NOVÝ VYSTUŽENÝ (PORUŠENÝ) CHLADIČ KLIMATIZÁCIE PEUGEOT 508 CITROEN C5 08-" TERMPOL " - POĽSKÁ ZNAČKA - VYSOKÁ KVALITA ZA DOSTUPNOU CENU

TermPol je hliníkový chladič vyrobený podľa vzoru originálu z najkvalitnejšieho materiálu. Plastové prvky vyrobené z odolného plastu PA66. Radiátory vyrábané podľa najvyšších noriem kvality ISO 9001, TS 16949.

Každý radiátor zabezpečený výrobcom (Hologram s logom)

ORIGINÁLNY CHLADIČ KLIMATIZÁCIE POĽSKEJ ZNAČKY TERMPOL. Radiátory pasujú bez akýchkoľvek úprav. Montujeme ich sami, takže môžeme zaručiť 100% vysokú kvalitu.

Cena v obchode 360 ​​PLN. ČASOVÁ AKCIA!!!

Teraz ponúkame nový odvlhčovač ZADARMO ku každému chladiču.

Cena v obchode 360 ​​PLN. h2>

(sušička je namontovaná v chladiči)

APLIKÁCIA:

Výrobca Model Kapacita Palivo Klimatizácia Prevodovka Motor KW HP Rok

• CITROËN C5 (RD, TD ) (08-) 2,0 BlueHDI D +/- M AHS (DW10FD) 100 134 3/2008 ->
• CITROËN C5 (RD, TD) (08-) 2,0 BlueHDI D +/- M AHW ( DW10FC) 133 178 3/2008 ->
• CITROËN C5 (RD, TD) (08-) 2,0 HDi D +/- M RHE (DW10CTED4) 110 148 3/ 2008 ->
• PEUGEOT 508 (10-) 2,0 BlueHDI D +/- M/A AHW (DW10FC) 133 178 12/2010 ->
• PEUGEOT 508 (10-) 2,0 BlueHDI D +/- M/A AHX (DW10FD) 110 148 12/2010 ->
• PEUGEOT 508 (10-) 2,0 HDi D +/- M/A DW10C 12/2010 ->
• PEUGEOT 508 (10 -) 2,0 HDi D +/- M/A RHF (DW10BTED4) 103 138 12/2010 ->
• PEUGEOT 508 (10-) 2,0 HDi D +/- M /A RHH (DW10CTED4) 120 161 12/2010 ->
• PEUGEOT 508 (10-) 2,0 HDi D +/- M/A RHR (DW10BTED4) 100 134 12/2010 ->
• PEUGEOT 508 (10- ) RXH HYBRID D/H +/- A RHC (DW10CTED4) 120 161 12/2010 ->
• PEUGEOT 508 (10-) RXH HYBRID D/H +/- A RHE (DW10CTED4) 110 148 12 /2010 ->

TECHNICKÉ ÚDAJE:

• Rozmery (Š x V x H): 541 x 361 x 16 mm
• OE č.:
• 6455HV
• 6455JB
• 9683011280
• 9685742080
• NRF 35946
• Materiál: SPÁJKOVANÝ hliník
• Autá s manuálnou alebo automatickou prevodovkou
• Skutočné fotografie
• Kód položky: 940239 TP

V tejto aukcii predávame spájkované ( spekané) radiátory, radiátory so zvýšenou odolnosťou.

PÁJOVANÝ CHLADIČ S PLOCHÝMI RÚRKAMI.

Chladiče vyrábané technológiou spekania.

Nevýhody:

• relatívne vysoké výrobné náklady (výroba si vyžaduje drahé, špecializované vybavenie, priestranné haly, bohaté skúsenosti).

Výhody:

• vysoká tuhosť a pevnosť, ktorá je nevyhnutná v prípade chladičov pre dieselové motory;
• veľká plocha odvádzajúca teplo, ako sú ploché rúrky trvalo spojené s rebrami a hliníkovými bočnicami, ktoré sú zároveň základňou, ku ktorej sú pomocou gumových tesnení „O-krúžkov“ pripevnené plastové nádrže chladiča.