PROFESIONÁLNE PODKLADY DO AUTOMOBILOV

VYSOKÝ KRYCÍ VÝKON

Kapacita 1 liter

Čo je kovový, nekovový a perleťový základný lak?

Základný lak je skutočná farba každého auta, ktorá sa nachádza pod vrstvou číreho laku.

To je je sám o sebe matný a musí byť prekrytý čírym lakom, aby získal lesk.

Základný lak je zmesou živíc a farebných pigmentov.

Skutočnú farbu získate zmiešaním niekoľkých a niekedy až tucet rôznych farieb vo vhodných pomeroch podľa hmotnosti.

Tieto proporcie sú prísne definované výrobcami automobilov a sú zahrnuté v softvéri na vytváranie farieb automobilov.

Hliníkové častice dá sa pridať do základnej farby, potom je to takzvaný metalický lak, čiže perleťové častice a je to perleťový lak.

Najnovším počinom vo farbách na autá je xyralický lak.

To platí najmä pre nové a drahé autá. Xyralic nie je nič iné ako perleťové častice s pomerne veľkou zrnitosťou.

Základný lak je jednozložkový, rýchloschnúci lak.

Vo forme predávame, lak stačí riediť základným riedidlom v pomere 1 liter bázy - 0,5 litra riedidla.

(Pozor, množstvo riedidla ovplyvňuje výsledný odtieň farby. čím redšie, tým horšie krytie a svetlejší odtieň. Ak je redšieho menej, farba stmavne a štruktúra laku zhrubne).

DO TUŽIA SA NEPRIDÁVA ŽIADNE TUŽIDLO ZÁKLADNÝ NÁTER!

Vo väčšine prípadov sa základný lak nanáša v dvoch vrstvách. s dobou odparovania medzi jednotlivými vrstvami približne 5-10 minút (každá vrstva základného náteru musí byť viditeľne suchá po pri dotyku).

Základný náter sa nanáša pištoľou typu HP-RP alebo HVLP (HVLP je určite lepšia na kovové základy a perleť).

Najvhodnejšia tryska v pištole je 1,3 - 1,4 mm.

Menšie trysky zosvetľujú farebný odtieň, väčšie ho stmavujú.

Pracovný tlak musí byť počas celého procesu lakovania konštantný a mal by byť približne tri atmosfér.

Po zaschnutí prekryte základný náter 2-3 vrstvami číreho akrylového laku.

Základný lak musí byť prekrytý čírym lakom.do 6 hodín od zaschnutia.

Predlžovanie času môže viesť k odlupovaniu vrchného náteru.

Najlepší efekt nanesenia priehľadného náteru sa dosiahne 30 minút po zaschnutí podkladu.

Každý z nich vrstva naneseného číreho laku musí byť hladká, nemožno ju oprášiť pištoľou.

Pri pohľade na svetlo by sa prvá vrstva mala pekne lesknúť.

Zaprášenie laku a nanesenie neúplná vrstva laku má za následok výsledný efekt s tzv. pomarančovou kôrou (lak nemá pekný a rovnomerný lesk, ale v štruktúre laku je vidieť veľa „vrcholov“, vyžaduje si to silné matovanie brúsnym papierom a mechanické leštenie).

Podklad sa nanáša maliarskou pištoľou s tryskou 1,3 - 1,4 mm a pracovným tlakom 3 - 4 bar.

Produkt má vysokú kryvosť výkonu a stačí naniesť 2 vrstvy podkladového laku technikou "mokrého" lakovania s prestávkami medzi vrstvami 5 - 10 minút pri 20 stupňoch C.

Po zaschnutí by mal byť podkladový lak prekrytý s bezfarebným akrylovým lakom.

Na riedenie bázy odporúčame špeciálne riedidlo na báze

p>

(dostupné na našich aukciách

Pre získanie zaujímavých efektov môžete do základných lakov pridať čistú BASE PERLU.

Potom získame plný lak.

Na získanie sa pridáva perleťový lak. lesklá, perleťová žiara.

Perlu možno aplikovať aj na vopred pripravený podklad vyrobený z nekovového základu; na čisto biely základ môžete naniesť napríklad lila alebo modrú perleť.

Na slnku potom môžete dosiahnuť perleťovú žiaru (rovnako ako v škrupine) a v tieni vyzerá auto čisto biele.

Perly je možné medzi sebou miešať ako sa vám páči.

Veľmi pekný efekt sa dosiahne zmiešaním bielych, strieborných, modrých, fialových a platinových perál.

Podobne aj červené, fialové a strieborné perly.

Rovnako pekný efekt vytvára čierna farba zmiešaním grafitovej perly , zelenej, modrej a striebornej.

Zmes zelených, fialových a platinových perál vyzerá veľmi dobre na bielom pozadí.

Zmiešaním rôznych farieb môžete dosiahnuť veľmi zaujímavé a jedinečné efekty.

Perla dostupná na našich aukciách:

PURE PEARL PRÍDAVOK PRE NÁTERY IXELL AUTO