Kefovaný prostriedok na údržbu podvozku vytvára flexibilný náter, ktorý dokonale chráni podvozok auta pred nárazmi kameňov, soľ, voda a vplyv mechanických faktorov.

Je odolný voči soli na posypanie a priemyselné výfukové plyny.

Má tiež zvuk pohlcujúci účinok.

Kapacita 500 ml

Ako používať:

• Dôkladne očistite, odmastite a následne osušte miesta, ktoré sa majú konzervovať.
• Zkorodované miesta sa odporúča pretrieť epoxidovým základným náterom s antikoróznymi vlastnosťami, napr. R-STOP APP, BRUNOX, Troton Epoxy Primer , Epoxy Primer Spray BOLL, Novol Epoxy Primer.
• Prikryte susedné povrchy papierom.
• Pred použitím nádobu dobre pretrepte asi 3 minúty.
• Keď maľovanie, držte nádobu vo vzdialenosti 15 - 20 cm od povrchu, ktorý chcete pokryť.
• Nanášajte v 2 - 3 vrstvách.
• Odporúčaná hrúbka náteru 2 - 4 mm.
• Nestriekajte smerom k prevodu motora alebo prevodovky, časti bŕzd a výfukového systému.
• Po použití otočte nádobu a striekajte, kým sa ventil nevyprázdni.
• Čas schnutia: približne 4 hodiny pri +20 stupňoch C

Po 24 hodinách je ošetrené vozidlo pripravené na použitie.

Prostriedok na údržbu podvozku špeciálne navrhnutý na nanášajte striekacou alebo USB striekacou pištoľou.

Prostriedok na báze bitúmenu a kaučuku vytvára silný a pružný náter, ktorý dokonale chráni podvozok auta pred soľou, nárazmi kamienkov, vodou a mechanickým poškodením.

Má veľmi dobré zvukovoizolačné vlastnosti.

Je bez zápachu a počas prevádzky nezanecháva nečistoty.

Priemerná spotreba pri údržbe podvozku spolu s podbehmi v osobnom aute je 2,5 - 3,5 l.

Prostriedok na údržbu, taktiež pomáha zakryť nedokonalosti pri karosárskych a lakovacích prácach. Je tiež veľmi dôležité udržiavať všetky podbehy kolies, najmä spoj medzi podbehom a blatníkmi.

Nedovoľte, aby podvozok auta korodoval.

Ak je včas správne konzervovaný, vydrží roky.

Po nanesení a zaschnutí je povrch odolný voči vode a nárazom kameňa.

Veľmi dobre izoluje chránené povrchy proti vzduchu a vlhkosti.