho bezpečne použiť v motoroch s DPF alebo FAP .

Uchovávajte mimo dosahu detí.

Pri výbere dielovvyužiť informácie obsiahnuté v katalógu TecAlliance. Zodpovedajúce diely by sa mali vykonať podľa čísla podvozku VIN. Dátumy v zátvorkách označujú celkové roky výroby daného modelu auta, nie sú to konkrétne roky používania dielov v tomto aute. Upozorňujeme, že výrobca mohol pre daný model auta použiť 2 a viac rôznych typov