Zloženie súpravy:

• 6 kusov rozdeľovacích zástrčiek s O-krúžkami;
• lepidlo na spojenie zátok s rozdeľovačom;
• zátky EGR ventilu s tesneniami;
• krúžok na kľúče – otvárač.

POZNÁMKA :

Súprava je vhodná pre originálne sacie potrubia Pierburg. Treba mať na pamäti, že existujú dve riešenia vírivých klapiek s rôznymi priemermi. Preto je potrebné pred každou kúpou skontrolovať priemer otvorov.

Sada obsahuje anaeróbne lepidlo na upevnenie valcových (valcových) dielov s veľmi vysokou pevnosťou spoja . Viaže sa pri kontakte s kovovými povrchmi, bez prístupu vzduchu. Doba viazania 24 hodín. Prebytočné lepidlo, ktoré vytieklo, je potrebné zotrieť, lepidlo na vzduchu netvrdne.

Vďaka použitiu vhodného kovania získame veľmi pevné spojenie, veľmi často používané v automobilovom priemysle. O-krúžky použité v súprave sú vyrobené z materiálu odolného voči nízkym a vysokým teplotám:

• teplotná odolnosť od -50°C do +225°C, čím výrazne prevyšuje pevnosť štandardných O- Krúžky (od -30 °C do +100 °C);
• zvýšená odolnosť voči tlaku oleja a vzduchu;
• zvýšená odolnosť voči škodlivým účinkom oleja;
• sú nehorľavé, odolné voči ozónu a ultrafialovému žiareniu.

Použitie:

Alfa Romeo 2.4 20V JTD Multijet:

• 156 (932), 163/175 HP;
• 159 (939), 200/210 HP;
• 166 (936), 150/163 /175/180/185 HP;
• Brera (939), 200/210 HP;
• Spider (939), 200/210 HP.

Fiat 2.4 20V JTD Multijet:

• Croma (194), 200 HP.

Lancia 2.4 20V JTD Multijet:

• Diplomová práca (841AX), 163/175/185 HP.

Na použitie mimo verejných komunikácií a v motoršporte.

Spôsob montáže