Z_KOL_18/5/K + ZU_EGR_08B

Výlisky sacieho potrubia s tesnením Viton so zvýšenou odolnosťou voči teplotám a motorovým olejom pre motory 2,4 JTDM + zátka EGR ventilu s tesnením Priemer zástrčky 18,5 mm

Ilustrovaný návod na montáž - k dispozícii na stiahnutie na karte Ďalšie informácie

Súprava obsahuje:

• 6 ks uzáverov kolektorov s O-krúžkami;
• lepidlo na spojenie uzáverov s kolektorom;
• viečko EGR ventilu s tesnením;
• krúžok na kľúče – otvárač.

POZOR:

Sada je vhodná pre originálne sacie potrubie Pierburg. Treba mať na pamäti, že existujú dve riešenia pre vírivé klapky s rôznymi priemermi. Pred každým nákupom si preto musíte skontrolovať priemer otvorov.

Sada obsahuje anaeróbne lepidlo na pripevnenie valcových (valcových) dielov s veľmi vysokou pevnosťou spojenia. Tuhne pri kontakte s kovovými povrchmi v neprítomnosti vzduchu. Čas tuhnutia 24 hodín. Prebytočné lepidlo, ktoré vytieklo, treba zotrieť, lepidlo na vzduchu netvrdne.

Použitím vhodného lícovania získame veľmi pevné spojenie, často používané v automobilovom priemysle. priemyslu. O-krúžky použité v sade sú vyrobené z materiálu odolného voči nízkym a vysokým teplotám:

• teplotná odolnosť od -50°C do +225°C, čím výrazne prevyšuje odolnosť štandardných O -krúžky (od -30 °C do +100 °C);
• zvýšená odolnosť voči tlaku oleja a vzduchu;
• zvýšená odolnosť voči deštruktívnym účinkom ropy;
• sú nehorľavé, odolné voči ozónu a ultrafialovému žiareniu.

Použitie:

Alfa Romeo 2.4 20V JTD Multijet:

• 156 (932), 163/175 HP;
• 159 (939), 200/210 HP;
• 166 (936), 150/ 163/175/180/185 HP;
• Brera (939), 200/210 HP;
• Spider (939), 200/210 HP.

Fiat 2.4 20V JTD Multijet:

• Croma (194), 200 HP.

Lancia 2.4 20V JTD Multijet:

• Diplomová práca (841AX), 163/175/185 HP.

Na použitie mimo verejných ciest a v motoristickom športe.

Miesto inštalácie