- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Plošina na bicykel THULE za akciovú cenu!

Obdobie akcie a počet kusov za akciovú cenu sú obmedzené. Bežná cena nosiča THULE 922 je 2 499,00 PLN.

Výhody nosiča:

• určený pre elektrobicykle s hmotnosťou do 24 kg
• odnímateľné ramená na montáž rámu bicykla
• individuálne vysúvateľné bežce pre montáž koliesok,
• naklápací mechanizmus ovládaný pedálom,
• jednoduché skladanie,
• zámky zabezpečujúce kufor a bicykle!
• podpora všetkých svetiel – zástrčka s 13 PIN

• Maximálny počet bicykle: 3
• Nosnosť: 51 kg
• Maximálna hmotnosť bicykla: 24 kg
• Rozmery po zložení: D 102 cm x Š 72 cm
• Hmotnosť: 16,4 kg
• Rám priemer: 22 – 80 mm
• Odnímateľné držiaky rámu: ✓
• Možnosť nakláňania pri bicykloch: ✓
• Napájací konektor: 13 PIN
• Ochrana bicykla proti krádeži: ✓
• Uzamykanie kufor na háku: ✓
• Farba: strieborná / čierna
• Číslo modelu: 922

Thule EuroWay G2 922 je ľahko použiteľný nosič bicyklov navrhnutý na prepravu 3 bicyklov ideálny na dlhé cesty aj krátke výlety. Vďaka kompaktné rozmery, zaberá málo miesta,preto nie je problém ho uskladniť v aute alebo doma, no najväčšou výhodou nosiča je nízka hmotnosť, váži iba 16,4 kg.

G2 922 sa vyznačujeveľmi jednoduchou montážou na ťažné zariadenie v dvoch jednoduchých krokoch – to všetko v priebehu niekoľkých sekúnd. Nosič je vybavený odnímateľnými držiakmi rámu,, vďaka čomu je upevnenie bicyklov na nosič čistým potešením. 922 má tiež funkciu sklápania pri bicykloch prístup do kufra v aute nikdy nebol taký jednoduchý, stačí stlačiť špeciálny pedál nohou a kufor sa nakloní dozadu.

Každý z prepravovaných predmetov bicykel na plošine má svoj stojan. Nosič má pevné rozperné rameno zaistené kľúčom. THULE 922 je vybavený pohyblivými podperami kolies, ktoré umožňujú prepravu malých aj veľkých bicyklov.

Ďalšou výhodou je malé rozmerya možnosť zložiť rameno plošiny, čo výrazne uľahčuje skladovanie kufra. Platforma sa zmestí do väčšiny kufrov áut.

Rameno uchytávajúce rám bicykla je zakončené mäkkým materiálom, aby ste nepoškriabali rám bicykla.

Kolesá sú pripevnené k plošine pomocou pásov s ozubeným mechanizmom, ktorý funguje podobne ako ten, ktorý je inštalovaný v lyžiarskych topánkach.

Tipy a komentáre:

Pri rozhodovaní o kúpe cyklistickej plošiny na háku musíme venovať pozornosť hmotnosti bicyklov, na ktorú je prispôsobená, či dokáže prepraviť elektrobicykle - ak je to potrebné, a najväčšiu výhodu cyklistickej plošiny - či je rozšírená o ďalšiu cyklostanicu - z plošiny umožňujúcej prepravu 2 bicyklov vyrobíme plošinu pre 3 bicykle alebo z plošiny umožňujúcej prepravu 3 bicyklov plošinu pre 4 bicykle. Vzhľadom na nosnosť háku momentálne nie je možné v aute prepraviť viac ako 4 bicykle.

Upozorňujeme na možnosť sklopenia plošiny s pripojenými bicyklami a na do akej miery sa nakloní, aby neobmedzoval prístup do kufra.v aute. Vzhľadom na dizajn háčikov na auto a samotnú štruktúru dverí batožinového priestoru môže byť sklon plošiny nedostatočný na jej otvorenie.

Pamätáme na to, že po zakúpení plošiny na bicykel si musíme objednať dodatočnú licenciu tabuľka z odboru dopravy. Súčasné náklady na takéto riešenie sú 52,5 PLN. Dodatočne si všímajme typ elektroinštalácie háku. V súčasnosti má väčšina bicyklových platforiem 13-pinovú inštaláciu, takže pre využitie všetkých svetiel v platforme by mala byť inštalácia auta tiež 13-pinová. Dodatočne by sme vás chceli informovať, že autá z USA majú často ťažnú guľu, ktorá nie je kompatibilná s európskymi výrobkami.

Po inštalácii cyklistickej plošiny sme zaznamenali, že naše auto bolo predĺžené, čo môže obmedzujú parkovanie a čo je veľmi dôležité, veľmi často sú zadné parkovacie senzory auta odpojené, takže nebudú informovať o prekážkach v zadnej časti auta.

Je tiež dobré skontrolovať, do akej miery sú naše auto má znížené zadné odpruženie (po naložení 4 bicyklov - cca 60 kg + plošina cca 20 kg + batožina pre min. 4 osoby) môže sa ukázať, že je toho na nás priveľachôdzu, ktorú možno cítiť na nerovných cestách, na spomaľovačoch a obrubníkoch.