Rovnomerné rozloženie tlakovej sily

Bezpečnejšia jazda na mokrom povrchu vďaka lepším tlmiacim vlastnostiam na povrchu vozovky.

Optimalizácia profil drážky na zníženie hladiny hluku

Vzduchové vibrácie v drážkach a behúni sú minimalizované vďaka použitiu trojrozmernej klinovitej štruktúry vytvárajúcej anechoickú komoru.

Mimoriadna presnosť jazdy

Zaoblenie rohov pneumatiky zabraňuje jej zvlneniu.

Štruktúra pneumatiky

Kumužová zmes

• HSSC (Highly Enriched Synthetic Silica Compound) je nová zlúčenina, ktorá vzniká vulkanizáciou vysokokvalitného čisteného oxidu kremičitého pri nižších teplotách, ktoré zaisťuje dvojnásobnú životnosť v porovnaní s bežnými pneumatikami. To zaisťuje lepšie premiešanie častíc, výsledkom čoho sú lepšie jazdné vlastnosti a väčšia odolnosť.

Zmes s vysokým kilometrovým výkonom

• Špeciálne funkčné polyméry zlúčeniny vytvárajú viac chemických väzieb medzi polymérom a plnivom, čo má za následok výrazné zníženie valivého odporu. Táto nová koncepcia zmesi poskytuje silnú väzbu s väčším množstvom oxidu kremičitého ako predtým, čo vedie k lepšiemu výkonu za mokra a väčšej odolnosti.

Plný výstužný pás bez spojov

• Optimalizovaná odolnosť behúňa.

Zvlnený pás na okraji pásu

• Zvýšená odolnosť pásu.

Silné oceľové drôtené pásy

• Silné pásy lepšie absorbujú energiu vonkajších nárazov: životnosť pneumatík a jazdný komfort sú zlepšené.

Dvojvrstvová vláknitá výstuha

• Dvojštruktúrovaná vláknitá výstuha kostry posilňuje štruktúru pneumatiky.

Silnejšia pätka bez spojov

• Zvýšená pevnosť spojenia kolesa s pätkou zaisťuje vynikajúcu stabilitu pneumatiky aj pri dynamických rozjazdoch.