Ak chcete prispieť k zlepšeniu výkonu hnacieho systému, musíte znížiť výkonnostné obmedzenia spôsobené trením. Takéto možnosti vytvára technológia ceramizácie, pri ktorej dochádza k výraznému, takmer 10-násobnému zníženiu koeficientu trenia, a to pri nájazde minimálne 70 000 km. km. V dôsledku jej používania sa zvyšuje odolnosť prevodovky a tým aj životnosť a spoľahlivosť automobilu.

Regenerácia prebieha bez demontáže zariadení, pri ich bežnej prevádzke stačí pridať prípravok do olej v prevodovke. Keramicko-kovová vrstva rastie na všetkých miestach, kde dochádza k treniu kov na kov, najmä na opotrebovaných (opotrebovaných) miestach.

Táto vrstva vyrovnáva a prekrýva mikrodefekty, škrabance a deformácie povrchov vystavených treniu. Dá sa to prirovnať k mikropreváraniu tenkej vrstvy materiálu na opotrebovaných miestach. Proces rastu vrstvy trvá približne 1 500 km.

Hlavné výhody používania Ceramizer (CB):

1. Zlepšuje plynulosť a „ľahkosť“ radenia prevodových stupňov.
2. Tlmí nepríjemné zvuky a tzv. "vytie" prevodovky.
3. Predlžuje životnosť mechanizmu až 5-krát.
4. Chráni prevodovku pred opotrebovaním až do 100 000 km (cenná výhoda pri silne využívaných vozidlách) .
5. V mnohých prípadoch umožňuje vyhnúť sa nákladným opravám.

Procesy regenerácie a tvorby keramickej vrstvy prebiehajú počas bežnej prevádzky a bez demontáže pohonná jednotka.

Balenie CB obsahuje

• 1 dávkovač prípravku (4,5 g)
• návod na používanie

Dávkovanie prípravku:

Množstvo oleja v prevodovke (v litroch)     1-2 L             2-5 l            5-8 l         8-11 l

Počet dávkovačov

b>                                   1 dávka. 2 dávky 3 dávky 4 dávky

ODPORUČENIA:

1. Charakteristickým príznakom začiatku regenerácie je zníženie hlučnosti mechanizmu po niekoľkých desiatkach kilometrov. cestovanie.
2. V prípade výrazného opotrebovania mechanizmov, najmä keď pri regenerácii po najazdení 100-200 km zaznamenáme mierne zlepšenie chodu mechanizmov, sa odporúča zdvojnásobiť dávku Ceramizera ®.
3. Ak po najazdení 100 – 200 km nie je badateľné zlepšenie fungovania mechanizmu – môže to znamenať nesprávne posúdenie opotrebovania mechanizmu alebo mechanické poškodenie zariadenia.
4. V prípade ozubených kolies kombinovaných prevodoviek (pohonných systémov) - odporúča sa zdvojnásobiť dávku Ceramizer®.
5. V prípade prevodoviek a prevodov používaných v motoristickom športe a v extrémnych prevádzkových podmienkach , odporúča sa zdvojnásobiť dávku Ceramizeru®.
6. Používajte v každej fáze prevádzky, najlepšie ihneď pri výmene oleja, aby ste mohli pokračovať v jazde s Ceramizerom čo najdlhšie (až do ďalšej výmeny oleja ).
7. Používajte predovšetkým ako preventívne opatrenie, na ochranu mechanizmov pred účinkami trenia, výrazne predlžujete ich životnosť a časovú bezporuchovosť.
8. Nevymieňajte olej počas celého procesu keramizácie (1,5 tisíc km alebo 25 motohodín). Vymeňte olej v deň výmeny oleja.
9. Používajte spolu s Ceramizer® pre motor, posilňovač riadenia a kondicionér paliva.

NEPOUŽÍVAJTE:

1. Pre automatické prevodovky.
2. V skrutkových kompresoroch.
3. V diferenciálnych mechanizmoch obsahujúcich diferenciál alebo LSD – to sú mechanizmy s zvýšené vnútorné trenie.

POZNÁMKY:

1. Ak ste predtým používali prísady do oleja (s molybdénom alebo teflónom), je Pred použitím Ceramizer® sa odporúča vymeniť olej a umyť mechanizmus. V opačnom prípade sa účinnosť ošetrenia Ceramizer® zníži a čas keramizácie sa predĺži.
2. V prípade mechanického poškodenia (napr. vylomenie zuba, hlboké škrabance, výrazné opotrebovanie a pod.) by mali defekty byť opravené a následne ošetrené pomocou Ceramizer®.
3. Ceramizer® neregeneruje miesta, kde sa guma alebo plasty otierajú o kov.
4. Dávkovače/striekačky, ktoré majú malý únik spod piestu, sú sa tiež považuje za riadne vyplnené.